एरेटेड काँक्रिट, लाकूड, वीट इत्यादीपासून घर बांधताना. अनेकदा भार उचलावा लागतो. उदाहरणार्थ, तुम्हाला ब्लॉक किंवा लाकडी तुळई दुसऱ्या मजल्यावर "फेकणे" आवश्यक आहे, सिमेंटच्या पिशव्या उचलणे किंवा आर्मर्ड बेल्ट ओतणे आवश्यक आहे. सहाय्यकांच्या मदतीने हे व्यक्तिचलितपणे करणे इतके सोपे नाही - आरोग्य अधिक महाग आहे. थोड्या प्रमाणात कामासाठी ट्रक क्रेन किंवा मॅनिपुलेटर भाड्याने घेणे महाग आहे. उपाय म्हणजे मिनी-क्रेन वापरणे, जे बांधकाम खर्च कमी करण्यासाठी हाताने बनवले जाते.
परदेशात, खाजगी घरांच्या बांधकामादरम्यान, क्रेन आणि विविध लिफ्टचा वापर केला जातो. अशा प्रकारे, बांधकाम जलद होते, याचा अर्थ "बॉक्स" स्वस्त आहे, कारण मजुरांना कामावर ठेवण्यापेक्षा लहान प्रमाणात यांत्रिकीकरणाची साधने वापरणे अधिक फायदेशीर आहे. आमचा विकासक स्वतःवर अवलंबून असतो आणि "एका हेल्मेटसह" घर बांधतो. म्हणूनच, तातडीचा प्रश्न हा आहे की 35-40 किलो वजनाच्या एरेटेड काँक्रिट ब्लॉक्सपासून भिंत घालताना शारीरिकरित्या स्वत: ला कसे ओव्हरस्ट्रेन करू नये.
टोपणनाव असलेल्या FORUMHOUSE वापरकर्त्याच्या असामान्य घरगुती “सहाय्यक” चा एक मनोरंजक प्रकार फुली. प्रथम, त्याने आधार म्हणून काय घेतले ते दाखवूया.
मागे घेण्यायोग्य केंद्रीय पोस्टसह जर्मन मिनी क्रेन
लिफ्टचे एक खास वैशिष्ट्य म्हणजे मूळ फोल्डिंग “आर्म-बूम”, ज्याच्या मदतीने चाकांवर फिरणारी क्रेन दोन विरुद्ध भिंतींवर पोहोचू शकते.
फुली
मी स्वतः घर बांधत आहे आणि एरेटेड काँक्रिट ब्लॉक्स घालण्यास सक्षम होण्यासाठी, मी वरील मॉडेलनुसार लिफ्ट तयार केली. बेस वगळता क्रेन पूर्णपणे कोसळण्यायोग्य बनविण्यात आली होती. मी हुकवरील जास्तीत जास्त भार मोजला नाही, परंतु ते मला सहज उचलते (वजन 95 किलो).
लिफ्टची तांत्रिक वैशिष्ट्ये:
लिफ्टिंग ब्लॉक्सची कार्यरत उंची दोन श्रेणींमध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहे. प्रथम 1750 मिमी आहे. दुसरा 3.5 मीटर आहे, ज्यासाठी जीबी ब्लॉक्सपासून बनवलेल्या स्पेसरसह हायड्रॉलिक जॅकचा वापर करून आधारभूत "पाय" वर वर सरकत रचना उंचावली आहे.
लिफ्ट तयार करण्यासाठी, वापरकर्त्यास आवश्यक आहे:
ऑपरेशन दरम्यान, डिझाइन सुधारित केले गेले. उदाहरणार्थ, वापरकर्त्याने पन्हळी पाईपमध्ये विंचसाठी केबल घातली आणि नियंत्रण पॅनेलसाठी केबल वाढविली.
फुली
डिझाइनमध्ये अनेक कमतरता आहेत ज्या मी दुरुस्त करू इच्छितो. उदाहरणार्थ, मी वायरलेस कंट्रोल बनवण्याचा, गेटच्या बिजागरांच्या जागी बियरिंग्ज लावण्याचा विचार करत आहे. बूममध्ये "सांधे" ची संख्या समान पोहोचावर वाढवा. तात्पुरत्या काउंटरवेटऐवजी - वाळूच्या काँक्रिटच्या पिशव्या, काँक्रीट गिट्टी घाला.
महत्वाची बारकावे: लिफ्ट बांधकाम साइटभोवती फिरण्यासाठी किंवा उदाहरणार्थ, दुसऱ्या मजल्यावरील काँक्रीट स्लॅबवर, कामाची जागा स्वच्छ ठेवणे आवश्यक आहे, कारण जीबीचे तुकडे आणि मोडतोड टॅपच्या पुनर्स्थापनेमध्ये व्यत्यय आणतात.
असामान्य लिफ्टच्या डिझाइनने पोर्टल वापरकर्त्यांची आवड आकर्षित केली.
कॉन्स्टँटिन वाई. फोरमहाऊसचे सदस्य
अशा लिफ्टसह, मला वाटते, जसे ते जर्मनीमध्ये करतात, आपल्याला मानकांपेक्षा मोठ्या ब्लॉक्सपासून दगडी बांधकाम करणे आवश्यक आहे. लांबी आणि उंची नियमित GB पेक्षा 2-3 पट जास्त आहे. क्रेनमध्ये उचलण्याची पुरेशी क्षमता आहे आणि बिछानाची गती लक्षणीय वाढेल.
त्यानुसार फुली,त्याने ऐकले की पोर्टलवर कोणीतरी आधीच गॅस सिलिकेट उत्पादकाकडून 1x0.4x0.6 मीटर फॉर्मेटचे ब्लॉक्स ऑर्डर करण्याचा प्रयत्न केला आहे, परंतु हे निष्पन्न झाले की ते प्लांटसाठी फायदेशीर नव्हते जीबीच्या उत्पादनासाठी लाइन पुन्हा कॉन्फिगर करणे आवश्यक आहे, परंतु लहान व्हॉल्यूमसाठी (सामान्य खाजगी घरासाठी) ते हे करणार नाहीत.
Vegaroma FORUMHOUSE सदस्य
मी विचार करत आहे: क्रेन वापरताना साइटवरील काम सोपे आहे का? त्याद्वारे कोणते काम केले जाऊ शकते आणि काय करू शकत नाही?
फुली
जीबी भिंती घालताना मचान स्थापित करण्याची आवश्यकता नाही. लिफ्ट एकत्र आणि disassembled जाऊ शकते. मी खिडक्यांवर जुन्या पद्धतीच्या काँक्रीटच्या लिंटेल्स बादल्यांमधून ओतल्या, कारण... व्हॉल्यूम लहान आहे आणि एका सहाय्यकासह ते करणे सोपे आहे.
एकूण एकूण:मिनी-क्रेन यशस्वी ठरली आणि त्याच्या डिझाइनमध्ये काही बदल करून, लिफ्ट लहान-प्रमाणात उत्पादनात ठेवली जाऊ शकते.
"तुमच्या पायाखाली पडलेल्या" धातूपासून बनवलेल्या लिफ्टिंग यंत्रणेची दुसरी आवृत्ती टोपणनाव असलेल्या पोर्टल सहभागीने बनविली होती. पीटर १.
त्यानुसार पीटर १,क्रेन बांधण्याचे कारण म्हणजे घर उंच आणि उंच होत आहे आणि ब्लॉक्स आणि काँक्रीट जड होत आहेत. म्हणून, "अनावश्यक गोष्टी" सुधारल्यानंतर, वापरकर्त्याने 200 किलो उचलण्याची क्षमता असलेली पूर्णपणे उतरवता येणारी क्रेन तयार केली.
पीटर १
मला वाटते की माझी क्रेन अधिक उचलू शकते, परंतु मी ते ओव्हरलोड केले नाही. क्रेनचे 30-60 किलो वजनाच्या भागांमध्ये वेगळे केले जाऊ शकते आणि कारच्या ट्रेलरमध्ये सहजपणे वाहून नेले जाऊ शकते. मी सोंडेवर बाण ठेवतो. 400 किलो वजनाच्या संरचनेची स्थिर चाचणी केली. मी सहसा 150 किलो वजन उचलतो. माझ्या बांधकाम गरजांसाठी हे पुरेसे आहे.
एका वेळी, क्रेन, 5 मीटर पर्यंत पोहोचते, प्रत्येकी 15 किलो वजनाचे 10 ब्लॉक्स किंवा 15-लिटर द्रावणाच्या चार बादल्या उचलते.
क्रेनचे डिझाईन हे हातात काय होते त्याचा एक हॉजपॉज आहे. चला मुख्य तपशीलांची यादी करूया:
कार, ट्रक आणि शेतीच्या उपकरणांचे हब बहुतेकदा घरगुती क्रेनमध्ये स्विव्हल असेंब्ली करण्यासाठी वापरले जातात. मुख्य गोष्ट म्हणजे त्यावर कार्यरत भार आणि फास्टनर्सची गणना करणे.
क्रेन मोबाईल असल्याचे दिसून आले आणि बूम कमी करून, ते कॉम्पॅक्ट केलेल्या मातीच्या बाजूने चाकांवर फिरवून एका ठिकाणाहून दुसरीकडे हलवता येते. स्तर समायोजन स्क्रू समर्थन वापरून चालते.
मेटल, गिअरबॉक्सेस आणि रोलर्स पुनर्नवीनीकरण केलेल्या धातूच्या दुकानात खरेदी केले गेले. फक्त केबल आणि बियरिंग्स नवीन आहेत.
काउंटरवेटशिवाय क्रेनचे वजन सुमारे 250 किलो आहे. संरचनेची किंमत, उपभोग्य वस्तूंची खरेदी - अँगल ग्राइंडरसाठी डिस्क कटिंग, वेल्डिंग इन्व्हर्टर आणि पेंटसाठी इलेक्ट्रोड, 4 हजार रूबल आहे.
पीटर १
क्रेन, + वळण्याची वेळ, + घटकांची निवड आणि घटकांचे फिटिंग, मी ते 3 कामकाजाच्या दिवसांत केले. भविष्यात, काम पूर्ण केल्यानंतर, मी ते पूर्णपणे वेगळे करेन.
सराव दर्शविते की खाजगी घर बांधताना नेहमीच वास्तविक क्रेनची आवश्यकता नसते. बऱ्याचदा, विकसक "थोड्या खर्चाने" मिळवू शकतो आणि इलेक्ट्रिकली चालविलेल्या होईस्टवर आधारित एक छोटी लिफ्ट बनवू शकतो.
Gexx FORUMHOUSE सदस्य
माझी रचना वरील लेखकांपेक्षा सोपी आहे, परंतु ती मला चांगलीच शोभते. मी ब्लॉकशिवाय 300 किलो आणि ब्लॉकसह 600 किलो लोड क्षमतेसह एक होईस्ट विकत घेतला. चाचण्यांनी दर्शविले आहे की डिव्हाइस 250-270 किलो वजनाचा भार उचलू शकते, त्यानंतर इंजिन संरक्षण ट्रिगर केले जाते. बांधकामाच्या हंगामात, मी याचा वापर बिल्डिंग ब्लॉक्ससह सुमारे 40 पॅलेट्स, मौरलॅटसाठी 6-मीटर बीम, राफ्टर्स, दगडी बांधकामासाठी मोर्टार आणि प्रबलित पट्ट्यासाठी काँक्रीट उचलण्यासाठी केला.
लिफ्ट, पुन्हा पैसे वाचवण्यासाठी, वापरलेल्या पाईप्स, कोन आणि चॅनेलपासून बनविली जाते.
घरगुती क्रेनमुळे पाया, भिंती, छत आणि इतर संरचनात्मक घटक स्थापित करणे सोपे होईल.
अशा जिब क्रेनचा वापर करून, आपण 3 मीटर पर्यंत भार वाहून नेऊ शकता, ते 2 मीटर पर्यंत उंच करू शकता आणि ते 2.5 मीटर खोलीपर्यंत कमी करू शकता 300 किलो पर्यंत.
तांदूळ. 1. क्रेनचे आकृती जे तुम्ही स्वतः बनवू शकता:
1 - ब्लॉक, 2 - क्रेन बूम, 3 - क्रेन ट्रॉली, 4 - टेलिस्कोपिक स्टँड, 5 - जोडलेले कोन, 6 - बूम बेस ब्लॉक्स, 7 - आय-बीम, 8 - स्ट्रट्स, 9 - क्रेन ट्रॉली मूव्हिंग विंच, 10 - लोड फ्रेम , 11 - लिफ्टिंग मेकॅनिझम विंच, 12 - इलेक्ट्रिक विंच ड्राइव्ह, 13 - स्टँड कॉर्नर, 14,15 - एम 16 बोल्ट, 16 - लिफ्टिंग हुक एका ब्लॉकसह एकत्र केले आहे.
क्रेनमध्ये क्षैतिज बूम बीम (क्रेन ट्रॉली त्याच्या बाजूने फिरते) आणि स्टील पाईप्सने बनविलेले उभ्या समर्थन पोस्ट असतात, ज्याला क्षैतिज बीम जोडलेले असतात. क्रेन कोलॅप्सिबल आहे, ज्यामुळे तुम्हाला ते एका ठिकाणाहून दुसरीकडे हलवता येते.
क्रेन स्टँडचे बांधकाम.
ते 140 मिमी व्यासासह पाईप्सचे बनलेले आहेत. टेलिस्कोपिक इनकमिंग पाईप्सचा वापर करून त्यांची उंची 3 मीटरपर्यंत वाढवता येते. पोस्ट जमिनीत बुडण्यापासून रोखण्यासाठी, कोपरे बेसवर वेल्डेड केले जातात. एक क्षैतिज बीम सपोर्टच्या शीर्षस्थानी वेल्डेड केले जाते - दोन कोपरे x 65 x 10 मिमी एकत्र जोडलेले आहेत. खाली चार बोल्टसह एक आडवा मार्गदर्शक जोडलेला आहे - एक आय-बीम क्रमांक 20, 200 x 100 x 5.2 मिमी, 3000 मिमी लांब, ज्याच्या बाजूने क्रेन ट्रॉली हलते.
मार्गदर्शक सपोर्टच्या दुसऱ्या जोडीमध्ये वरच्या आणि खालच्या बाजूला जोडलेल्या दोन उभ्या पाईप्स असतात. अधिक स्थिरतेसाठी, दोन झुकलेले समर्थन त्यांना वेल्डेड केले जातात, जे यामधून, आयताकृती फ्रेमसह रॅक जोडतात. नंतरचे क्रेनला टिपिंग करण्यापासून प्रतिबंधित करते, कारण ते वाळूच्या पिशव्या किंवा काँक्रीट ब्लॉक्स घालण्यासाठी आधार म्हणून काम करते.
जिब क्रेनचे एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचे नियंत्रण. जे ते तयार करतील आणि ऑपरेट करतील त्यांना हे माहित असणे आवश्यक आहे: क्रेनमध्ये उचलण्याचे आणि हलवण्याचे साधन आहे. आवश्यक असल्यास, कोणताही भाग शून्य चिन्हाच्या खाली (खड्डा किंवा खंदकात) खाली केला जाऊ शकतो. लिफ्टिंग यंत्राच्या केबल्स आणि पुलीची संपूर्ण यंत्रणा इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे चालविली जाते. केबलचा वापर करून हाताच्या विंचने ट्रॉली हलवली जाते. त्याचे एक टोक ट्रॉलीला निश्चित केले जाते, त्यानंतर केबल ब्लॉकमधून ड्रमवर जाते, पाच वळण घेते आणि पुन्हा बेस आणि बूमच्या शेवटी ब्लॉकमधून क्रेन ट्रॉलीवर निश्चित केले जाते.
हुक एका केबलने उचलला जातो, एका टोकाला विंचला लावला जातो आणि बेस, बूम आणि क्रेन ट्रॉलीच्या ब्लॉकमधून सलग जातो; मग केबल खाली जाते, एक लूप बनवते ज्यावर हुक असलेला ब्लॉक निलंबित केला जातो आणि क्रेन ट्रॉलीच्या ब्लॉकमधून बूमच्या शेवटी सुरक्षित केला जातो.
तांदूळ. 2. भार उचलण्यासाठी आणि हलवण्याच्या यंत्रणेचे आकृती:
1 - बूम एंड ब्लॉक, 2 - क्रेन ट्रॉलीवर केबल फास्टनिंग पिन, 3 - क्रेन ट्रॉली मूव्हिंग मेकॅनिझमचे बूम बेस ब्लॉक्स, 4 - क्रेन ट्रॉली हलवणारी केबल, 5 - ड्रम, 6 - होईस्टिंग मेकॅनिझम विंच, 7 - हॉस्टिंग मेकॅनिझम बूम बेस ब्लॉक , 8 - मरून ट्रॉलीचे ब्लॉक, 9 - हुकचे ब्लॉक, 10 - लिफ्टिंग केबल सुरक्षित करण्यासाठी असेंब्ली.
लिफ्टिंग उपकरण पारंपारिक मॅन्युअल विंचद्वारे देखील चालविले जाऊ शकते, जे क्रेनला संपूर्ण स्वायत्तता प्रदान करेल.
काम सुरू करण्यापूर्वी, आपण घटक आणि समर्थनांची ताकद काळजीपूर्वक तपासली पाहिजे. बूमच्या खाली उभे राहण्याची परवानगी नाही - कोणत्याही बांधकाम साइटवर हा मूलभूत सुरक्षा नियम आहे.
आम्हाला आशा आहे की असे शेतकरी आणि बागायतदार असतील जे त्यांचे काम सुलभ करण्यासाठी क्रेन तयार करतील. कदाचित तसे नसेल. पण समान. मुख्य म्हणजे तो कामात मदत करतो.
ज्यांच्याकडे उन्हाळ्याचे घर आहे किंवा जे खाजगी घरात राहतात त्यांच्यासाठी शेतात एक क्रेन नेहमी उपयोगी पडेल. हे विशेषतः त्या मालकांना आवश्यक असेल जे विविध स्वतंत्र बांधकाम आणि दुरुस्तीच्या कामापासून घाबरत नाहीत. अशी उपकरणे भाड्याने देणे, ते खरेदी करणे सोडा, मोठ्या प्रमाणात खर्च येईल. आणि आपल्या स्वत: च्या हातांनी क्रेन बनवणे खरोखर सोपे आहे - आपण या लेखात याबद्दल शिकाल. प्रस्तावित सूचना चरण-दर-चरण समजून घेण्याचा प्रयत्न करा, सर्व कार्ये पूर्ण करा आणि तुम्हाला घरगुती वापरासाठी एक उत्कृष्ट साधन मिळेल.
पुढील कामासाठी आपल्याला खालील सामग्रीची आवश्यकता असेल:
बहुतेक आवश्यक आणि उपयुक्त साधने स्वतंत्रपणे बनवता येतात, ज्यामुळे कौटुंबिक बजेट बचत होते. सर्वसाधारणपणे, अशी रचना अगदी सहज आणि शक्य तितक्या लवकर एकत्र केली जाते. खाली वर्णन केलेले अल्गोरिदम अगदी अननुभवी मास्टरला मदत करेल. भविष्यातील संरचनेसाठी सर्व आवश्यक भाग आणि कार्यरत साधने निवडणे ही मुख्य गोष्ट आहे.
महत्वाचे! शेवटी, परिणामी रचना अंदाजे 250-300 किलो वजन असेल. त्याच वेळी, ते जोरदार कॉम्पॅक्ट असेल. स्व-निर्मित क्रेनची उचलण्याची क्षमता जास्त नसते (अंदाजे 200 किलो), तथापि, बहुतेक घराच्या बांधकाम किंवा नूतनीकरणाच्या कामासाठी ते पुरेसे असेल.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी एक मिनी-तोटी बनवण्यासाठी अल्गोरिदमकडे जाऊया:
महत्वाचे! दोन्ही भाग बेअरिंगमध्ये घट्ट बसले पाहिजेत. अशा प्रकारे, दोन्ही भाग जोडलेले आहेत.
महत्वाचे! प्लॅटफॉर्मच्या पायथ्याशी जोडलेला बोल्ट घट्ट करण्यासाठी, आपल्याला विस्तारासह स्पॅनर रेंच, तसेच दोन वॉशर - एक ग्रोव्हर आणि एक सपाट आवश्यक असेल.
महत्वाचे! प्लॅटफॉर्म म्हणून, आपण 1.5-मीटर आय-बीम वापरू शकता, ज्याची रुंदी अंदाजे 18 सेमी असेल.
महत्वाचे! संपूर्ण असेंब्ली एका पडलेल्या स्थितीत चालविली जाणे आवश्यक आहे, आणि पूर्ण झाल्यावर संरचना उभी करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते काही आधारावर सरळ स्थितीत असेल.
आधुनिक घरांची उंची मोठी होत आहे, परंतु काँक्रीट ब्लॉक्सचे वजन कमी होत नाही. या कारणास्तव, घरगुती हेतूंसाठी देखील, आपल्या स्वत: च्या हातांनी क्रेन बनवणे चांगले होईल. या डिझाइनमध्ये, नैसर्गिकरित्या, मोठ्या भार क्षमता, अंदाजे 200 किलोग्रॅम असणार नाही. अर्थात, ही कदाचित मर्यादा नाही, परंतु प्रयोग न करणे चांगले आहे. ही क्रेन एक पूर्णपणे पूर्वनिर्मित रचना आहे ज्याचे वजन 200 ते 300 किलो आहे, म्हणून अशा क्रेनच्या स्वयं-असेंब्लीमुळे अडचणी उद्भवणार नाहीत. याव्यतिरिक्त, ही क्रेन वाहतूक करण्यासाठी खूप सोयीस्कर आहे;
कार्गो विंच 600 W च्या इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह वर्म गियरपासून बनवता येते, तर त्याच गिअरबॉक्सचा वापर करून आयोजित केलेल्या मॅन्युअल ड्राइव्हमधून बूम विंच बनवता येते.
तुम्ही स्क्रू स्टॉपवर आउट्रिगर्ससाठी आधार म्हणून बांधकाम समर्थन वापरू शकता. विंचसाठी ड्रम तयार करण्यासाठी, आपण इलेक्ट्रिक मोटर्समधून रोटर्स वापरू शकता आणि ते आकारानुसार निवडले पाहिजेत.
मोबाइल प्लॅटफॉर्म पूर्वी कन्व्हेयर ट्रॉलीवर असलेल्या चाकांनी सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. यामुळे क्रेनला एका स्थितीतून दुसऱ्या स्थानावर सहज हलवणे शक्य होते, जे सर्व करणे आवश्यक आहे ते म्हणजे आउट्रिगर्स काढणे.
हे समर्थन काढणे आणि स्थापित करणे सुमारे पाच मिनिटे लागतील. या कारणास्तव, डिझाइन जोरदार मोबाइल मानले जाऊ शकते. तथापि, एक कमतरता आहे: क्रेन हलविण्यासाठी आपल्याला बूम शून्य पातळीवर कमी करणे आवश्यक आहे, अन्यथा असंतुलनामुळे क्रेन उलटू शकते.
डू-इट-योरसेल्फ क्रेनमध्ये Ø 7.5 सेमी पाईपपासून बनवलेला पाच मीटरचा बूम आणि अगदी पायथ्याशी एक चौरस प्रोफाइल आहे, जो कोपऱ्यांच्या जोडीने बनवला आहे. याव्यतिरिक्त, क्रेनमध्ये बूम उचलण्यासाठी एक पोर्टल आहे आणि एक फिरणारी यंत्रणा आहे, जी ट्रकच्या हबवर आधारित आहे.
काउंटरवेट म्हणून, तुम्ही चार कॅटरपिलर ट्रॅक किंवा फक्त विटा असलेल्या नॉन-वर्किंग मशीनची फ्रेम वापरू शकता. विंचमध्ये ब्रेक समाविष्ट नाही, कारण ते वापरण्याची गरज हा एक मोठा प्रश्न आहे.
टर्निंग मेकॅनिझममध्ये ब्रेक देखील नाही, कारण क्रेन उच्च वेगाने ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेली नाही आणि म्हणूनच जडत्व शक्ती खूप लहान आहेत.
या नळासाठी वापरलेली सर्वात पातळ धातू अंदाजे 3 मिमी आहे. आउटरिगर आणि बेस, बहुतेक भाग, आयताकृती पाईपचे बनलेले आहेत, ज्याची परिमाणे 85 बाय 50 आणि 85 बाय 55 आहेत. टॉवरचा पाया बनवण्यासाठी 200 चॅनेलचा वापर केला जातो. हुक पिंजरा शक्तिशाली आहे बेअरिंग, म्हणजे हुकचे फिरणे पुलीवर अवलंबून नसते. त्याच वेळी, रोटेशन दरम्यान, ट्रॅकचे ओव्हरलॅपिंग किंवा वळणे काढून टाकले जाते.
स्टॉप स्क्रूची लांबी 40 सेमी आहे हे कारण आहे की क्रेनची स्थापना अत्यंत असमान पृष्ठभागांवर देखील केली जाऊ शकते.
आता चाकांबद्दल, येथे सर्वकाही इतके गुळगुळीत नाही. आम्ही एका लहान दोषाबद्दल बोलत आहोत. समस्येचे सार असे आहे की सैल मातीवर वर्णन केलेल्या चाकांसह क्रेन वापरताना, चाके हलताना जमिनीत बुडतात आणि जर माती कठोर असेल तर कोणतीही समस्या नाही. वर्णन केलेले डिझाइन डिस्पोजेबल मानले जाऊ शकते, याचा अर्थ असा की आपण आवश्यक काम पूर्ण केल्यानंतर, ते धातूसाठी किंवा पुढच्या वेळेपर्यंत वेगळे केले जावे. या कारणास्तव या डिझाइनची भार क्षमता कमी आहे आणि ती टिकाऊ नाही.
सर्व आवश्यक घटक तयार केले आहेत हे लक्षात घेऊन या प्रकारची क्रेन अंदाजे तीन दिवसात तयार केली जाऊ शकते. गिअरबॉक्सचे उत्पादन हातात आलेल्या पहिल्या वस्तूंपासून बनवले गेले. गिअरबॉक्सेसमध्ये खालील गियर गुणोत्तर आहेत: 1 ते 30 आणि 1 ते 35.
तीन-फेज मोटर सिंगल-फेज नेटवर्कशी जोडलेली आहे. यात 600 डब्ल्यूचे शाफ्ट आउटपुट आणि 80 मायक्रोफारॅड्स क्षमतेसह कॅपेसिटर आहे. सर्व स्थापनेचे वजन, काउंटरवेट विचारात न घेतल्यास, तुलनेने कमी किमतीसह, अंदाजे 250 किलो असेल. वापरलेले घटक मोठ्या प्रमाणात इतर डिझाईन्समधून घेतले जातात; आपल्याला फक्त केबल्स आणि बियरिंग्ज खरेदी करण्याची चिंता करावी लागेल.
आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी क्रेन बनविल्यानंतर, आपण सहजपणे 150 -200 किलो उचलू शकता, जे औद्योगिक स्केलसाठी नाही हे लक्षात घेऊन ते खूपच प्रभावी आहे.
टॅपची सोपी आवृत्ती:
1 टन पर्यंत उचलण्याची क्षमता असलेल्या लाइट जिब क्रेन विविध इलेक्ट्रिकल, इंस्टॉलेशन आणि बांधकाम कामे करताना अपरिहार्य आहेत. त्यांच्या डिझाइनबद्दल धन्यवाद, इमारतीच्या विविध ओपनिंगमध्ये किंवा छतावर डिव्हाइसेस स्थापित करणे तसेच त्यांना सोयीस्कर वापरासाठी हलविणे शक्य आहे. ते एकत्र करणे आणि स्थापित करणे सोपे आहे आणि आवश्यक असल्यास, ते त्यांच्या घटक घटकांमध्ये द्रुतपणे वेगळे केले जाऊ शकतात आणि योग्य ठिकाणी हलविले जाऊ शकतात.
इतर प्रकारच्या हायड्रॉलिक आणि हायड्रॉलिक मशीन्स चालविण्याच्या शक्यतेच्या अनुपस्थितीत अशा संरचनांचा वापर तर्कसंगत आहे. वेगवेगळ्या डिझाइनसह अनेक प्रकारचे क्रेन आहेत. ते स्थिर आणि मोबाइलमध्ये विभागलेले आहेत. लोड हलविण्यासाठी बूम उपकरणे एका इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह यंत्रणेसह सुसज्ज आहेत. क्रेन मॅन्युअल नियंत्रणाद्वारे चालते.
आपण स्वतंत्रपणे विविध साधने आणि उपकरणे तयार करू शकता जे बांधकाम आणि इतर प्रकारच्या कामासाठी आवश्यक आहेत. स्वयं-निर्मित मिनी-क्रेन मर्यादित हस्तांतरणीय लोड वजन (250 किलोपेक्षा जास्त नाही) द्वारे दर्शविले जाते हे असूनही, अशा डिझाइनमुळे बहुतेक बांधकाम कामांची अंमलबजावणी सुलभ होईल.
निर्मिती आणि त्यानंतरच्या ऑपरेशनसाठी आवश्यक असलेली सर्व साधने आणि भाग निवडणे हे मुख्य कार्य आहे. प्रीफेब्रिकेटेड उपकरणाचे वजन 300 किलो पर्यंत पोहोचू शकते, वापरलेल्या सामग्रीवर अवलंबून. त्याच वेळी, त्यात कॉम्पॅक्ट परिमाणे आणि कार वापरुन प्राथमिक पृथक्करण न करता हलविण्याची क्षमता आहे.
वर्म-आधारित गिअरबॉक्स वापरुन, कार्गो विंच तयार होतो. हे मॅन्युअल ड्राइव्हची निर्मिती देखील प्रदान करू शकते जे बूम विंचचे असेंब्ली सुलभ करते. स्क्रू विस्तारांचा आधार म्हणजे बांधकाम समर्थन. वर सादर केलेले सर्व घटक डिझाइनचा आधार बनतात. याव्यतिरिक्त, winches साठी ड्रम आवश्यक आहेत. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की प्रत्येकजण ते स्वतः बनवू शकत नाही, कारण ही प्रक्रिया जटिल आणि श्रम-केंद्रित आहे, तसेच अशा कामासाठी विशेष उपकरणे आणि अनुभवाची आवश्यकता आहे.
परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग म्हणजे इलेक्ट्रिक मोटरचे रोटर्स, जे आधार म्हणून वापरले जाऊ शकतात आणि कार्य लक्षणीयरीत्या सुलभ करतात. वापरलेल्या घटकांची परिमाणे आणि भविष्यातील डिव्हाइस जुळण्यासाठी विशेष लक्ष दिले पाहिजे. हे करण्यासाठी, शासक वापरून अतिरिक्त मोजमाप घेतले जातात.
हालचाली सुलभ करण्यासाठी, प्लॅटफॉर्म चाकांनी सुसज्ज आहे. कन्व्हेयर कार्टमधील घटक उपयुक्त असू शकतात. रचना तयार करताना, आपण या जोडण्याबद्दल विसरू नये, कारण त्याबद्दल धन्यवाद आहे की आपल्या स्वत: च्या हातांनी एकत्रित केलेली सर्वात सोपी क्रेन हलते. हे करण्यासाठी, आपल्याला केवळ बाह्य समर्थन घटक काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे, ज्यामुळे कोणत्याही विशिष्ट अडचणी येत नाहीत आणि थोड्याच वेळात केले जातात. सुरक्षिततेच्या खबरदारीचे पालन करणे महत्वाचे आहे, विशेषत: तोल गमावणे आणि क्रेन पडणे टाळण्यासाठी बूम शून्य पातळीवर सेट करणे आवश्यक आहे.
इष्टतम बूम उंची 5 मीटर आहे. त्याच्या निर्मितीसाठी, सुमारे 8 सेमी व्यासाचा एक पाईप वापरला जातो, दोन कोपऱ्यांचे प्रोफाइल बेसमध्ये लावले जाते. बूम फिरवण्यासाठी आणि उचलण्यासाठी तुम्हाला एक फिरणारी यंत्रणा देखील तयार करण्याची आवश्यकता आहे; काउंटरवेटसाठी विशेष सामग्रीची आवश्यकता नाही, कारण आपण त्यांच्यासाठी मानक विटा वापरू शकता. आपण कॅटरपिलर ट्रॅक आणि फ्रेम दोन्ही वापरून आपल्या स्वत: च्या हातांनी क्रेन तयार करू शकता. शेवटचा घटक न वापरलेल्या मशीनमधून घेतला जाऊ शकतो.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की वळण यंत्रणा आणि विंचसाठी ब्रेकची आवश्यकता नाही, कारण क्रेनच्या ऑपरेशन दरम्यान त्याची आवश्यकता नसते आणि तयार केलेले डिव्हाइस कमी वेगाने कार्य करेल.
एक आयताकृती पाईप बाह्य समर्थन संरचना आणि एक सामान्य आधार तयार करण्यासाठी योग्य आहे. नंतरच्यासाठी, तज्ञांच्या मते, 200 चे चॅनेल वापरणे इष्टतम असेल. थ्रस्ट स्क्रूची लांबी 50 सेमीच्या आत असावी, ज्यामुळे क्रेन स्वतःच्या हातांनी कोणत्याही पृष्ठभागावर माउंट केली जाऊ शकते, ज्यामध्ये स्क्रूचा समावेश आहे. मोठ्या प्रमाणात अनियमितता. त्यामुळे ज्या जागेवर इमारत बांधली जात आहे ती जागा तयार करण्याची गरज नाही.
चाकांसह कधीकधी अडचणी उद्भवतात, कारण सैल मातीवर ते खराबपणे फिरू शकतात आणि त्यात खोदतात. म्हणून, कठोर जमिनीवर काम करणे उचित आहे. बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर, स्टोरेजसाठी संरचना त्याच्या घटक घटकांमध्ये वेगळे केली जाते.
स्वत: कार दुरुस्त करताना, अनेकदा इंजिन काढून टाकण्याची गरज असते, त्यामुळे अनेक कार मालक त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी क्रेन कसा बनवायचा याबद्दल विचार करत आहेत. सर्वात सोपा पर्याय म्हणजे लिफ्ट, ज्यासाठी हँड विंच, चाकांसह त्रिकोणी आधारांवर रॅक आणि ट्रान्सव्हर्स पाईप आवश्यक आहे.
रॅकच्या शीर्षस्थानी, पाईपसाठी फास्टनर्स वेल्डिंगद्वारे निश्चित केले जातात. हँड विंचला उभ्या पोस्टवर वेल्डेड केले जाते, आणि रोलर्स बीमवर बसवले जातात ते नंतर केबल हलविण्यासाठी वापरले जातात; या प्रकरणात, विंच खरेदी करणे आवश्यक नाही, कारण आपण हे डिझाइन स्वतः करू शकता.
असे उपकरण जागा गोंधळात टाकणार नाही, ते वेगळे केले जाऊ शकते आणि क्रॉस बीम आणि सपोर्ट स्वतंत्रपणे जास्त जागा घेणार नाहीत. गॅरेजसाठी आपल्या स्वत: च्या हातांनी तयार केलेली क्रेन, 800 किलोपेक्षा जास्त वजन नसलेला भार उचलण्यास आणि हलविण्यास सक्षम आहे. त्याचा मुख्य फायदा असा आहे की महाग सामग्री खरेदी करण्याची आवश्यकता नाही.
आधी सांगितल्याप्रमाणे, आपण स्वतः विंच बनवू शकता. हे करण्यासाठी, आपल्याला केबलसह सुसज्ज असलेल्या ड्रमची आवश्यकता असेल ते चौरस क्रॉस-सेक्शनसह पाईप्सच्या संरचनेत निश्चित केले जाणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रिक ड्राइव्हवर चेन ड्राइव्हसह एक लहान स्प्रॉकेट स्थापित केले आहे आणि ड्रमच्या काठावर एक मोठे स्थापित केले आहे. मॅन्युअल विंच तयार करण्यासाठी, ड्रमसह सुसज्ज शाफ्टला हँडलसह पूरक केले जाते.
कारमधील बहुतेक भाग बदलण्यासाठी आणि दुरुस्त करण्यासाठी, एक प्लॅटफॉर्म किंवा खड्डा आवश्यक आहे, जर ते उपलब्ध नसतील, तर तुम्ही लिफ्ट वापरू शकता. अशा उपकरणासह कार्य करताना विद्यमान जोखीम असूनही, त्याची निर्मिती आर्थिक फायदे आणि व्यावहारिक फायद्यांद्वारे न्याय्य आहे.
एक ओव्हरहेड ट्रॉली क्रेन, स्वत: विंचसह एकत्रित केलेली, कार लिफ्टची सर्वात सोपी आवृत्ती आहे, ज्यामध्ये कार इच्छित उंचीवर वाढवल्यानंतर प्लॅटफॉर्मवर स्थापित केली जाते. एक कात्री डिझाइन देखील आहे, जे केबल ब्रेकेजच्या शक्यतेच्या अनुपस्थितीद्वारे दर्शविले जाते, ज्याची मागील पर्याय हमी देऊ शकत नाही.
सिझर लिफ्टचा पाया आणि प्लॅटफॉर्म चॅनेलने बनलेले आहेत. कातरण्यासाठी दोन-तुकडा वितरक, पंप, बुशिंग्ज, हायड्रॉलिक सिलेंडर आणि आय-बीम आवश्यक आहेत.
स्वयं-निर्मित UAZ क्रेन 500 किलोपेक्षा जास्त वजनाचे भार उचलण्यास सक्षम आहे. काम पूर्ण झाल्यावर ते काढले जाऊ शकते. मागे घेण्यायोग्य समर्थनांचे निराकरण करणे हा डिव्हाइसचा मुख्य हेतू आहे. संरचनेचा पाया जाड-भिंतीच्या चौकोनाचा बनलेला आहे, अनेक बोल्टसह फ्रेमवर सुरक्षित आहे. मागे घेता येण्याजोगे छिद्र बंपरवर राहतात आणि कारच्या मागील बाजूस वाढवतात.
यंत्रणा अनेक दुरुस्ती आणि बांधकाम कामांची अंमलबजावणी सुलभ करणे तसेच अतिरिक्त उचल उपकरणांशिवाय करता येणार नाही अशा क्रियांची अंमलबजावणी सुनिश्चित करणे शक्य करते. डिझाइन विविध आकार आणि आकारांच्या मालवाहू वस्तूंसाठी योग्य आहे आणि ते बांधकाम सुरू असलेल्या घरांच्या मजल्यांवर, खड्ड्यांमध्ये आणि छतावर स्थापित केले जाऊ शकते.
मुख्य घटकांपैकी रोटरी आणि सपोर्ट फ्रेम्स, इलेक्ट्रिक विंच आणि कंट्रोल पॅनेल लक्षात घेण्यासारखे आहे. डिव्हाइस वापरण्याच्या प्रक्रियेत आणि महत्त्वपूर्ण शारीरिक प्रयत्नांच्या वापरामध्ये कोणतीही अडचण आणत नाही. व्यवस्थापन हे प्रत्येक व्यक्तीच्या अधिकारात असते, अगदी संबंधित अनुभव नसलेल्यांच्याही.
खाजगी घरे आणि उन्हाळी कॉटेजचे बरेच मालक लिफ्टिंग स्ट्रक्चर्स तयार करण्यात गुंतलेले आहेत. त्यांचा प्रसार या वस्तुस्थितीमुळे आहे की यंत्रणेचा प्रत्येक भाग, त्याची जटिलता विचारात न घेता, इच्छित रीतीने आणि आवश्यक कार्यक्षमतेसह केले जाऊ शकते. मोनोलिथिक ब्लॉक्ससारखे जड भार हलवण्याव्यतिरिक्त, अशा क्रेन हलक्या वस्तूंना मोठ्या उंचीवर पोहोचविण्यास सक्षम करतात.
दुर्दैवाने, हायड्रॉलिक उपकरणांची निर्मिती, नियमानुसार, शक्य नाही. परंतु, असे असूनही, क्रेन (आपल्या स्वत: च्या हातांनी), ज्याचा फोटो खाली सादर केला आहे, ऑपरेट करणे सोपे आहे आणि पुरेशी उचल क्षमता आहे.
लँडफिलमध्ये आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे बरेच भाग आढळू शकतात. घरगुती यंत्रणेसाठी, मुख्य घटक आयताकृती पाईप आणि आय-बीम आहेत. हे महत्वाचे आहे की नंतरचे पाईपमध्ये सहजपणे बसते. आय-बीमसाठी टेलिस्कोपिक युनिट तयार करण्यासाठी, स्लाइडिंग मार्गदर्शक तयार केले जातात. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की घर्षण कमी करण्यासाठी त्यांना विशेष संयुगे सह वंगण घालणे आवश्यक आहे.
डिव्हाइस कार्य करण्यासाठी, लहान व्यासासह केबल्स देखील आवश्यक आहेत. ते हार्डवेअर स्टोअरमध्ये खरेदी केले जाऊ शकतात. चॅनेलचा वापर अनेकदा फिरणाऱ्या आणि आधार देणाऱ्या फ्रेम्स सुरक्षित करण्यासाठी केला जातो. हे देखील सुनिश्चित करते की डिव्हाइस कोणत्याही पृष्ठभागावर घट्टपणे माउंट केले जाऊ शकते. एक नियम म्हणून, हे बांधकाम अंतर्गत इमारतीचे छप्पर आहे. सुरक्षेच्या नियमांनुसार, बॅलास्टच्या रूपात आयताकृती प्लॅटफॉर्म तयार करणे आवश्यक आहे आणि ते स्वयं-एकत्रित क्रेन कार्यरत असताना समस्या येण्याची शक्यता कमी करेल. लिफ्टिंग प्रक्रिया सुरू करण्यासाठी विंचला जोडलेली इलेक्ट्रिक मोटर वापरली जाते.
fb.ru
इंजिन काढून टाकण्यासाठी घरगुती क्रेन, उतरवता येण्याजोग्या क्रेन बनवण्याचा फोटो आणि घरगुती उत्पादनाची चाचणी करतानाचा व्हिडिओ.
गॅरेजमध्ये फारशी जागा नसल्यामुळे एके दिवशी कारचे इंजिन काढून टाकण्यासाठी क्रेन तयार करण्याची कल्पना आली, याचा अर्थ असा आहे की आपल्याला एक संकुचित करणे आवश्यक आहे!
क्रेन तयार करण्यासाठी मला खालील सामग्रीची आवश्यकता आहे:
क्रेन रेखाचित्रे.
उभे उभे.
जॅक स्थापना.
उचलण्याची यंत्रणा.
माझ्या क्रेनची चाचणी केली. मी 120 किलो वजनाचा मोपेड निलंबित केला, नंतर आणखी 120 किलोग्रॅमसह स्वत: मोपेडवर चढण्याचा निर्णय घेतला - आणि पुन्हा ते खूपच कमी वाटले! परंतु इंजिन मोडून टाकण्यासाठी ते पुरेसे आहे. मी प्रयत्न केला आणि गझेल उचलला आणि क्रेनच्या कारवाईचा व्हिडिओ घेतला.
लहान बूमसह जमिनीपासून, खालचा बिंदू 90 सें.मी., वरचा 170 सें.मी.
लांब बूमसह - तळाचा बिंदू 80 सेमी आहे, शीर्ष 180 सेमी आहे.
लांब बूम आणि अनस्क्रूड जॅक रॉड - तळ 140 सेमी आणि वर 225 सेमी.
(2 रेटिंग, सरासरी: 5 पैकी 5.00) लोड करत आहे...
sam-stroitel.com
तुम्हाला तुमच्या dacha येथे मिनी क्रेनची गरज का आहे? >
बरं, आता 412 Moskvich पासून जुने डोनर हब सुरू करूया. हेडबोर्ड, मजबुतीकरणांमध्ये वेल्डेड मजबुतीकरणाने आधार चालू ठेवला जातो - सर्वकाही जसे असावे तसे आहे.
काउंटरबॅलन्सचा एक प्रकारचा विडंबन. मग आम्ही ते मजबूत करू. बूमचा झुकाव समायोजित करण्यासाठी मी येथे घरगुती रीळ देखील बनवले.
इलेक्ट्रिक विंच 0.5t
फक्त एक फिटिंग.
बूममध्ये अद्याप टिल्ट समायोजन नाही. मी ते नुकतेच पाईपच्या छिद्रात घातले. बरं, नक्कीच मी प्रयत्न केला. तिच्यावर टांगली. माझे वजन ते सहन करू शकते.
अरे, हिवाळा परत आला आहे असे दिसते =))
आतापर्यंत ते कुटिल आहे. मग मी ते समतल करीन, परंतु ते पुढील शर्यतीसाठी असेल.
बूम बऱ्याच वेळा पडल्यानंतर, होममेड केबल रीलचे रोटेशन अवरोधित करणारे पाईप तुटल्यामुळे, मी आणखी एक विंच विकत घेतली. पाईपचा उतार समायोजित करण्यासाठी 0.5t पर्यंत. स्टॉपरसह, जे महत्वाचे आहे.
बरं, अंतिम देखावा
तसे, मी गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राच्या पातळीवर बॅरलला हँडल वेल्ड केले. आता तुम्ही कोणत्याही प्रयत्नाशिवाय उलटू शकता
बरं आता कामाचा एक छोटासा व्हिडिओ
आता 150-किलोग्रॅम स्ट्रक्चरला 40 मीटर विहिरीत खेचण्याचे काम होते. काही हरकत नाही - इलेक्ट्रिक विंच, एक कोपरा, एक कुर्हाड आणि 2 रॉडने काम केले.
स्थापित केले. आता रात्रीचे ८ वाजले आहेत. मला ते वापरून पहावे लागेल.
सर्व काही छान आहे. बॅरल सहज उचलले गेले. आपल्याला फक्त काउंटरवेटचे वस्तुमान वाढविणे आवश्यक आहे.
सर्वांना अलविदा. कृपया टिप्पणी द्या आणि सुधारणा सुचवा. खूप जोरात लाथ मारू नका, ते थोडे कुटिल आहे. मुख्य गोष्ट कार्यक्षमता आहे.
www.drive2.ru
नमस्कार प्रिय घरगुती लोक. 
तुम्हाला खरोखर क्रेनची गरज आहे का? तर करूया. लहान आकाराचे, फिरते आणि उचलते अशा बूमसह, दोन पिशव्या सिमेंट, किंवा 30 विटांचे तुकडे किंवा काँक्रीटच्या 3 मोठ्या बादल्या वाहून नेण्याची क्षमता.
मी माझ्यासाठी एक बनवले आहे आणि आता ही क्रेन अस्तित्वात नसती तर माझी पत्नी आणि मी 200 मीटर 2 क्षेत्रासह दोन मजली कॉटेज कसे बांधले असते याची मी कल्पना करू शकत नाही.
येथे रेखाचित्रे आहेत आणि खाली प्रक्रियेचे तपशीलवार वर्णन आहे.
प्रथम फक्त एक लहान विषयांतर: जर कोणी बीम किंवा लॉगसाठी साधी लिफ्ट शोधत असेल तर येथे पहा.
क्रेनसाठीचे साहित्य प्रामुख्याने स्क्रॅप मेटलमध्ये आढळले. आम्हाला फक्त बियरिंग्ज, विंच विकत घ्यायचे होते आणि टर्नरकडून टर्निंग मेकॅनिझमचे भाग ऑर्डर करायचे होते.
आणि मला एका वेल्डरला पैसे द्यावे लागले, कारण मी स्वतः वेल्डिंगचे काम करू शकत नाही, काही दृष्टीच्या समस्यांमुळे.
सर्वसाधारणपणे, या क्रेनची किंमत 5,000 रूबल आहे, ज्याची तुलना मी त्याच्या मदतीने पूर्ण केलेल्या कामाच्या प्रमाणात केली जाऊ शकत नाही, कारण आमच्या प्रदेशातील “स्वस्त” मदतनीसची किंमत दररोज 800 रूबल आहे.
मी ताबडतोब एक आरक्षण करीन की ऑपरेशन दरम्यान, माझ्या नळाने काही उणीवा उघड केल्या, ज्या मी सूचित करीन आणि त्या कशा दुरुस्त करायच्या याबद्दल सल्ला देईन. त्यामुळे तुमचा नळ माझ्यापेक्षा थोडा वेगळा असेल.
चला फिरत्या यंत्रणेसह प्रारंभ करूया
यात सहा भाग असतात ज्यांना टर्नरने ऑर्डर करणे आवश्यक आहे आणि दोन बियरिंग्ज.
जसे आपण पाहू शकता, रेखाचित्रात कोणतेही परिमाण नाहीत. वस्तुस्थिती अशी आहे की तुम्हाला माझ्यासारख्या अचूक आकाराचे अनुसरण करण्याची गरज नाही. शेवटी, आम्ही उपलब्ध सामग्रीपासून नल बनवतो आणि मला माहित नाही की कोणत्या आकाराचे चॅनेल किंवा आय-बीम किंवा तुमच्या हातात कोणत्या प्रकारचे पाईप असेल.
माझ्या डिझाइनमध्ये थोडे अधिक किंवा थोडेसे काही फरक पडत नाही. आणि पुढील सूचनांवरून तुम्हाला हे समजेल. आणि आपल्याकडे कोणते साहित्य आणि भाग आहेत याचा साधारणपणे अंदाज घेतल्यानंतर, फिरणारी यंत्रणा तयार करण्यासाठी कोणती परिमाणे घ्यावीत हे ठरवा.
यंत्रणा दोन बेअरिंग आहेत. शीर्षस्थानी, गृहनिर्माण आणि पाया दरम्यान, एक सपोर्ट बेअरिंग आहे. खाली, पुन्हा गृहनिर्माण आणि बेस दरम्यान, एक साधे रेडियल बेअरिंग आहे.
किंवा त्याऐवजी, गृहनिर्माण बेअरिंगवर आरोहित केले पाहिजे आणि बेस त्यात बसला पाहिजे. अशा प्रकारे, हे दोन्ही भाग एकमेकांशी जोडलेले आहेत. रेडियल बेअरिंगच्या अधिक विश्वासार्ह फिक्सेशनसाठी, खालीून घरावर एक नट स्क्रू केले जाते. नटच्या थ्रेडेड आणि टिकवून ठेवलेल्या भागांची जाडी आपल्या विवेकबुद्धीनुसार आहे, परंतु 3 मिमी पेक्षा कमी नाही.
मग हे युनिट प्लॅटफॉर्मला बोल्टसह जोडलेले आहे (माझ्याकडे एम 26 आहे), जे प्लॅटफॉर्मवर बेस आकर्षित करते अशा प्रकारे, असे दिसून आले की प्लॅटफॉर्म आणि बेस हे यंत्रणेचे स्थिर भाग आहेत आणि शरीरासह नट फिरत आहे.
आता सरावाने काय दर्शविले आहे याबद्दल थोडेसे. सीझनच्या शेवटी, रेडियल बेअरिंग थोडेसे कमकुवत झाले आणि वळणाच्या यंत्रणेमध्ये एक क्वचितच लक्षात येण्याजोगा खेळ तयार झाला.
परंतु 5 मीटरच्या बूम लांबीसह, हे नाटक लक्षणीयपणे लक्षात घेण्यासारखे झाले, म्हणून मी रेडियल बेअरिंगऐवजी 36 मिमी रुंद हब बेअरिंग स्थापित करण्याची शिफारस करतो.
येथे काझानमध्ये, समर्थन आणि व्हील बीयरिंग दोन्ही 500 रूबलसाठी खरेदी केले जाऊ शकतात. आणि प्लॅटफॉर्मवर बेस सुरक्षित करणारा बोल्ट घट्ट करण्यासाठी, तुम्हाला विस्तारासह स्पॅनर आणि नेहमी दोन वॉशर - एक सपाट आणि लॉक वॉशर आवश्यक असेल.
आमचा पुढील नोड रॅक असेल.
ते बनवण्यासाठी तुम्हाला पाईपचा तुकडा (माझ्याकडे d140 आहे) आणि चॅनेलचे चार तुकडे लागतील. तुम्हाला स्टँडच्या उंचीचा अंदाज लावावा लागेल जेणेकरून पूर्ण झाल्यावर ते तुमच्यासाठी योग्य असेल. अगदी दोन सेंटीमीटर कमी. मग क्रेन चालवताना विंच चालू करणे सोयीचे होईल.
देव तुम्हाला समान रीतीने कापलेल्या टोकासह पाईपचा तुकडा पाठवण्याची शक्यता नसल्यामुळे, तुम्हाला स्वतःला एक टोक कापावे लागेल. हे करण्यासाठी, आम्ही कार क्लॅम्प घेतो किंवा टिनच्या पट्टीतून क्लँप बनवतो आणि पाईपवर घट्ट करतो.
घट्ट केल्यावर, क्लॅम्प स्वतःला पाईपवर शक्य तितक्या समान रीतीने ठेवण्याचा प्रयत्न करेल आणि जर तुम्ही त्यास थोडीशी मदत केली (डोळ्याद्वारे), तर तुम्हाला पाईपच्या परिघाभोवती एक समान रेषा मिळेल, जी तुम्हाला फक्त काढायची आहे. , नंतर क्लॅम्प काढा आणि ग्राइंडर वापरून या ओळीत पाईप कट करा.
नंतर, फिरवत यंत्रणा प्लॅटफॉर्म पाईपच्या या सपाट टोकाला वेल्डेड केले जाते. आता हे स्पष्ट झाले आहे की मी रेखांकनात परिमाण का दिले नाहीत? आपल्याला अद्याप फिरवत यंत्रणा ऑर्डर करावी लागेल. आणि आपण एक tuba शोधू शकता. याचा अर्थ प्लॅटफॉर्मचा व्यास पाईपच्या व्यासानुसार ऑर्डर केला जाऊ शकतो.
आता पाय. त्यांना वेल्डेड करणे आवश्यक आहे जेणेकरून स्टँड कोसळणार नाही. ते कसे करायचे? प्रथम, ते समान लांबीचे कापले जाणे आवश्यक आहे.
नंतर प्लॅटफॉर्मच्या मध्यभागी असलेल्या छिद्रातून दोरी पार करून पाईपला वेल्डेड प्लॅटफॉर्मसह टांगून घ्या आणि तुमचे पाय पाईपच्या दिशेने तिरपे ठेवा, जेणेकरून शेवटी, पाईप समान रीतीने लटकत राहील आणि तुमचे पाय त्यावर विसावतील. सर्व चार बाजू.
शिल्लक सापडताच, तुम्हाला पाईपच्या जवळ असलेल्या वाहिन्यांचे कोपरे डोळ्यांनी काढावे लागतील आणि फोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे त्यांना ग्राइंडरने ट्रिम करावे लागेल.
कोपरे ट्रिम केल्यानंतर, आपले पाय पुन्हा पाईपच्या विरूद्ध झुका, तुमचा तोल पकडा, रॅक आणि टेपने तपासा जेणेकरून ते एकसमान क्रॉस बनतील आणि वेल्डिंगसह सुरक्षित करा. टॅकिंग केल्यानंतर, क्रॉस पुन्हा तपासा, आणि आपण वेल्ड करू शकता.
फक्त समर्थन स्वतःच क्रॉस करणे बाकी आहे. हे कोणत्याही कठोर प्रोफाइलमधून बनविले जाऊ शकते. सुरुवातीला ते बियरिंग्जच्या चाकांवर ठेवण्याची कल्पना होती, परंतु वेळ निघून गेला होता, आणि ते चाकांवर आले नाही, परंतु प्रत्यक्षात ते छान झाले असते. युनिट जोरदार जड निघाले आणि ते हलविणे कठीण होते.
क्रॉसच्या हातांची लांबी 1.7 मीटर आहे, जरी ऑपरेशनने दर्शविल्याप्रमाणे, हा क्रॉस क्रेनच्या स्थिरतेमध्ये विशेषतः मोठी भूमिका बजावत नाही. मुख्य स्थिरता शिल्लक द्वारे प्रदान केली जाते, ज्याबद्दल आपण नंतर बोलू.
क्रॉस पायांना वेल्डेड केलेला नाही, परंतु एम 10 बोल्ट आणि नटांनी जोडलेला आहे हे शक्य वाहतुकीच्या सुलभतेसाठी केले गेले आहे. चाके बसवण्याच्या अपेक्षेने पाय बळकट केले गेले, परंतु ते स्थापित करण्याचा विचार अजूनही आहे, तरीही ते त्यापर्यंत पोहोचू शकले नाहीत.
रोटेटिंग मेकॅनिझमसह स्टँड तयार आहे, आता क्रेन प्लॅटफॉर्मवर जाऊया, ज्यावर काउंटरवेट, विंच आणि बूम स्थापित केले जातील. मला प्लॅटफॉर्मसाठी 180 मिमी रुंद, दीड मीटर आय-बीम सापडला. परंतु मला वाटते की आपण चॅनेल वापरू शकता आणि त्याखालील 150 x 200 बीम देखील वापरू शकता.
सुरुवातीला मला लाकूड वापरायचे होते, परंतु मला आय-बीम सापडल्याने मी ते निवडले. प्लॅटफॉर्म रोटरी मेकॅनिझम बॉडीला चार बोल्ट आणि एम 10 नट्ससह जोडलेले आहे.
जर तुम्ही आय-बीम ऐवजी लाकूड वापरत असाल तर तुम्हाला त्यासाठी वर आणि खाली अतिरिक्त प्लॅटफॉर्म बनवावे लागतील. आपण चॅनेलच्या दोन तुकड्यांसह त्यास "वेळ घालू" शकता आणि बोल्टसह सर्वकाही घट्ट करू शकता.
परंतु आम्ही सध्या बोल्टसह प्रतीक्षा करू, कारण ज्या ठिकाणी प्लॅटफॉर्म फिरत्या यंत्रणेला जोडलेले आहे ते शिल्लक आधारावर निवडणे आवश्यक आहे. म्हणजेच, क्रेन बूम काउंटरवेट्स आणि विंचसाठी ब्लॉकद्वारे संतुलित असणे आवश्यक आहे. म्हणजेच, क्रेनने स्टँडवर आत्मविश्वासाने उभे राहणे आवश्यक आहे आणि त्यावर पडू नये.
पुढे काउंटरवेट ब्लॉक असेल.
माझ्याकडे ते प्लॅटफॉर्म सारख्याच चॅनेलच्या तुकड्यांपासून बनवले आहे, परंतु ते कोणत्याही गोष्टीपासून आणि कोणत्याही प्रकारे बनवले जाऊ शकते. मुख्य गोष्ट म्हणजे एक कंटेनर असणे ज्यामध्ये आपण लोड स्थापित करू शकता, जेणेकरून आवश्यक असल्यास, आपण काउंटरवेट वाढवू शकता.
आता विंच बद्दल. माझे विंच 500 किलो क्षमतेसह, ब्रेकसह स्थापित केले आहे. आणि पुन्हा एकदा, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, अशी शक्ती सुमारे 100 किलो वजन उचलण्यासाठी पुरेशी नव्हती.
म्हणजेच, तुम्ही ते उचलू शकता, परंतु तुम्हाला हँडलवर इतके टेकावे लागेल की 5 मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर उचलताना, तुम्ही खूप लवकर थकून जाल. अशा क्रेनसाठी आपल्याला 1 - 1.5 टन विंचची आवश्यकता आहे.
बूम उचलण्यासाठी दुसरी विंच देखील असायला हवी होती, पण त्या वेळी, अनेक दुकाने आणि बाजारपेठा पाहिल्यावर मला ब्रेक असलेली एकच विंच सापडली, जी तुम्ही फोटोमध्ये पाहत आहात. म्हणून, दुसऱ्या विंचऐवजी, तात्पुरती टेंशन केबल बनविली गेली, ज्याची लांबी अद्याप क्लॅम्प वापरुन बदलली आहे.
दुर्दैवाने, तात्पुरत्या संरचनेपेक्षा अधिक कायमस्वरूपी काहीही नाही. मी अजूनही शिफारस करतो की तुम्ही त्याऐवजी एक विंच स्थापित करा, शक्यतो कृमी. त्याचा वेग कमी आहे आणि ब्रेक, वर किंवा खाली, मृत आहे. बाणाची हीच गरज आहे.
बाकी फक्त बाण बनवायचे आहे, तेच आपण करू. बूममध्ये शाफ्टसह माउंट, 150 x 50 बीम आणि पुलीसह एक टीप असते.
प्रथम - माउंटिंग बॉडी. चॅनेलच्या लाकडाच्या तुकड्यापासून ते बनविणे चांगले आहे.
20 ते 30 मिमी व्यासाचे कोणतेही गोल लाकूड शाफ्टसाठी काम करेल. उदाहरणार्थ, मी काही जुन्या इंजिनच्या रोटर शाफ्टचा तुकडा कापला. मग आम्ही ते वाकून वाकतो, या शाफ्टभोवती दोन कंस लावतो आणि ते चॅनेलवर बांधतो, ज्यामध्ये नंतर बीम घातला जाईल.
आम्ही दोन साधे बीयरिंग खरेदी करतो, जेणेकरून ते शाफ्टवर घट्ट बसतील आणि माउंटिंग बॉडीमध्ये एक सीट कापून टाकतील.
