При изграждане на къща от газобетон, дървен материал, тухла и др. Често има нужда от повдигане на товар. Например, трябва да „хвърлите“ блокове или дървени греди на втория етаж, да вдигнете торби с цимент или да излеете брониран колан. Да направите това ръчно, дори с помощта на асистенти, не е толкова лесно - здравето е по-скъпо. Наемането на автокран или манипулатор за малък обем работа е скъпо. Решението е да се използва мини-кран, който, за да се намали цената на строителството, се прави на ръка.
В чужбина по време на строителството на частни къщи често се използват кранове и различни асансьори. По този начин строителството върви по-бързо, което означава, че „кутията“ е по-евтина, т.к По-изгодно е да се използват средства за малка механизация, отколкото да се наемат работници. Нашият разработчик разчита на себе си и често изгражда къща „с една каска“. Ето защо спешният въпрос е как да не се пренатоварвате физически, когато полагате стена от газобетонни блокове с тегло 35-40 кг.
Интересен вариант на необичаен домашен „асистент“ на потребителя на FORUMHOUSE с псевдоним кръст. Първо, нека покажем какво е взел за основа.
Немски мини кран с прибиращ се централен стълб
Особеност на асансьора е оригиналната сгъваема „ръкохватка“, с помощта на която кранът, движещ се на колела, може да достигне две противоположни стени.
кръст
Сам строя къща и за да мога да полагам газобетонни блокове, изградих асансьор по горния модел. Кранът е направен напълно сгъваем, с изключение на основата. Не съм измервал максималното натоварване на куката, но ме вдига лесно (с тегло 95 кг).
Технически характеристики на асансьора:
Работната височина на повдигащите блокове се регулира в два диапазона. Първият е 1750 мм. Вторият е 3,5 m, за който конструкцията се повдига, плъзгайки се нагоре по опорните „крака“ с помощта на хидравличен крик, облицован с дистанционни елементи, изработени от GB блокове.
За да направи асансьора, потребителят се нуждае от:
По време на работа дизайнът е модифициран. Например, потребителят постави кабела за лебедката в гофрирана тръба и удължи кабела за контролния панел.
кръст
Дизайнът има редица недостатъци, които бих искал да коригирам. Например, мисля да направя безжично управление, като заменям пантите на портата с лагери. Увеличете броя на „ставите“ в стрелата при същия обхват. Вместо временна противотежест - торби с пясъчен бетон, изсипете бетонен баласт.
Важен нюанс: за да може асансьорът да се движи около строителната площадка или например над бетонната плоча на втория етаж, е необходимо работното място да се поддържа чисто, т.к. GB фрагменти и отломки пречат на преместването на крана.
Дизайнът на необичайния асансьор привлече интереса на потребителите на портала.
Константин Й. Член на FORUMHOUSE
С такъв асансьор мисля, че както правят в Германия, трябва да направите зидария от блокове, по-големи от стандартните. Дължината и височината са 2-3 пъти по-големи от обикновен GB. Кранът има достатъчна товароподемност и скоростта на полагане ще се увеличи значително.
Според кръст,той чу, че някой на портала вече се е опитал да поръча блокове с размери 1x0.4x0.6 m от производител на газов силикат. Но се оказа, че това не е изгодно за завода, т.к необходимо е да се преконфигурира линията за производство на GB, но в името на малък обем (за обикновена частна къща) те няма да направят това.
Член на Vegaroma FORUMHOUSE
Чудя се: по-лесна ли е работата на обекта с помощта на кран? Каква работа може да се върши с него и каква не?
кръст
Не е необходимо да се монтира скеле при полагане на GB стени. Подемникът може да се сглобява и разглобява. Излях бетонните прегради над прозорците по стария начин, от кофи, защото... Обемът е малък и е по-лесно да го направите с един асистент.
Общо:Мини-кранът се оказа успешен и с някои модификации в дизайна му асансьорът може да бъде пуснат в производство в малък мащаб.
Друга версия на повдигащ механизъм, изработен от метал, „лежащ под краката ви“, е направен от участник в портала с псевдоним Петър 1.
Според Петър 1,Причината за изграждането на кран е, че къщата става все по-висока и по-висока, а блоковете и бетонът стават все по-тежки. Следователно, след преразглеждане на „ненужните неща“, потребителят произвежда напълно разглобяем кран с товароподемност 200 кг.
Петър 1
Мисля, че моят кран може да повдигне повече, но не го претоварих. Кранът може да се разглоби на части с тегло 30-60 кг и лесно да се транспортира в ремарке. Нося стрела на багажника. Статично изпитана конструкция с тегло 400 кг. Обикновено вдигам до 150 кг. Това е напълно достатъчно за строителните ми нужди.
Наведнъж кранът с обхват на стрелата от 5 м повдига 10 блока с тегло 15 кг всеки или четири 15-литрови кофи с разтвор.
Дизайнът на крана е смесица от това, което беше под ръка. Нека изброим основните подробности:
Главини от автомобили, камиони и селскостопанско оборудване често се използват за направата на въртящ се възел в домашни кранове. Основното е да се изчислят натоварванията, действащи върху него и крепежните елементи.
Кранът се оказа подвижен и чрез спускане на стрелата може да се премества от място на място, търкаляйки се на колела по уплътнена почва. Регулирането на нивото се извършва с помощта на винтови опори.
Метал, скоростни кутии и ролки са закупени от магазин за рециклирани метали. Само жилото и лагерите са нови.
Теглото на крана без противотежест е около 250 кг. Цената на конструкцията, като се вземе предвид закупуването на консумативи - режещи дискове за ъглошлайфи, електроди за заваръчен инвертор и боя, е 4 хиляди рубли.
Петър 1
Кран + време за струговане + избор на компоненти и монтаж на компоненти, изпълних го за 3 работни дни. В бъдеще, след приключване на работата, ще го разглобя напълно.
Практиката показва, че не винаги е необходим истински кран при изграждането на частна къща. Често разработчикът може да мине с „малко разходи“ и да направи малък асансьор на базата на електрически подемник.
Член на Gexx FORUMHOUSE
Моят дизайн е по-прост от този на авторите по-горе, но ми пасва доста добре. Купих подемник с товароподемност 300 кг без блок и 600 кг с блок. Тестовете показват, че устройството може да повдигне товар с тегло 250-270 кг, след което се задейства защитата на двигателя. По време на строителния сезон го използвах за повдигане на около 40 палета със строителни блокове, 6-метрова греда за мауерлата, греди, хоросан за зидария и бетон за армирания колан.
Асансьорът, отново за спестяване на пари, е направен от използвани тръби, винкели и канали.
Самоделният кран ще улесни монтирането на основи, стени, тавани и други структурни елементи.
С помощта на такъв стрелов кран можете да пренасяте товар на разстояние до 3 м, да го повдигате на височина до 2 м и да го спускате на дълбочина от 2,5 м. Механизмът трябва да бъде проектиран за инсталиране на конструкции с тегло до 300 кг.
Ориз. 1. Диаграма на кран, който можете да направите сами:
1 - блок, 2 - стрела на кран, 3 - количка на кран, 4 - телескопична стойка, 5 - сдвоени ъгли, 6 - основни блокове на стрелата, 7 - I-лъч, 8 - подпори, 9 - лебедка за движение на кранова количка, 10 - товар рамка , 11 - лебедка на повдигащ механизъм, 12 - задвижване на електрическа лебедка, 13 - ъгъл на стойка, 14,15 - болтове M 16, 16 - кука за повдигане, сглобена с блок.
Кранът се състои от хоризонтална греда на стрелата (по нея се движи количката на крана) и вертикални опорни стълбове, изработени от стоманени тръби, към които са закрепени хоризонтални греди. Кранът е сгъваем, което ви позволява да го премествате от място на място.
Изграждане на кранови стойки.
Изработени са от тръби с диаметър 140 мм. Височината им може да се увеличи до 3 m с помощта на телескопични входящи тръби. За да се предотврати потъването на стълбовете в земята, ъглите са заварени към основата. Към горната част на опорите е заварена хоризонтална греда - два ъгъла х 65 х 10 мм, свързани заедно. Към него отдолу с четири болта е прикрепен хоризонтален водач - I-лъч № 20 с размери 200 х 100 х 5,2 мм, дължина 3000 мм, по който се движи крановата количка.
Втората двойка направляващи опори се състои от две вертикални тръби, свързани отгоре и отдолу. За по-голяма стабилност към тях са заварени две наклонени опори, които от своя страна свързват стелажите с правоъгълна рамка. Последният предотвратява преобръщането на крана, тъй като служи като основа за полагане на чували с пясък или бетонни блокове.
Важна характеристика на стреловия кран е неговото управление. Тези, които ще го строят и експлоатират, трябва да знаят: кранът има устройство за повдигане и преместване. Ако е необходимо, всяка част може да бъде спусната под нулевата маркировка (в яма или изкоп). Цялата система от кабели и ролки на повдигащото устройство се задвижва от електродвигател. Количката се придвижва с ръчна лебедка с кабел. Единият му край е фиксиран към количката, след това кабелът преминава през блока към барабана, прави пет завъртания и отново прекаран през блоковете в основата и в края на стрелата се фиксира към количката на крана.
Куката се повдига с кабел, фиксиран в единия край към лебедката и преминаващ последователно през блоковете на основата, стрелата и крановата количка; след това кабелът се спуска надолу, образува примка, на която е окачен блок с кука и се закрепва към края на стрелата през блока на количката на крана.
Ориз. 2. Схема на механизма за повдигане и преместване на товара:
1 - краен блок на стрелата, 2 - щифт за закрепване на кабела на количката на крана, 3 - основни блокове на стрелата на механизма за движение на количката на крана, 4 - кабел, движещ количката на крана, 5 - барабан, 6 - лебедка на повдигащ механизъм, 7 - механизъм за повдигане основен блок на стрелата, 8 - блокове на кафявата количка, 9 - блок на куката, 10 - монтаж за закрепване на повдигащия кабел.
Повдигащото устройство може да се задвижва и от конвенционална ръчна лебедка, което ще осигури на крана пълна автономност.
Преди да започнете работа, трябва внимателно да проверите здравината на възлите и опорите. Стоенето под стрелата не е разрешено - това е основното правило за безопасност на всяка строителна площадка.
Надяваме се, че ще има фермери и градинари, които ще построят кран, за да улеснят работата си. Може би не така. Но подобни. Основното е, че той помага в работата.
Направи си сам кран винаги ще бъде полезен във фермата за всеки, който има лятна къща или тези, които живеят в частна къща. Той ще бъде особено необходим на тези собственици, които не се страхуват от различни независими строителни и ремонтни работи. Наемането на такова оборудване, да не говорим за закупуването му, ще струва значителна сума. И да направите кран със собствените си ръце всъщност е доста просто - ще научите за това в тази статия. Опитайте се да разберете предложените инструкции стъпка по стъпка, изпълнявайки цялата работа, и ще получите отличен инструмент за домакинска употреба.
За по-нататъшна работа ще ви трябват следните материали:
Повечето от необходимите и полезни инструменти могат да бъдат направени самостоятелно, като по този начин спестяват семейния бюджет. Като цяло такава конструкция се сглобява много просто и възможно най-бързо. Алгоритъмът, описан по-долу, ще помогне дори на неопитен майстор. Основното е да изберете всички необходими части и работни инструменти за бъдещата структура.
важно! В крайна сметка получената конструкция ще тежи приблизително 250-300 кг. В същото време ще бъде доста компактен. Самоизграденият кран няма да има много висок капацитет на повдигане (приблизително 200 kg), но ще бъде повече от достатъчен за повечето строителни или ремонтни дейности в дома.
Нека да преминем към алгоритъма за създаване на мини-кран със собствените си ръце:
важно! И двете части трябва да пасват плътно в лагера. Така двете части са свързани.
важно! За да затегнете болта, който ще бъде прикрепен към основата на платформата, ще ви трябва гаечен ключ с удължител, както и две шайби - Grover и плоска.
важно! Като платформа можете да използвате 1,5-метров I-лъч, чиято ширина ще бъде приблизително 18 см.
важно! Целият монтаж трябва да се извърши в легнало положение и когато е завършен, конструкцията трябва да се повдигне, така че да е в изправено положение върху някаква опора.
Височината на модерните къщи става все по-голяма, но теглото на бетонните блокове не намалява. Поради тази причина, дори и за домашни цели, би било добра идея да направите кран със собствените си ръце. Този дизайн, естествено, няма да има голяма товароносимост, приблизително 200 кг. Разбира се, това вероятно не е границата, но е по-добре да не експериментирате. Този кран е напълно сглобяема конструкция, която тежи от 200 до 300 кг, така че самостоятелното сглобяване на такъв кран няма да създаде затруднения. В допълнение, този кран е много удобен за транспортиране; той се вписва добре в китайски пикап.
Товарната лебедка може да бъде направена от червячна предавка с електрическо задвижване от 600 W, докато лебедката на стрелата може да бъде направена от ръчно задвижване, организирано с помощта на същата скоростна кутия.
Можете да използвате строителни опори като основа за конзоли на винтови ограничители. За да направите барабани за лебедки, можете да използвате ротори от електрически двигатели и те трябва да бъдат избрани според размера.
Подвижната платформа трябва да бъде оборудвана с колела, които преди това са били на конвейерната количка. Това прави възможно лесното преместване на крана от една позиция в друга;
Премахването и инсталирането на тези опори ще отнеме около пет минути. Поради тази причина дизайнът може да се счита за доста мобилен. Има обаче недостатък: за да преместите крана, трябва да спуснете стрелата до нулево ниво, в противен случай кранът може да се преобърне поради дисбаланс.
Кранът "направи си сам" има петметрова стрела, изработена от тръба Ø 7,5 cm и квадратен профил в самата основа, направен от чифт ъгли. В допълнение, кранът има портал за повдигане на стрелата и въртящ се механизъм, който се основава на главина от камион.
Като противотежест можете да използвате рамка от неработеща машина, пълна с четири гъсеници или само тухли. Лебедката не включва спирачка, тъй като необходимостта от използването й е голям въпрос.
Механизмът за завъртане също няма спирачка, тъй като кранът не е проектиран да работи при високи скорости и следователно инерционните сили са твърде малки.
Най-тънкият метал, използван за този кран, е приблизително 3 mm. Аутригерът и основата са в по-голямата си част направени от правоъгълна тръба с размери 85 на 50 и 85 на 55. За направата на основата на кулата е използван канал с 200 канала. Клетката на куката е оборудвана с мощен лагер, което означава, че въртенето на куката не зависи от макарата. В същото време, по време на въртене, припокриването или усукването на пистата се елиминира.
Дължината на ограничителните винтове е 40 см. Това е причината монтажът на крана да може да се извърши дори на изключително неравни повърхности.
Сега относно колелата, тук не всичко е толкова гладко. Говорим за малък недостатък. Същността на проблема е, че когато се използва кран с описаните колела върху рохкава почва, колелата се забиват в земята, докато се движат, а ако почвата е твърда, тогава няма проблеми. Описаният дизайн може да се счита за еднократна употреба, което означава, че след като приключите с необходимата работа, той трябва да бъде разглобен за метал или до следващия път. Поради тази причина този дизайн има малка товароносимост и не е издръжлив.
Кран от този тип може да бъде произведен за около три дни, като се има предвид, че всички необходими компоненти са подготвени. Производството на скоростни кутии е направено от първите елементи, които са дошли под ръка. Скоростните кутии са със следните предавателни числа: 1 към 30 и 1 към 35.
Трифазен двигател е свързан към еднофазна мрежа. Има мощност на вала от 600 W и кондензатори с капацитет 80 микрофарада. Теглото на всички инсталации, ако не се вземат предвид противотежестите, ще бъде приблизително 250 kg, с относително ниска цена. По-голямата част от използваните компоненти са заимствани от други конструкции;
След като направите кран със собствените си ръце, можете лесно да повдигнете 150 -200 кг, което е доста впечатляващо, като се има предвид, че не е предназначено за промишлен мащаб.
По-проста версия на крана:
Леките стрелови кранове с товароподемност до 1 тон са незаменими при извършване на различни електро, монтажни и строителни работи. Благодарение на техния дизайн е възможно да се монтират устройства в различни отвори на сграда или на тавани, както и да се преместват за удобно използване. Лесно се сглобяват и монтират, а при необходимост бързо се разглобяват на съставните им елементи и се преместват на подходящо място.
Използването на такива конструкции е рационално при липса на възможност за работа с други видове хидравлични и хидравлични машини. Има много видове кранове с различен дизайн. Те се делят на стационарни и мобилни. Устройствата на стрелата са оборудвани с един електрически задвижващ механизъм за преместване на товара. Кранът работи с ръчно управление.
Можете самостоятелно да създавате различни инструменти и устройства, които са толкова необходими за строителни и други видове работа. Въпреки факта, че самостоятелно направеният мини-кран се характеризира с ограничено тегло на преносимия товар (не повече от 250 кг), такъв дизайн ще опрости изпълнението на повечето строителни работи.
Основната задача е да изберете всички инструменти и части, необходими за създаване и последваща работа. Теглото на сглобяемото устройство може да достигне до 300 кг, в зависимост от използваните материали. В същото време има компактни размери и възможност за преместване без предварително разглобяване с помощта на автомобил.
С помощта на червячна скоростна кутия се формира товарна лебедка. Той може също така да осигури създаването на ръчно задвижване, което опростява сглобяването на лебедката на стрелата. Основата за винтовите удължители са строителни опори. Всички елементи, представени по-горе, формират основата на дизайна. Освен това са необходими барабани за лебедки. Струва си да се отбележи, че не всеки може да ги направи сам, тъй като процесът е сложен и трудоемък, както и необходимостта от специализирано оборудване и опит в извършването на такава работа.
Изходът от ситуацията са ротори от електрически двигател, които могат да се използват като основа и значително да опростят задачата. Особено внимание трябва да се обърне на съответствието на размерите на използваните елементи и бъдещото устройство. За да направите това, се правят допълнителни измервания с линийка.
За да се опрости движението, платформата е оборудвана с колела. Елементи от конвейерната количка могат да бъдат полезни. Когато създавате конструкцията, не трябва да забравяте за това допълнение, тъй като благодарение на него се движи най-простият кран, сглобен със собствените си ръце. За да направите това, трябва само да премахнете външните опорни елементи, което не създава особени затруднения и се извършва за кратко време. Важно е да се спазват предпазните мерки, по-специално стрелата трябва да бъде настроена на нулево ниво, за да се предотврати загуба на баланс и падане на крана.
Оптималната височина на стрелата е 5 метра. За производството му се използва тръба с диаметър около 8 см. В основата е монтиран профил от два ъгъла. Също така трябва да създадете въртящ се механизъм за завъртане и повдигане на стрелата; главината на автомобила от всеки камион ще свърши работа за това. Няма нужда от специални материали за противотежестта, тъй като можете да използвате стандартни тухли за тях. Можете да създадете кран със собствените си ръце, като използвате както вериги, така и рамка. Последният елемент може да бъде взет от неизползвана машина.
Струва си да се отбележи, че няма нужда от спирачка за механизма за завъртане и лебедката, тъй като тя не е необходима по време на работа на крана и готовото устройство ще работи при ниска скорост.
Правоъгълна тръба е подходяща за оформяне на външна опорна конструкция и обща основа. За последното, според експертите, ще бъде оптимално да се използва канал от 200. Дължината на натягащите винтове трябва да бъде в рамките на 50 см, поради което кранът може да бъде монтиран със собствените си ръце на всяка повърхност, включително тези с голям брой нередности. Така отпада необходимостта от подготовка на терена, върху който се строи сградата.
Понякога възникват трудности с колелата, тъй като на рохкава почва те могат да се въртят лошо и да се вкопаят в нея. Поради това е препоръчително да се извършва работа на твърда земя. След завършване на строителството конструкцията се разглобява на съставните елементи за съхранение.
Когато сами ремонтирате кола, често има нужда да премахнете двигателя, така че много собственици на автомобили се чудят как да направят кран със собствените си ръце. Най-простият вариант е асансьор, който изисква ръчна лебедка, стелажи на триъгълни опори с колела и напречна тръба.
В горната част на стелажите крепежните елементи за тръбата се фиксират чрез заваряване. Ръчна лебедка е заварена към вертикалната стойка, а ролките са монтирани на гредата; впоследствие те се използват за преместване на кабела. В този случай не е необходимо да купувате лебедка, тъй като можете сами да направите този дизайн.
Такова устройство няма да затрупва пространството, може да бъде разглобено, а напречната греда и опорите отделно няма да заемат много място. Кранът, създаден със собствените си ръце за гараж, е в състояние да повдигне и премести товар с тегло не повече от 800 кг. Основното му предимство е, че няма нужда да купувате скъпи материали.
Както беше отбелязано по-рано, можете сами да направите лебедка. За да направите това, ще ви е необходим барабан, оборудван с кабел; той трябва да бъде фиксиран към конструкция, изработена от тръби с квадратно напречно сечение. На електрическото задвижване е монтирано малко зъбно колело с верижно задвижване, а голямо е монтирано на ръба на барабана. За да се създаде ръчна лебедка, вал, оборудван с барабан, е допълнен с дръжка.
За да смените и поправите повечето части в автомобила, е необходима платформа или яма; ако те не са налични, можете да използвате асансьор. Въпреки съществуващите рискове при работа с такова устройство, създаването му е оправдано от икономически ползи и практически ползи.
Мостният тролейбусен кран, сглобен сами с лебедка, е най-простият вариант на подемник за автомобили, като колата се монтира на платформи след повдигане на желаната височина. Има и ножичен дизайн, който се характеризира с липсата на възможност за счупване на кабела, което предишната опция не може да гарантира.
Основата и платформата на ножичния подемник са направени от канали. За ножицата са необходими разпределител от две части, помпа, втулки, хидравличен цилиндър и I-образни греди.
Самоизработен кран UAZ е в състояние да повдига товари с тегло над 500 кг. Може да се отстрани и след приключване на работата. Основната цел на устройството е да фиксира прибиращи се опори. Основата на конструкцията е направена от дебелостенен квадрат, закрепен към рамката с няколко болта. Прибиращите се пори остават върху бронята и повдигат задната част на автомобила.
Механизмът позволява да се опрости изпълнението на много ремонтни и строителни работи, както и да се осигури изпълнението на действия, които не могат да бъдат извършени без допълнителни повдигащи устройства. Дизайнът е подходящ за товари с различни обеми и размери и може да се монтира на пода на къщи в процес на изграждане, в шахти и на покрива.
Сред основните компоненти си струва да се отбележат въртящите се и опорни рамки, електрическа лебедка и контролен панел. Устройството не създава никакви затруднения в процеса на използване и прилагане на значителни физически усилия. Управлението е по силите на всеки човек, дори и без съответния опит.
Много собственици на частни къщи и вили се занимават със създаването на повдигащи конструкции. Разпространението им се дължи на факта, че всяка част от механизма, независимо от нейната сложност, може да бъде изпълнена по желания начин и с необходимата функционалност. В допълнение към преместването на тежки товари като монолитни блокове, такива кранове позволяват доставка на леки предмети на големи височини.
За съжаление създаването на хидравлични устройства по правило не е възможно. Но въпреки това кранът (със собствените си ръце), чиято снимка е представена по-долу, е лесен за работа и има достатъчна товароподемност.
Много части могат да бъдат намерени, изненадващо, на сметището. За домашен механизъм основните компоненти са правоъгълна тръба и I-лъч. Важно е последният да влезе лесно в тръбата. За да се създаде телескопична единица за I-лъч, се правят плъзгащи се водачи. Струва си да се отбележи, че те трябва да бъдат смазани със специални съединения, за да се намали степента на триене.
За да функционира устройството, са необходими и кабели с малък диаметър. Те могат да бъдат закупени в магазин за хардуер. Често се използва канал за закрепване на въртящите се и носещи рамки. Той също така гарантира, че устройството може да бъде стабилно монтирано на всяка повърхност. По правило това е покривът на сграда в процес на изграждане. В съответствие с правилата за безопасност е необходимо производството на правоъгълна платформа като баласт и това ще намали вероятността от проблеми, докато кранът, сглобен със собствените си ръце, работи. За стартиране на процеса на повдигане се използва електрически мотор, свързан към лебедка.
fb.ru
Самоделен кран за демонтаж на двигател, снимка на изработка на разглобяем кран и видео за тестване на домашен продукт.
Един ден възникна идеята да се направи кран за демонтаж на автомобилен двигател, тъй като в гаража няма много място, което означава, че трябва да направим сгъваем!
За изграждането на крана имах нужда от следните материали:
Чертежи на кранове.
Вертикална стойка.
Монтаж на жак.
Повдигащ механизъм.
Тествах моя кран. Окачих мотопед от 120 кг, след което реших сам да се кача на мотопеда с още +120 кг - и отново ми се стори твърде малко! Но е достатъчно да демонтирате двигателя. Опитах да вдигна газела и заснех видео на крана в действие.
От земята с къса стрела долната точка е 90 см, горната 170 см.
С дълга стрела - долната точка е 80 см, горната е 180 см.
Дълга стрела и развинтена крик щанга - отдолу 140 см и отгоре 225 см.
(2 оценки, средно: 5,00 от 5) Зареждане...
sam-stroitel.com
Защо се нуждаете от мини кран във вашата дача? >
Е, сега да започнем стара донорска главина от 412 Москвич. Основата е продължена със заварена армировка в таблата, подсилвания - всичко е както трябва.
Един вид пародия на противотежест. След това ще го укрепим. Тук също направих домашна макара за регулиране на наклона на стрелата.
Електрическа лебедка 0.5т
Просто монтаж.
Стрелата все още няма регулиране на наклона. Просто го вкарах в дупка в тръбата. Е, разбира се, че го опитах. Обесен на нея. Моето тегло може да го понесе.
О, изглежда, че зимата се завръща =))
Засега е криво. След това ще го изравня, но това ще е за следващото състезание.
След като стрелата падна няколко пъти, поради факта, че тръбата, блокираща въртенето на домашната кабелна макара, се счупи, купих друга лебедка. С 0,5t за регулиране на наклона на тръбата. Със стопер, което е важно.
Е, окончателният вид
Между другото, заварих дръжка към цевта на нивото на центъра на тежестта. Сега можете да го обърнете без никакви усилия
Е, сега малко видео на работата
Сега задачата беше 150-килограмовата конструкция да бъде провлечена на 40 метра до кладенеца. Няма проблем - електрическа лебедка, винкел, брадва и 2 пръта свършиха работа.
Инсталиран. Вече е 8 вечерта. Ще трябва да го пробвам.
Всичко е страхотно. Цевта се повдигаше лесно. Просто трябва да увеличите масата на противотежестта.
Чао на всички. Моля, коментирайте и предлагайте подобрения. Не ритайте силно, малко е накриво. Основното нещо е функционалността.
www.drive2.ru
Здравейте скъпи домашни хора. 
Наистина ли имате нужда от кран? Така че нека го направим. Малък по размер, със стрела, която се върти и повдига, с товароносимост от две торби цимент, или 30 броя тухли, или 3 големи кофи бетон.
Направих си такъв и сега не мога да си представя как с жена ми бихме построили двуетажна вила с площ от 200 м2, ако този кран не съществуваше.
Ето чертежите, а по-долу има подробно описание на процеса.
Първо едно малко отклонение: ако някой търси прост асансьор за греди или трупи, тогава погледнете тук.
Материалите за крана са открити основно в скрап. Трябваше само да закупим лагери, лебедка и да поръчаме части за въртящия механизъм от стругар.
Освен това трябваше да платя на заварчик, тъй като аз самият не мога да извършвам заваръчни работи поради проблеми със зрението.
Като цяло този кран струва 5000 рубли, което не може да се сравни с количеството работа, която успях да свърша с негова помощ, защото „най-евтиният“ помощник в нашия регион струва 800 рубли на ден.
Веднага ще направя резервация, че по време на работа моят кран разкри някои недостатъци, които ще посоча и ще посъветвам как да ги коригирам. Така вашият кран ще бъде малко по-различен от моя.
Да започнем с въртящия се механизъм
Състои се от шест части, които трябва да бъдат поръчани от стругар, и два лагера.
Както можете да видите, на чертежа няма размери. Факт е, че не е нужно да следвате точния размер, като моя. В края на краищата, ние правим крана от наличен материал и не мога да знам какъв размер канал или I-лъч, или какъв вид тръба ще имате под ръка.
Малко повече или малко по-малко няма значение в моя дизайн. И вие ще разберете това от следващите инструкции. И като цяло прецените какви материали и части имате, определете какви размери да вземете за производството на въртящия се механизъм.
Механизма е с два лагера. В горната част, между корпуса и основата, има опорен лагер. Отдолу пак между корпуса и основата има обикновен радиален лагер.
Или по-скоро корпусът трябва да бъде монтиран върху лагера, а основата трябва да се побере в него. По този начин и двете части са свързани. За по-надеждно фиксиране на радиалния лагер върху корпуса отдолу се завинтва гайка. Дебелината на резбовите и задържащите части на гайката е по Ваша преценка, но не по-малко от 3 мм.
След това този модул се закрепва към платформата с болт (имам M 26), който привлича основата към платформата. Така се оказва, че платформата и основата са неподвижна част от механизма, а тялото с гайката се върти.
Сега малко за това, което показа практиката. Към края на сезона радиалният лагер леко отслабна и в механизма за завиване се образува едва забележима луфт.
Но при дължина на стрелата от 5 метра тази игра стана забележимо забележима, така че препоръчвам да инсталирате лагер на главината, широк 36 mm, вместо радиален лагер.
Тук, в Казан, опорните и колесните лагери могат да бъдат закупени за 500 рубли и двете. А за да затегнете болта, закрепващ основата към платформата, ще ви трябва гаечен ключ с удължител и винаги две шайби - плоска и фиксираща шайба.
Следващият ни възел ще бъде стелажът.
За да го направите ще ви трябва парче тръба (имам d140) и четири парчета канал. Трябва да прецените височината на стойката, така че когато е готова, да е точно за вас. Дори с два сантиметра по-ниско. Тогава ще бъде удобно да завъртите лебедката, когато работите с крана.
Тъй като е малко вероятно Бог да ви изпрати парче тръба с равномерно изрязан край, ще трябва сами да отрежете единия край. За да направите това, вземаме скоба за кола или правим скоба от лента от калай и я затягаме на тръбата.
Когато се затегне, скобата ще се опита да се позиционира върху тръбата възможно най-равномерно и ако му помогнете малко (на око), ще получите доста равномерна линия около обиколката на тръбата, която просто трябва да нарисувате , след това отстранете скобата и отрежете тръбата по тази линия с мелница.
След това платформата на въртящия се механизъм е заварена към този плосък край на тръбата. Сега стана ясно защо не съм дал размерите на чертежа? Все още трябва да поръчате въртящия се механизъм. И можете да намерите туба. Това означава, че диаметърът на платформата може да бъде поръчан според диаметъра на тръбата.
Сега краката. Те трябва да бъдат заварени, за да не се срути стойката. Как да го направим? Първо, те трябва да бъдат отрязани на еднаква дължина.
След това закачете тръбата със заварената платформа, като прекарате въжето през дупката в центъра на платформата и поставете краката си диагонално към тръбата, така че накрая тръбата да остане да виси равномерно, а краката ви да опират в нея и четирите страни.
Веднага след като се намери балансът, трябва да начертаете с око ъглите на каналите, които граничат с тръбата, и да ги отрежете с мелница, както е показано на снимката.
След като изрежете ъглите, облегнете отново краката си на тръбата, уловете равновесие, проверете с стойка и лента, така че да образуват равен кръст, и ги закрепете със заваряване. След захващане проверете отново кръста и можете да заварявате.
Остава само опората да се пресече. Може да се направи от всякакъв твърд профил. Първоначално имаше идея да го поставим на колела, направени от лагери, но времето изтичаше и не се стигна до колелата, но всъщност би било хубаво. Устройството се оказа доста тежко и беше трудно да го преместите.
Дължината на рамената на кръста е 1,7 метра, въпреки че както показа операцията, този кръст не играе особено голяма роля за стабилността на крана. Основната стабилност се осигурява от баланса, за който ще говорим по-късно.
Кръстът не е заварен към краката, а е закрепен с болтове М 10 и гайки. Това е направено за по-лесно транспортиране. Краката бяха подсилени в очакване на инсталирането на колела, но те така и не стигнаха до него, въпреки че идеята за инсталирането им все още съществува.
Стойката с въртящия се механизъм е готова, сега нека да преминем към платформата на крана, на която ще бъдат монтирани противотежестта, лебедките и стрелата. Намерих метър и половина I-лъч, широк 180 мм, за платформата. Но мисля, че можете да използвате канал и дори греда 150 х 200 под него.
Първоначално дори исках да използвам дървен материал, но тъй като намерих I-лъч, избрах него. Платформата е прикрепена към корпуса на ротационния механизъм с четири болта и гайки М 10.
Ако използвате дървен материал вместо I-лъч, тогава ще трябва да направите допълнителни платформи за него, отгоре и отдолу. Можете да го "оградите" с две парчета канал и да затегнете всичко с болтове.
Но засега ще изчакаме с болтовете, тъй като мястото, където платформата е прикрепена към въртящия се механизъм, ще трябва да бъде избрано въз основа на баланса. Тоест, стрелата на крана трябва да бъде балансирана от блок за противотежести и лебедка. Тоест кранът трябва да стои уверено на стойката и да не пада.
Следващият ще бъде блокът на противотежестта.
Направих го от части от същия канал като платформата, но може да се направи от всичко и по всякакъв начин. Основното нещо е да имате контейнер, в който можете да инсталирате товари, така че ако е необходимо, можете да увеличите противотежестта.
Сега за лебедката. Моята лебедка е монтирана с товароносимост 500 кг, със спирачка. И отново, както показа практиката, такава мощност не беше достатъчна за повдигане на товар от около 100 кг.
Тоест можете да го вдигнете, но трябва да се подпрете толкова силно на дръжката, че при вдигане на височина над 5 метра много бързо се изморявате. За такъв кран ви трябва лебедка от 1 - 1,5 тона.
Трябваше да има и втора лебедка за повдигане на стрелата, но по това време, след като обиколих купища магазини и пазари, успях да намеря само една лебедка със спирачка, която виждате на снимката. Затова вместо втора лебедка е направен временен кабел за опъване, чиято дължина все още се променя с помощта на скоби.
За съжаление няма нищо по-трайно от временна структура. Все пак препоръчвам вместо това да инсталирате лебедка, за предпочитане червячна. Скоростта му е ниска, а спирачката, независимо дали е нагоре или надолу, не работи. Това е необходимо на една стрела.
Остава само да направим стрела, което ще направим. Стрелата се състои от опора с вал, греда 150 х 50 и връх с макара.
Първо - монтажното тяло. По-добре е да го направите от парче канално дърво.
Всеки кръгъл дървен материал с диаметър от 20 до 30 mm ще свърши работа за вала. Например, отрязах парче от вала на ротора на някакъв стар двигател. След това го огъваме в менгеме, поставяме две скоби около този вал и го закрепваме към канала, в който след това ще бъде вкаран гредата.
Купуваме два прости лагера, така че да прилягат плътно към вала и изрязваме седалка в монтажното тяло.
