Koloturnica je uređaj za podizanje koji se sastoji od nekoliko skupina blokova sastavljenih u stezaljke, sekvencijalno obavijenih užetom. Kolotura je dizajnirana da poveća silu koja se primjenjuje za pomicanje tereta. Naziv dolazi od grčke riječi Polyspaston, što znači "vučen s mnogo užadi". Načelo rada temelji se na korištenju poluge ili bloka. Pobjeđujemo u snazi - gubimo u daljini.
Lančana dizalica se koristi u mnogim slučajevima kada je potrebno uz minimalne uređaje i ograničenu količinu sile (obično snaga vlastitih ruku) podići ili pomaknuti težak teret, osigurati napetost užeta itd. Slične uređaje koriste turisti i penjači, spasioci i industrijski penjači.
Najjednostavnija lančana dizalica može se izgraditi iz jednog bloka.
Na temelju školskog tečaja fizike znamo da će pri podizanju tereta na ovaj način potrebna sila potrebna za djelovanje na slobodni kraj užeta biti polovica težine tereta. U tom će slučaju duljina užeta odabrana tijekom dizanja biti dvostruko duža od visine na koju će se teret podići. Takav jednostavan uređaj za podizanje može se, u načelu, nazvati lančanom dizalicom 2:1, tj. uređaj koji udvostručuje primijenjenu silu. Kada podižete teret na ovaj način, možete uopće bez bloka, koristeći obični karabiner.
S dva bloka možemo povećati snagu za 3 puta. U ovoj izvedbi pomoću dva stezna čvora koji se zatežu prilikom povlačenja užeta dodatno osiguravamo teret od pada u slučaju da birač neočekivano otpusti uže.
Dodavanjem nekoliko blokova prvoj strukturi dobivamo teoretski dobitak u sili primijenjenoj na teret 4 puta, gubeći isti iznos na duljini užeta. Ovo je već lančana dizalica 4:1. Odakle dolazi dodatna snaga? Kod ove sheme ovjesa tereta, 3/4 njegove težine pada na nosač, a samo 1/4 opterećuje slobodni kraj užeta. “Dajte mi točku oslonca i pomaknut ću Zemlju”, razmišljao je Arhimed na temu poluga i blokova. Čini se da analogno povećavajući broj korištenih blokova, možemo teoretski povećati svoje sposobnosti dizanja tereta do beskonačnosti. Međutim, praksa se pokazuje surovijom, jer u svijetu još uvijek postoje trvenja. Najbolji blokovi koji se koriste u praksi zauzimaju najmanje 10% trenja. Dakle, primjenom dovoljne sile za podizanje tereta od 1 kg. prema prvoj shemi, moći ćemo prevladati opterećenje od 2 * 0,9 = 1,8 kg, a kada koristite lančanu dizalicu 4: 1, ne 4 kg, kako se očekuje, već 4 * 0,9 * 0,9 * 0,9 = 2,91, tj. dobitak će biti manji od 3 puta, s gubicima užeta od 4! Kada se koriste karabineri umjesto blokova, trenje je puno veće. Polispast 5:1
Daje stvarni dobitak nešto više od tri puta.
Očito je da će linearno povećanje broja blokova brzo dovesti do situacije u kojoj se, kada se doda još jedan blok, rezultirajuća sila ne povećava, već smanjuje. Postoji način da se ovaj trenutak malo odgodi. Razumjet ćete rješenje ako pažljivo pogledate ovaj dizajn:
Ovdje posljednjim blokom (najbližim onom koji vuče) ne opterećujemo teret, već uže koje je već prošlo kroz blok. To jest, zapravo, povezujemo dvije lančane dizalice 2:1 i 3:1 u seriju. U ovom slučaju dobivamo uređaj s teoretskom silom od 6 puta, sastavljen od samo tri bloka. Stvarni dobitak bit će 6*0,9*0,9*0,9=4,3 Uz malo mašte, shvatit ćete kako dodati još samo jedan blok da biste dobili lančanu dizalicu 9:1
Kako povećati kvalitetu sustava? Prije svega, potrebno je smanjiti trenje. To se postiže odabirom visokokvalitetnih užadi i blokova, pažljivom izvedbom dizajna koji ne dopušta nepotrebne pregibe i preklapanja. Ako nema dovoljno blokova, a potrebno je koristiti karabiner umjesto bloka, onda ima smisla staviti dva zajedno - u ovom slučaju radijus savijanja će biti veći, a to će značajno smanjiti trenje. Ali vaš glavni alat su vaša glava i iskustvo.
2.5. Odabir optimalnog dizajna remenice.
2.5.1 . Svaki dizajn remenice, osim povećanja napora, ima i druge važne pokazatelje koji utječu na ukupnu učinkovitost njegovog rada.
Opće značajke dizajna koje pomažu u poboljšanju učinkovitosti dizalica s remenicama:
Što je veća radna duljina remenice, to je veći njen radni hod i udaljenost na koju se teret podiže u jednom radnom hodu.
Uz istu radnu duljinu, lančana dizalica s većim radnim hodom radi brže.
S istom radnom duljinom i radnim hodom, lančana dizalica radi brže i zahtijeva manje preslagivanja.
4 . Jednostavne remenice 2:1 i 3:1 daju najbrže podizanje uz minimalne promjene sustava.
Prije nego prijeđete na remenice velike sile, morate biti sigurni da su poduzete sve mjere za suzbijanje trenja u jednostavnoj remenici.
Često je smanjenjem gubitaka trenja moguće nastaviti raditi s jednostavnijim koloturnikom i održati veliku brzinu dizanja.
Ali općenito, sve ovisi o specifičnoj situaciji u kojoj treba koristiti jednu ili drugu vrstu remenice. Stoga je nemoguće dati nedvosmislene preporuke.
Kako bi odabrali optimalnu lančanu dizalicu za rad u svakoj konkretnoj situaciji, spasioci moraju znati glavne prednosti i nedostatke svakog sustava.
2.5.2. Opće karakteristike rada jednostavnih lančanih dizalica
Prednosti jednostavnih lančanih dizalica:
* Jednostavan i jednostavan za sastavljanje i rukovanje.
* Kod jednostavnih dizalica s remenicama, radni hod je blizu radne duljine dizalice s remenicama, budući da se u radu prilično potpuno „preklope” - 1. teretni valjak se vuče blizu stanice. Ovo je ozbiljan plus, posebno u slučajevima kada je ukupna radna duljina remenice ograničena (na primjer, kratka radna polica na stijeni, itd.)
* Potrebno je pomaknuti samo jednu hvataljku (stezaljku).
* S dovoljno ljudi koji uzimaju uže, jednostavni koloturnici 2:1 i 3:1 daju najveće brzine dizanja.
Nedostaci jednostavnih lančanih dizalica:
* Veći (u usporedbi sa složenim lančanim dizalicama sličnih sila) broj valjaka. Posljedično, veliki ukupni gubici trenjem.
Zbog toga se jednostavne remenice više ne koriste u praksi spašavanja.nego 5:1.A kada koristite karabinere, nema smisla praviti jednostavnu lančanu dizalicu veću od 4:1
* S istom ukupnom radnom duljinom, jednostavne remenice koriste više užeta nego složene remenice sličnih sila. Sl.18
|
2.5.3. Opće karakteristike rada složenih lančanih dizalica.
Prednosti složenih lančanih dizalica:
* S jednakim brojem valjaka i jedinica za hvatanje (stezaljke), omogućuju vam stvaranje remenica velike sile. Na primjer:
Potrebna su 3 valjka za složenu 6:1 koloturnicu i jednostavnu 4:1.
4 valjka za složenu lančanu dizalicu 9:1 i jednostavnu 5:1. Riža. 19, 20.
* Zahtijeva manje užeta u usporedbi sa sličnim jednostavnim koloturama. Slika 16.
* U usporedbi sa sličnim jednostavnim, složene lančane dizalice daju veći stvarni dobitak u naporu, jer je uključeno manje valjaka.
Na primjer: u složenoj lančanoj dizalici 4:1 postoje 2 valjka, au jednostavnoj lančanoj dizalici 4:1 postoje 3 valjka.
Sukladno tome, u složenoj lančanoj dizalici gubici trenja bit će manji, a PV veći.
Primjer na sl. 21:
U složenoj lančanoj dizalici 4:1 (2 valjka) kada se koriste valjci s gubitkom trenja od 20% PV će biti -3.24:1. U jednostavnoj lančanoj dizalici 4:1 (3 valjka) – FV =2.95:1
|
|
|
Nedostaci složenih remenica:
* Teže ih je organizirati.
* Neki dizajni složenih lančanih dizalica zahtijevaju više preuređivanja, budući da je za ponovno rastezanje lančane dizalice na punu radnu duljinu potrebno pomaknuti 2 jedinice za hvatanje (stezaljke)
* Uz istu radnu duljinu, radni hod složenih lančanih dizalica manji je odjednostavan, budući da se ne sklapaju potpuno tijekom svakog radnog hoda (valjak koji je najbliži onima koji vuku se vuče do stanice, a 1. valjak za utovar se zaustavlja prije nego što stigne do stanice). Ovo značajno smanjuje učinkovitost rada, posebno u slučajevima kada je ukupna radna duljina kolotura ograničena (na primjer, kratka radna polica na stijeni itd.) Također može zakomplicirati rad u zadnjim fazama dizanja, kada je potrebno za podizanje tereta na radilište.
* Općenito, oni su znatno inferiorni u odnosu na jednostavne dizalice s remenicama u pogledu brzine dizanja.
Praktični savjeti za rad sa složenim lančanim dizalicama:
* Kako bi se složena lančana dizalica potpunije sklopila pri svakom radnom hodu i bilo potrebno manje preslagivanja, potrebno je odvojiti stanice jednostavnih lančanih dizalica koje su dio složene. Sl.22
|
* Složen sustav lančane dizalice zahtijeva manje promjena u radu nego jednostavanlančana dizalica sa velik snažno povlači kolotur sa manji napor.
Primjer na Slika 22A
A - lančana dizalica 6:1 (2:1 povlačenje 3:1) U ovom slučaju potrebno je preurediti 2 jedinice za hvatanje.
B – druga lančana dizalica shema 6:1 – 3:1 povlači za 2:1. Potrebna je zamjena samo jedne zahvatne jedinice (stezaljke). Sukladno tome, sustav radi brže.
|
2.5.4. U svim gornjim izvedbama kolotura, uže se mora povući prema stanici opterećenja. U planinama, na ograničenom području ili na zidu, povlačenje odozdo prema gore može biti vrlo teško i nezgodno. Kako biste povukli prema dolje i iskoristili svoju težinu u radu, a također kako biste izbjegli kidanje leđa, često pričvrstite dodatni nepokretni valjak (karabiner). Riža. 23.
Međutim, Prema pravilu br. 1 kolotura, nepokretni valjci ne daju nikakav dobitak u naporu. Gubici trenja u takvom dizajnu, posebno kada se koristi karabiner, mogu poništiti sve prednosti potiska prema dolje.
b. Koristiti složena lančana dizalica.
Složene remenice nisu ni jednostavne ni složene - one su zasebnepogled.
Posebnost složenih lančanih dizalica je prisutnost u sustavu valjaka koji se kreću prema teretu.
To je glavna prednost složenih lančanih dizalica u slučajevima kada se stanica nalazi iznad spašavatelja i potrebno je povući lančanu dizalicu prema dolje.
Na Slika 25. dane su dvije sheme složenih lančanih dizalica koje se koriste u akcijama spašavanja.
Postoje i druge sheme, ali se one ne koriste u praksi spašavanja i o njima se ne govori u ovom članku.
|
Bilješka:
Dijagram prikazan u Riža. 25 složena lančana dizalica 5:1 data je u knjizi “Škola alpinizma. Početna obuka" izdanje iz 1989., str. 442.
Glavni nedostaci složenih lančanih dizalica slični su nedostacima složenih lančanih dizalica:
Složene remenice se ne sklapaju u potpunosti, imaju kratak radni hod i zahtijevaju mnogo preuređivanja sa svakim radnim ciklusom. Na primjer, uzorak 5:1 zahtijeva preuređivanje dviju jedinica za držanje.
2.5.5. U slučajevima kada sila sastavljene remenice nije dovoljna, a duljina užeta za povlačenje nije dovoljna za sastavljanje jačeg kruga, dodatna 2:1 remenica pričvršćena na kraj užeta sa zahvatnim čvorom ili stezaljkom može Pomozite.
Da biste to učinili, dovoljno je imati kraći kraj užeta ili užeta presavijenog 2-3 puta, 1 valjak (karabiner) i 1 hvataljku (stezaljku). Primjer na Riža. 26.
Također, za dodatnu lančanu dizalicu 2:1 može se koristiti opuštenost teretnog užeta, kao što je prikazano na slici iz knjige F. Kropfa. "Spasilački rad u planinama" 1975 Riža. 26A
|
|
Ovo je jedan od najbržih i najlakših načina za povećanje sile remenice - neka vrsta "čarobnog štapića". Dodavanjem sheme 2:1 bilo kojoj lančanoj dizalici automatski ćete dobiti 2x teorijski dobitak u naporu.Što će biti stvarni dobici, ovisi o situaciji.
Nedostaci ove sheme već su spomenuti - to je kratak radni hod i mnogo preuređivanja (potrebno je preurediti dvije hvataljke).
Međutim, postoje situacije kada ova metoda može pomoći. Na primjer, ova metoda se često koristi u slučajevima kada su neki od spašavatelja koji vuku kolotur prisiljeni prijeći na obavljanje drugih zadataka, a napori onih koji su ostali raditi na kolutu nisu dovoljni i napor treba brzo povećati.
2.5.6. Slika 27 prikazuje dijagram takozvane “ugrađene dvojke”.
Jednostavan sustav kolotura 2:1 "ugrađen" je u sustav jednostavnih kolotura 3:1. Rezultat je bila lančana dizalica s TV 5:1. Ova lančana dizalica nije ni jednostavna ni složena. Nisam mogao pronaći točan naziv. Naziv "kompozit" na Sl. 27 i 27A sam izumio.
Unatoč malom gubitku u TV-u u usporedbi sa sklopom na Sl. 26 (5:1 nasuprot 6:1) ovaj sustav ima niz praktičnih prednosti:
* Ovo je još ekonomičnija metoda, jer je uz uže potreban samo jedan dodatni valjak (karabiner).
* U radu, ova metoda zahtijeva preuređivanje samo jedne hvataljke (stezaljke) i stoga je učinkovitija u radu.
*Još jedan primjer ovog "ugrađenog dva" sustava prikazan je u riža. 27A.
Ovdje radi složena remenica 10:1 - remenica 2:1 je "ugrađena" u remenicu 6:1.
Sličan sustav može se koristiti kada se žrtva sama izvlači. U takvoj shemi veliki gubici trenja su neizbježni, a porast je spor. Ali sve u svemu, sustav je prilično praktičan, dobro radi i omogućuje jednom spasiocu da radi bez naprezanja.
|
Vodeći valjci postavljeni su na zasebnoj stanici neposredno iznad točke podizanja (spuštanja).
Stanica se može postaviti na stijenu, na drvo, na poseban ili improvizirani tronožac itd. vidi sl. 30-37.
Pri uspinjanju i spuštanju s nastavcima za uže koriste se vodeći valjci najvećeg promjera kroz koje slobodno prolazi uže s čvorovima.
Stanica s vodećim valjcima mora biti projektirana da izdrži velika opterećenja.
riža. 29.
|
Koje su prednosti korištenja vodećih valjaka*
Ukratko, kompetentna uporaba HP-a omogućuje spasiocima učinkovitiji i sigurniji rad.
Ispod su primjeri glavnih prednosti korištenja vodećih valjaka:
* Klizanje užeta pod opterećenjem u stranu uz rub radnog prostora za vrijeme rada spasilaca (nije bitno radi li se o usponu ili spustu, stijeni ili zgradi) Krajnje je nepoželjno i opasno trljati uže!
Optimalno, uže bi trebalo prići rubu pod kutom od 90 0. Inače će uže za teret neizbježno skliznuti u stranu.
HP vam omogućuje usmjeravanje teretnog užeta pod ispravnim kutom prema rubu platforme. Riža. 31
* U slučajevima kada ne postoji odgovarajuća radna platforma neposredno iznad mjesta dizanja ili spuštanja, HP vam omogućuje da locirate utovarnu stanicu za spuštanje i dizanje dalje od linije dizanja, na prikladnijem mjestu za rad.
Osim toga, položaj stanice dalje od linije uspona (silaska) smanjuje vjerojatnost udaranja spasioca, žrtve, tereta i sigurnosnih užadi kamenjem itd., koje mogu baciti spasioci koji rade iznad.
* HP omogućuje potpuno ili djelomično podizanje sustava kolotura iznad terena. Time se značajno povećava radna učinkovitost smanjujući gubitke trenja remenice i njenih komponenti na terenu. Zbog toga se povećava i ukupna sigurnost rada, jer se smanjuje vjerojatnost habanja, zaglavljivanja ili zaglavljivanja bilo koje komponente sustava remenica.
* HP vam omogućuje smanjenje ili potpuno uklanjanje trenja teretnog užeta o rub (savijanje) radne platforme. Ovo je također vrlo veliki plus sa sigurnosne točke gledišta.
* HP može značajno olakšati prijelaz preko ruba spašavatelja i unesrećenog, kako pri usponu tako i pri silasku. Ovo je jedan od najtežih i najdugotrajnijih trenutaka u prijevozu, posebno za spasioca u pratnji.
Profesionalci iznimno široko koriste valjke za navođenje u raznim situacijama, kako u planinama tako i u uvjetima koje je stvorio čovjek. Stoga želim detaljnije ilustrirati ovu metodu optimizacije položaja dizalica s remenicama na tlu. Riža. 30-37 (prikaz, stručni).
|
|
|
|
|
HP vam omogućuje da:
* Podignite prijelaz više.
* Prikladan položaj sustava remenica.
* Povucite lančanu dizalicu prema dolje.
* Podesite napetost križanja tijekom rada.
Važno! Kada je napetost križanja jaka, nastaju vrlo velika opterećenjaextreme points of crossing križanje. Riža. 38.
|
Zaključci iz gornjeg dijagrama su sljedeći:
* Izbjegavajte pretjerano zatezanje križanja - to je opasno!
Na primjer:
Kada dvije osobe (unesrećeni i osoba u pratnji) istovremeno prelaze preko jako rastegnutog prijelaza ukupne težine ~ 200 kg), zbog neizbježnog njihanja prijelaza, vršna opterećenja na ekstremnim točkama mogu doseći. 20
KN (2000 kg)i više! Ovo opterećenje je blizu granice karakteristika čvrstoćekarabineri za penjanje, brze vučice i užad (uzimajući u obzir gubitak čvrstoće užeta učvorovi).
* Sve točke prijelaza, uključujući stanicu za montažu vodilice iSve njegove komponente moraju biti izuzetno pouzdane!
Nastavit će se…
Podizanje teških tereta na visinu, čak i ako nije vrlo visoka, vrlo je težak zadatak za osobu. Međutim, izumljeno je dosta različitih mehanizama i uređaja kako bi se olakšao ovaj proces. Takvi mehanizmi moraju uključivati lančanu dizalicu. U našem ćemo članku detaljnije govoriti o ovom uređaju, a također ćemo govoriti o tehnologiji stvaranja lančane dizalice kod kuće.
Koloturnica je sustav koji se sastoji od fiksnih i pomičnih blokova međusobno povezanih lančanim ili užadnim prijenosima. Ovaj uređaj je izumljen davno, jer su stari Grci i Rimljani koristili slične mehanizme. Tijekom sljedećih tisućljeća, komponente ovog uređaja i njegova namjena ostali su gotovo nepromijenjeni. Danas se ovaj uređaj koristi gotovo u izvornom obliku, uz tek manje izmjene.
Shema rada lančane dizalice
Dizalice s remenicama koriste se uglavnom u mehanizmima kraka građevinskih dizalica. Za dizalice s remenicama, unatoč svoj njihovoj raznolikosti, postoje dva glavna zahtjeva: povećanje brzine (za to su odgovorni mehanizmi velike brzine) i povećanje sile (tzv. pogonske dizalice s remenicama). Prvi se obično koriste u dizalicama, dok su potonji našli primjenu u dizalicama. Također treba napomenuti da su strujni krugovi uređaja za snagu i brzinu gotovo potpuno međusobno inverzni.
Konvencionalna lančana dizalica je uređaj čije su glavne komponente:
Zbog učinkovite interakcije blokova i užadi, postaje moguće značajno dobiti na snazi. Pobjeđujemo na snazi onoliko puta koliko gubimo na dužini. Ovo je jedno od temeljnih pravila mehanike, zahvaljujući kojem obična osoba može lako podići teške mase uz minimalan fizički napor.
Mnogo je isplativije kupiti ovaj uređaj ili ga sami izraditi nego iznajmiti dizalice ili slične mehanizme. Osobitost uređaja je u tome što je jedna strana, koja je pričvršćena za teret, u pokretnom stanju, dok je druga strana, pričvršćena za nosač, statična. Upravo pokretni blokovi osiguravaju tako značajan dobitak na snazi. Statički blokovi su potrebni za kontrolu putanje užeta i samog tereta.
Postoje različite vrste remenica, koje se razlikuju po višestrukosti, paritetu i složenosti. Indikator višestrukosti određuje koliko puta ćete dobiti na snazi koristeći ovaj uređaj. Dakle, kupujući mehanizam s višestrukim brojem 6, teoretski imate dobitak na snazi 6 puta.
Prvo, razgovarajmo o jednostavnim mehanizmima. Takav uređaj možete dobiti dodavanjem blokova u opterećenje i podršku. Ravna lančana dizalica je uređaj u kojem je uže pričvršćeno za nosač. Ako je potreban neparan broj, tada se uže postavlja na pokretnu točku objekta koji se podiže. Dodavanje bloka povećava višestrukost uređaja za dva boda.
Dakle, za ručnu izradu remenice za konvencionalno vitlo, čija je množina 2, dovoljno je koristiti samo jedan pomični blok pričvršćen na teret. Uže je pričvršćeno za nosač. Kao rezultat, imat ćemo ravnomjernu remenicu s višekratnikom od 2. Složene remenice uključuju nekoliko jednostavnih mehanizama. Naravno, takav uređaj daje značajno veći dobitak na snazi, koji se može izračunati množenjem višestrukosti svake od korištenih remenica. Istodobno, ne zaboravite na silu trenja, zbog koje dolazi do malog gubitka snage uređaja.
Postoji nekoliko načina za smanjenje trenja užeta. Najučinkovitije je koristiti valjke što većeg radijusa. Uostalom, što je radijus veći, to je manja sila trenja na užetu i mehanizmu za podizanje u cjelini.
Možete izbjeći prikliještenje i uvijanje užeta ako koristite dodatne uređaje, na primjer, montažne ploče, koje vam omogućuju razmak između valjaka. Kategorički ne preporučamo korištenje rastezljivih užadi u dizalicama s remenicama, jer u usporedbi s konvencionalnim statičkim proizvodima oni ozbiljno gube na učinkovitosti. Prilikom sastavljanja bloka za dizanje tereta, stručnjaci koriste teret i odvojene užadi, koji su pričvršćeni na objekt neovisno o uređaju za dizanje.
Korištenje odvojenih užadi ima neke prednosti. Ideja je da zasebno uže pruža mogućnost predmontaže ili predmontaže cijele strukture. Osim toga, prolazak čvorova može biti značajno olakšan, jer se koristi cijela duljina užeta. Jedini nedostatak je nemogućnost automatskog učvršćivanja tereta. Konop za teret može se pohvaliti upravo ovom značajkom, pa ako postoji potreba za automatskim učvršćivanjem tereta, koristite konop za teret.
Obrnuto kretanje je od velike važnosti. Ovaj učinak je neizbježan, jer se u trenutku uklanjanja, kao i prilikom presretanja užeta ili zaustavljanja radi odmora, teret sigurno kreće u suprotnom smjeru. Koliko se opterećenje vraća ovisi o kvaliteti upotrijebljenih blokova, kao io cijelom uređaju u cjelini. Ova pojava može se spriječiti kupnjom posebnih valjaka koji omogućavaju prolaz užeta samo u jednom smjeru.
Razgovarajmo malo o tome kako pravilno pričvrstiti uže za teret na mehanizam za podizanje. Ne uvijek, čak i najrazboritiji majstor ima uže potrebne duljine, koje je potrebno za pričvršćivanje dinamičkog dijela bloka. Stoga je razvijeno nekoliko metoda pričvršćivanja mehanizma:
Ova tehnološka operacija je namijenjena za promjenu udaljenosti između blokova, kao i za promjenu položaja ovih blokova. Potreba za uvijanjem određuje se promjenom visine ili brzine podizanja predmeta ugradnjom određenog uzorka za provlačenje užeta duž blokova i valjaka mehanizma.
Korištena shema uvelike ovisi o vrsti uređaja za podizanje. Učvršćivanje za vitla provodi se samo u svrhu promjene duljine dosega strele. Izvodi se promjenom relativnog položaja blokova vodilica. Vrlo često se ova operacija provodi u teretnim dizalicama, gdje je potrebno spriječiti takav učinak kao što je krivocrtno kretanje teških tereta.
Rezerve se, ovisno o korištenim shemama, dijele u sljedeće kategorije:
Uređaji koji se koriste u građevinarstvu vrlo su složeni, što je i logično, jer zahtijeva podizanje velikih tereta na prilično veliku visinu. Razumijevanje njihovih značajki dizajna može biti vrlo problematično. Isto se ne može reći za lančane dizalice za kućanstvo koje se koriste u svakodnevnom životu. Oni su tako jednostavni i razumljivi da svatko može izgraditi lančanu dizalicu vlastitim rukama. Za to su nam potrebni sljedeći uređaji:
Prije svega, morat ćete napraviti košaru u kojoj će se teret kretati. Za te potrebe koristit ćemo papirnate čaše kroz koje provučemo uže. Sastavljamo lančanu dizalicu od vješalica. Uže ili konac pričvrstimo na vrh vješalice, a zatim ga nekoliko puta omotamo oko prečke. Dobivenu košaru od čaša treba objesiti na donju vješalicu za kuku. U načelu, u ovom trenutku prikupljanje lančane dizalice može se smatrati završenim. Za podizanje tereta samo trebate pravilno koristiti mehanizam. Da biste to učinili, morat ćete povući slobodni kraj niti, što će dovesti do spajanja vješalica. Sada možete pokušati podići teške predmete na visinu.
Postoji još jedan način da napravite lančanu dizalicu vlastitim rukama, što je nešto kompliciranije, ali je učinkovitije i pouzdanije u dizajnu. Ovdje su nam potrebni ležajevi, zupčanik, kuka, sajle s blokovima i navojna šipka. Prvo pričvrstimo ležajeve na klin, nakon čega ugradimo zupčanik na kraj klina kako bismo učinili praktičnijim i lakšim korištenje domaće remenice. Sve što ostaje je baciti kabel preko zupčanika i pričvrstiti ga; slobodni kraj će biti opremljen kukom, koja je neophodna za podizanje predmeta.
Na kraju, podsjetimo vas da kada radite s bilo kojim lančanim dizalicama, kupljenim u trgovini ili napravljenim kod kuće, svakako se trebate sjetiti sigurnosnih mjera. Potrebno je pažljivo provjeriti strukturu na snagu i cjelovitost. Sam teret treba podizati glatko i pažljivo, bez da se nalazi ispod visećeg predmeta.
Blokovi i remenice- jednostavni mehanizmi koji se koriste za podizanje tereta uz malo napora ili uz napor u položaju pogodnom za korisnika.
Blokovi i remenice sastoje se od dva dijela: kotača s obodnim utorom (kolotura) i užeta ili sajle. Blok je u pravilu uređaj koji se sastoji od jedne remenice u okviru s ovjesom i jednog kabela. Koloturnica je kombinacija remenica i sajli. Princip rada sličan je radu poluge - dobitak na snazi utječe na povećanje udaljenosti uz teoretsku jednakost obavljenog rada.
Ovi mehanizmi se mogu koristiti neovisno o drugim jedinicama za podizanje, kao što su vitla, dizalice, dizalice, ali i kao njihovi dijelovi.
Na slikama je prikazan princip rada blok i remenica:
Na slici 1a teret težine W1 podiže se pomoću jednog bloka silom P1 jednakom težini. Na slici 1b, teret W2 se podiže najjednostavnijim sustavom višestrukih remenica, koji se sastoji od dva bloka, sa silom P2 koja je jednaka samo polovici težine W2. Udar ove težine jednako se dijeli između grana užeta na koje je remenica B2 obješena s remenice A2 pomoću kuke C2. Posljedično, da bi se podigao teret W2, dovoljno je primijeniti silu P2 jednaku polovici težine W2 na granu sajle koja prolazi kroz žlijeb remenice A2; Dakle, najjednostavnija lančana dizalica daje dvostruko povećanje snage. Slika 1,c objašnjava rad remenice s dvije remenice, od kojih svaka ima dva utora. Ovdje je sila P3 potrebna za podizanje tereta W3 samo četvrtina njegove težine. To se postiže raspodjelom cjelokupne težine W3 između četiri ovjesne sajle bloka B3. Imajte na umu da je višestruki dobitak u snazi pri dizanju utega uvijek jednak broju sajli na kojima visi pomični blok B3.
Riža. 2
U prošlosti kao kabel za blokovi i remenice korišteno je savitljivo i izdržljivo uže od konoplje. Bila je ispletena pletenicom od tri niti, od kojih se svaka sastojala od mnogo malih niti. Koloturnice s takvim užadima korištene su svugdje gdje je bilo potrebno dizati terete: na morskim plovilima, u poljoprivredi, na gradilištima. Najsloženiji od njih (slika 2) često su se koristili na jedrenjacima. Tamo su bili potrebni za rad s jedrima, dijelovima i ostalom pokretnom opremom.
S vremenom su rubove od konoplje zamijenile čelične sajle te sajle od sintetičkih i mineralnih vlakana. Oni su izdržljiviji i otporniji na habanje. Dizalice s remenicama sa čeličnim sajlama i remenicama s više žljebova sastavni su dijelovi mehanizama za podizanje svih modernih dizalica. koloturnici blokovi obično se okreću na valjkastim ležajevima i sve su im pokretne površine prisilno podmazane.
Koloturnica je sustav pomičnih i nepomičnih blokova povezanih savitljivom vezom (užad, lanci) koja služi za povećanje sile ili brzine dizanja tereta. Lančana dizalica se koristi u slučajevima kada je potrebno podići ili pomaknuti težak teret uz minimalan napor, osigurati napetost itd. Najjednostavniji sustav kolotura sastoji se od samo jednog bloka i užeta, a istovremeno vam omogućuje da prepolovite vučnu silu potrebnu za podizanje tereta.
Tipično, mehanizmi za dizanje koriste pogonske remenice za smanjenje napetosti užeta, momenta težine tereta na bubnju i prijenosnog omjera mehanizma (dizalica, vitlo). Brzobrzinske remenice koje vam omogućuju povećanje brzine kretanja tereta pri malim brzinama pogonskog elementa. Koriste se puno rjeđe i koriste se u hidrauličkim ili pneumatskim dizalima, utovarivačima i mehanizmima za izvlačenje teleskopskih krakova dizalica.
Glavna karakteristika remenice je mnogostrukost. To je omjer broja grana savitljivog tijela na koje je obješen teret i broja grana namotanih na bubanj (za pogonske remenice), ili omjer brzine vodećeg kraja savitljivog tijela prema gonjeni kraj (za remenice velike brzine). Relativno govoreći, mnogostrukost je teoretski izračunati koeficijent povećanja snage ili brzine pri korištenju lančane dizalice. Promjena višestrukosti sustava remenica događa se uvođenjem ili uklanjanjem dodatnih blokova iz sustava, dok je kraj užeta s ravnomjernom množinom pričvršćen na fiksni konstrukcijski element, a s neparnom množinom - na stezaljku kuke.
Ovisno o broju grana užeta pričvršćenih na bubanj mehanizma za podizanje, razlikuju se jednostruke (jednostavne) i dvostruke lančane dizalice. Kod dizalica s jednom remenicom, kod namotavanja ili namotavanja fleksibilnog elementa zbog njegovog kretanja duž osi bubnja, stvara se neželjena promjena opterećenja na nosačima bubnja. Također, ako u sustavu nema slobodnih blokova (uže od ovjesnog bloka kuke izravno prolazi do bubnja), teret se pomiče ne samo u okomitoj, već iu vodoravnoj ravnini.
Da bi se osiguralo strogo okomito podizanje tereta, koriste se dvostruke remenice (sastoje se od dvije pojedinačne); u ovom slučaju oba kraja užeta pričvršćena su na bubanj. Kako bi se osigurao normalan položaj ovjesa kuke u slučaju neravnomjernog rastezanja fleksibilnog elementa obiju remenica, koriste se balanseri ili blokovi za izjednačavanje. Takve remenice koriste se uglavnom kod mostnih i portalnih dizalica, kao i kod teških toranjskih dizalica, kako bi se umjesto jednog velikog vitla velike snage mogle koristiti dva standardna teretna vitla, a također i za postizanje dvije ili tri brzine dizanja tereta.
U pogonskim remenicama, kada se množina povećava, moguće je koristiti užad smanjenog promjera, i kao rezultat toga, smanjiti promjer bubnja i blokova, smanjiti težinu i dimenzije sustava u cjelini. Povećanje višestrukosti omogućuje vam smanjenje prijenosnog omjera, ali istodobno zahtijeva veću duljinu užeta i kapacitet užeta bubnja.
Brzobrzinske remenice razlikuju se od pogonskih po tome što se kod njih radna sila, obično razvijena pomoću hidrauličkog ili pneumatskog cilindra, primjenjuje na pomični kavez, a teret je obješen na slobodni kraj užeta ili lanca. Dobitak u brzini pri korištenju takve remenice dobiva se kao rezultat povećanja visine tereta.
Kada koristite remenice, treba uzeti u obzir da elementi koji se koriste u sustavu nisu apsolutno fleksibilna tijela, ali imaju određenu krutost, tako da nadolazeća grana ne pada odmah u tok bloka, a grana koja se kreće ne odmah se ispravi. To je najviše vidljivo kod korištenja čeličnih užadi.
