Michail Semjonovič Rudjak,
šéf společnosti Ingeocom a poradce starosty Moskvy.
Absolvent katedry geofyzikální metody pro studium zemské kůry, Geologická fakulta Moskevské státní univerzity, 1982.
Michail Rudyak byl považován za jednoho z nejvlivnějších a nejúspěšnějších podnikatelů na moskevském stavebním trhu.
Bylo mu 47 let.
V rozhovoru pro Vedomosti v roce 2002 Rudyak řekl, jak se mu v roce 1988 podařilo vydělat více než 100 000 rublů na výstavbě artéských studní. Tyto peníze byly použity na vypracování projektu na rekonstrukci kanálu. Moskva, která byla ukázána ministru říční flotily Leonidu Bagrovovi.
"Zřejmě, aby se mě zbavil, zavolal šéfa kanálu Bykova," vzpomněl si Rudyak. - Řekl, že stavíme nový kanál, že stát na to vyčlenil 2 miliardy rublů. a nepotřebuje alternativní projekty. Říkám, že to obnovím za pět let, ne za 10, jako to dělají oni. Bude potřeba mnohem méně peněz." Nejprve Rudyak a jeho kamarádi dostali příkaz k rekonstrukci jednoho zdymadla a poté celého průplavu, který byl v roce 1993 předán státní komisi.
Tento projekt vlastně sloužil jako začátek Ingeocomu.
Nyní má společnost více než 10 dceřiných společností v Rusku i v zahraničí (celkem staví ve 12 zemích, sdružení zaměstnává více než 8 000 zaměstnanců); Finanční výsledky společnosti nejsou známy. Magazín Forbes letos odhadl Rudyakovo jmění na 970 milionů dolarů (64. místo na seznamu).
Rudyakovi se podařilo získat zakázky na některé z nejvýnosnějších, ale i nejsložitějších projektů nejen v Rusku, ale i v zahraničí: chrám 1000. výročí Křtu Rusů, parkoviště pro papeže ve Vatikánu, tunely v Hamburku a Flandrech, nákupy a zábava komplex Atrium na náměstí Kurského nádraží, jámy pro hotely Moskva a Intourist (nyní Ritz Carlton) vedle Kremlu a jádro moskevského centra, stadion pro Fotbalový klub CSKA na ulici Peschanaya. Sám Rudyak vysvětlil důvod úspěchu společnosti stručně: "Ceny a podmínky."
Jedním z nejvýznamnějších projektů Ingeocomu bylo vítězství ve výběrovém řízení na výstavbu tunelu pod Bosporskou úžinou z asijské do evropské části Turecka. Společnost se také měla podílet na výstavbě železnice v Kostarice a metra ve Stroginu.
Michail Rudyak už byl jednou na pokraji smrti. V roce 2000 měl vážnou nehodu na sněžném skútru a zůstal v kómatu. Zástupce kanceláře moskevského starosty říká, že příčinou vážné nemoci byla nehoda.
V jednom ze svých rozhovorů Rudyak řekl, že během jeho nepřítomnosti kvůli nemoci začal být Ingeocom pod tlakem ze všech stran – konkurentů, úředníků. „A ti, kteří zůstali řídit společnost, kterým jsem věřil, že se jim dá věřit jako mně, chyběla jedna rána za druhou. Pak jsem dlouho rozebíral, co se za mé nepřítomnosti udělalo, splácel dluhy<...>Sebral jsem všechny síly, pracoval nepřetržitě a společnost se znovu zvedla,“ vzpomínal.
Přibližně ve stejné době byl Rudyak jmenován poradcem starosty Moskvy. Sám Rudyak fakt, že by své oficiální postavení využíval ve prospěch společnosti, popřel: „Kdyby to byla pouze moje veřejná pozice, Engeocom by jen stěží mohl vyhrávat výběrová řízení v jiných městech Ruska i v zahraničí. Vezměte si například předměty, na které stojí za to být hrdé, protože jsme je vyrobili my: zrekonstruovaný Rjazaňský Kreml, Gostinyj Dvor v Kazani, vodní elektrárna Viljujskaja v Jakutsku.“
Jako poradce starosty se mu podařilo podílet se na skandálu s výstavbou tunelu Lefortovo. Lužkovův náměstek pro výstavbu infrastruktury Boris Nikolskij nabídl, že ji vykope za 2 miliardy dolarů, a dokonce dal tuto zakázku společnostem „Organizator“ a „Transstroy“. Rudyakovi se podařilo přesvědčit Lužkova, aby snížil odhad projektu na 1 miliardu dolarů, a jeho Ingeocom dostal zakázku na jeho stavbu.
V roce 2002 zahájilo vyšetřovací oddělení Ředitelství pro vnitřní záležitosti Západního distriktu na základě kontrol Moskevské kontrolní a účetní komory trestní řízení proti vedení společnosti Engeocom KRK (součást sdružení Engeocom). Byla obviněna z nadměrného vynakládání rozpočtových prostředků o 43,2 milionu dolarů během výstavby Atria. Ale o několik měsíců později byl tento případ uzavřen, protože kontrolní a účetní komora stáhla pohledávky vůči společnosti.
Kromě Ingeocom vlastnil Rudyak spolu s Olegem Andreevem a Leonidem Ogorodnikovem holding Karo.
Dmitrij Garkusha, developer moskevského stavebního projektu, který spolupracoval s Michailem Rudjakem, na něj vzpomíná jako na prvotřídního profesionála: „Čestný, slušný. Muž, který vždy plnil své závazky."
„Míša byl člověk, který vždy všem pomohl, i když toho člověka viděl jen jednou v životě. Takoví laskaví, ušlechtilí a čestní lidé neexistují a nikdy nebudou,“ říká smutně Leonid Kazinets, blízký přítel Michaila Rudjaka.
„Osud ho porazil více než jednou, ale vždy vstal z kolen,“ obdivuje šéf moskevského majetkového oddělení Vladimir Silkin. "Vždycky myslel víc na své okolí než na sebe."
Generální ředitel Central City State Unitary Enterprise Boris Lanzman ho nazývá „lidskou pochodní“, která vždy dokáže zažehnout své okolí svou energií: „Jednou jsme s ním seděli na letišti v Curychu a čekali 4,5 hodiny na let. Během této doby přišel s několika zajímavými nápady a k mému překvapení je o pár měsíců později realizoval.“
datum 08 .0 5.2007
Do obecného seznamu Na stránku oddělení
Jeho majetek se odhadoval na přibližně 1 miliardu dolarů. Ve věku 48 let zemřel v sobotu 5. května 2007 šéf stavební firmy Ingeocom a poradce moskevského starosty Michaila Rudjaka.
Životopis
Michail Semenovič Rudyak se narodil 1. dubna 1960. Vystudoval Geologickou fakultu Moskevské státní univerzity a po obhajobě disertačních prací získal titul kandidát technických a geologicko-mineralogických věd. V roce 1988 podnikatel vytvořil stavební družstvo Ingeocom, které se v roce 1993 transformovalo na Ingeocom Association CJSC, která se následně stala jedním z pěti největších lídrů v ruském stavebnictví.
Společnost Ingeocom postavila v Moskvě obytné budovy a podzemní stavby, zejména postavila nákupní a zábavní komplex Atrium na náměstí stanice Kursk, trasu metra z MIBC Moscow City do stanice Kyjevskaja, a také vyhrála soutěže o design. vícepatrového parkoviště na letišti Domodědovo a pro výstavbu metra v jedné ze zemí východní Evropy.
Michail Rudyak je generálním ředitelem a hlavním vlastníkem Ingeocom Association CJSC, společnosti, která je jedním z pěti největších lídrů v ruském stavebnictví, a poradcem starosty Moskvy. Jeho činnost je viditelným potvrzením toho, že podnikání je tvůrčí práce. Kreativita v podnikání spočívá především v povznesení se nad okolnosti.
V Rudyakově životě bylo mnoho zdánlivě nepřekonatelných obtíží: začátek podnikání v oblasti špičkových technologií „na otevřeném poli“, ekonomická krize v Rusku v roce 1998, nehoda na sněžném skútru v roce 2000, která ho málem stála život…. Ale pokaždé se Michailu Semenovičovi podařilo proměnit problémy v pobídku k rozvoji.
— Michaile Semenoviči, jak se stalo, že jste se zapojil do podnikání?
– Na tuto otázku nemám jednoznačnou odpověď. Můj životopis „před podnikáním“ byl v mnoha ohledech tradiční: Přišel jsem z provincií do Moskvy, abych studoval na Moskevské státní univerzitě na Geologické fakultě, protože jsem od dětství blouznil z tajgy, písní u ohně a dalších romantik. Vystudoval geofyzikální inženýrství na univerzitě a pracoval na geologické průzkumné expedici na Kamčatce.
— Co jsi zjišťoval?
„Zabývali jsme se hlavně geologickým průzkumem a našli jsme například vzorky zlata, jako je to, co leží na mém stole. Bohužel princip „Co najdeš, to je tvoje“ v geologickém průzkumu neplatil...
— Byla to expedice pro organizaci těžící zlato?
— Ne, zabývali jsme se všeobecným geologickým průzkumem, sestavováním geologických map ložisek.
A pak tu bylo ministerstvo energetiky SSSR, fungovalo v celém Sovětském svazu. Hodně jsme pracovali zejména na kavkazských objektech – inženýrsky a geologicky mimořádně složitá vodní elektrárna Enguri, vodní elektrárna Zhinvali v Gruzii, jaderná elektrárna v Arménii...
Rychle jsem udělal kariéru v energetice – stal jsem se šéfem expedice a ve svých 28 letech jsem dosáhl všeho, o čem mohl sovětský muž snít – černé Volhy, speciálního distributora... Měl jsem výborný vztah s ministrem Petrem Stěpanovičem Neporozhnym.
A pamatuji si rok 1988, perestrojku, všechno kolem vřelo. Na rozšířeném majetku ministerstva energetiky diskutují, jak žít dál. A v nejnovější Pravdě jsem viděl zákon o spolupráci, který právě vstoupil v platnost a ponořil se do čtení... Po schůzce mi Pjotr Stěpanovič říká: proč jsi ten a ten, nejmladší v našich řadách, ale během schůzky si dovoluješ číst noviny. V reakci na to beru kus papíru a píšu rezignaci.
- Jsi uražený?
- Ne, měl jsem, opakuji, úžasný vztah s Neporozhnym. Byla tam prostě neodolatelná touha nikoho neposlouchat, na nikom nezáviset a dělat práci podle svého uvážení. I když se na ministerstvu šuškalo, že plánuji emigrovat a dokonce, že jsem se zbláznil...
Jak hluboce jsem se mýlil, když jsem věřil, že získám úplnou nezávislost! Všichni jsme závislí na někom a něčem, na nějakých okolnostech, lidech, administrativních vlivech. Musím to zažít naplno.
— V souladu se zákonem o spolupráci, který jsem četl o aktivech, bylo v květnu 1988 v rámci výkonného výboru Kalininského okresu v Moskvě založeno družstvo „Ingeocom“ (název je zkratkou slov „inženýrsko-geologický komplex“). Skládal se ze čtyř lidí. V Ingeocomu pracují dodnes, všichni se stali vysoce profesionálními manažery.
Od samého začátku jsme začali pracovat na inženýrsky zajímavých, unikátních objektech. A přítomnost snad nejlepších odborníků v Sovětském svazu v naší společnosti předurčila úspěch - po několik let objem prací na průzkumu a výstavbě zařízení exponenciálně rostl, počet společnosti dosáhl 2 tisíc lidí.
Aktivně jsme prosazovali ruského inženýrského génia na světovém trhu a dosáhli významných výsledků: vybudovali jsme podzemní parkoviště pro papeže ve Vatikánu; horský tunel v Limburg, Flandry; kanál v Senegalu. Objevily se společnosti „Ingeocom-Congo“, „Ingeocom-Zimbabwe“, společnosti v Portugalsku, Itálii, dalších evropských zemích, v USA...
— Odkud pocházejí specialisté z Ingeocomu?
- Z různých struktur - ze systémů Gosstroy, ministerstva dopravy, ministerstva Montazhspetsstroy, Mingeo, mého rodného ministerstva energetiky.
— Pokud vím, Ingeocom působí také v energetickém sektoru. Jedním z vašich zařízení je vodní elektrárna Vilyuiskaya v Jakutsku.
- Správně, zrekonstruovali jsme tuto vodní elektrárnu. Jde ale o objekt relativně čerstvý a rekonstrukce souvisí s aktivním rozvojem RAO UES v posledních letech. Mimochodem, za stanici jsem dostal děkovný dopis od prezidenta Ruska a zlaté personalizované hodinky s věnujícím se nápisem.
A koncem 80. – začátkem 90. let bylo mnoho různých stavebních projektů – hledali jsme svůj vlastní styl práce, styl podnikání... Víte, vždycky mě zajímají objekty, které jsou z technického hlediska neobvyklé, ty, které vyžadují hodně potu, ale pak přijdu s řešením, které každého rozdýchá. To je obecně snem sovětského inženýra, v takových úkolech jsme silní, což dokazuje úspěch naší společnosti na mezinárodním trhu.
Navíc mám radost z dobře odvedené „čisté“ práce. Technická dokonalost a estetika jsou proto přítomny ve všem. V Moskvě pravděpodobně vidíte spoustu stavebních strojů Ingeocom. Už jste někdy viděli naše auta „neumytá“ do lesku?
- Ve skutečnosti jde o věc! Protože jsem přesvědčen: je-li staveniště špinavé, nevznikne nic, co by stálo za to. A loučím se s těmi, kteří to nechápou. Každou sobotu objíždím naše staveniště v Moskvě a také se snažím pravidelně navštěvovat staveniště v zahraničí.
Snažím se mít kolem sebe také estetiku. Dříve byl z oken mé kanceláře smutný pohled: na jedné straně - garáž ministerstva vnitra, na druhé straně - „mrtvý“ závod na výrobu motorů pro raketu Buran se špinavými dílnami , jakési technické místnosti, plocha posetá náhradními díly. Nyní je na místě garáže obnoven kostel ze 17. století a na místě továrny je kancelářské centrum, které pronajímáme. Ingeocom vystupuje nejen jako dodavatel stavby, ale také jako investor.
— Obnovili jste kostel a postavili kancelářské centrum pouze z touhy uspokojit své estetické potřeby?
— Chrám byl obnoven především proto, aby zvítězila historická spravedlnost. Jedná se o jeden z nejstarších a nejuctívanějších kostelů v hlavním městě. Co se týče estetických potřeb, vždy jsem se snažil kolem sebe podle svých nejlepších schopností vytvářet atmosféru krásy: jak ve fyzickém, tak říkajíc prostředí, tak v podnikání.
Samozřejmě nemohu udělat celou zemi krásnou a civilizovanou, ale dělám, co mohu: pomáhám mnoha sirotčincům, nemocným lidem, svému oddělení, geologické fakultě a celé Moskevské státní univerzitě.
— Je to velmi vzácný jev jak pro domácí, tak pro světový obchod, kdy po 14 letech všichni zakladatelé společnosti zůstávají v podnikání. co to vysvětluje?
— Protože téměř celá moje univerzitní skupina pracuje pro společnost. A také proto, že nebyl důvod k chamtivosti: věci se dařily, ale neměli jsme žádné šílené příjmy, super nájem, jako z provozování ropovodu: všeho jsme dosáhli vlastní prací.
Engeocom má navíc vysoké platy a systém sdílení zisku. Například projektoví manažeři dostávají 10 % z příjmů z každého projektu. Zaměstnanci dceřiných společností vlastní 50 % jejich společností (50 % patří mateřskému Ingeocomu).
Ale nejdůležitější je, že dáváme inženýrům a architektům příležitost dělat fantastické věci! A jelikož jsme kreativní společnost v plném slova smyslu, lidé jsou naším hlavním pokladem.
Jsou to specialisté s velkým „S“, kteří se nebojí vyjádřit svůj názor, pokud Rudyak myslí jinak. Mimochodem, obecně se domnívám, že prvním člověkem v Ingeocomu nejsem já, ale hlavní architekt.
Jsou to lidé, kteří jsou znechuceni chamtivostí a nepoctivostí a považují společnost za svůj domov. Právě díky nim jsme přežili rok 1998, kdy drtivá většina stavebních prací uvnitř země zamrzla a v zahraničí se před Rusy vykašlali, jako by je sužoval mor. Zachránilo nás, že Ingeocom měl mnoho objektů – zaměřili jsme se na ty klíčové. Pomohla i politika vlády hlavního města, která pochopila, že „život nekončí zítra“ a pokračovala ve financování výstavby ve městě.
— To znamená, že uvnitř společnosti panuje idyla, stejná jako ta, co je vidět z vašich oken?
— Ne, samozřejmě, a měli jsme těžké situace související, abych tak řekl, s „lidským faktorem“.
V roce 2000 jsem havaroval na sněžném skútru. Zemřela herečka Marina Levtova, která cestovala se mnou, ať odpočívá v nebi. A ocitl jsem se mezi životem a smrtí – v kómatu.
Cestoval z jedné nemocnice do druhé. „Smontovali“ mi lebku, ale dlouho jsem neměl chuť, jedno ucho neslyšel, čich nebyl (a dodnes jsem se úplně nevzpamatoval)... Poprvé jsem se usmál , vzpomínám si, když se mi v jednom rehabilitačním centru stala vtipná historka.
Jedu po chodbě v jakémsi elektrickém křesle a zpoza rohu na stejné židli vychází „mimozemšťan“ – polovinu hlavy má kovovou a trčí dvě antény. Abych se s ním nesrazil, otočil jsem se a narazil do zdi. A ptá se mě: "Potřebuješ pomoc?" Přes smích odpovídám: „Už jsi pomohl...“ A opravdu to pomohlo – začala se mi vracet chuť do života.
Tomu napomohla situace ve firmě, která vyvolala velké obavy. Na Ingeocom začal být vyvíjen tlak ze všech stran – konkurence, úředníci. A ti, kteří zůstali řídit společnost – lidé, kterým jsem věřil, že se jim dá věřit jako mně – chyběla jedna rána za druhou.
— Ukázalo se, že jsou slabí?
- Ano, a začali se bát. Bohužel mezi nimi byl jeden z těch, se kterými jsem tuto společnost založil.
Pak jsem dlouho rozplétal, co se během mé nepřítomnosti udělalo, splácel dluhy…. Ale právě tyto potíže v podnikání na pozadí mých zdravotních problémů se pro mě staly silným podnětem – jak k uzdravení, tak k obratu v podnikání. Sebral jsem všechny síly, pracoval nepřetržitě a společnost se znovu zvedla. V roce 2001 Ingeocom vstoupil do pětice nejsilnějších ruských stavebních podniků.
Nyní máme 11 dceřiných společností specializovaných na určité typy činností a více než 20 společností v jiných zemích světa. Celkem sdružení Ingeocom zaměstnává celkem 8 tisíc zaměstnanců.
— Kolik zařízení má společnost?
— Z velkých smluvních projektů - asi 150, investičních - asi 50. Většinu z nich jsem převzal prostě proto, že mě zaujaly. Před vaším příjezdem jsem jednal o účasti Ingeocomu na investičním projektu. Existují tři možnosti účasti: první je půjčování, druhá je účast na akciích, třetí je akvizice projektu. Ten můj bude vypadat, ale s největší pravděpodobností i přes rizika koupím celý projekt: je strašně atraktivní! I když z hlediska čistě komerční logiky je správnější půjčovat a přijímat úroky z projektu.
Naši práci ve výběrových řízeních na velké objekty určují i nepříliš komerční ohledy. Nebo možná naopak příliš komerční... Posuďte sami: vyhráli jsme výběrové řízení na stavbu „minimetra“ s nabídkou 75 milionů. Nejbližší konkurent Transinzhstroy dal 115 milionů nabídka 80 milionů Další nejhodnotnější nabídka byla 195 milionů
A to není dumping, ale racionální kalkul plus stanovení zisků na úrovni 5-10%. To je přesně ten druh zisku, který by měl být založen na podnikatelské etice!
— Řídíte se pravidlem ne více než 5-10% zisku u všech projektů?
— Ne, pouze pro velké projekty. Nemohu naplánovat takový zisk pro malé: funguje pro ně infrastruktura celé společnosti.
— Pomáhá nebo překáží vám jako podnikateli, že jste poradcem starosty?
— To je pro mě nesmírně důležité z pohledu Jurije Michajloviče Lužkova, jak mě hodnotí jako profesionála. Ale zároveň je to velká zodpovědnost a riziko.
V loňském roce jsem podepsal závěr, podle kterého byly náklady na výstavbu tunelu Lefortovo, který je součástí třetího dopravního okruhu, sníženy o 1,5 miliardy Řekněte mi, budou společnosti, které projekt navrhovaly, představitelé moskevské vlády, kteří loboval za to, miluješ mě?
- Stěží.
- A je to. A to navíc k běžné soutěži o projekty, někdy prováděné zakázanými metodami.
Ale jednou z mých hlavních životních zásad je nedělat věci, které později znesnadňují pohled na svůj odraz v zrcadle. Můžete klamat ostatní, ale nemůžete klamat sami sebe.
— Je město Moskva zapojeno do podnikání Ingeocomu?
— V jednom z našich projektů, multifunkčním komplexu Atrium na náměstí Kurského nádraží u města, je podíl 40 procent.
— A v základním kapitálu společnosti?
— Město se nepodílí na základním kapitálu. Mateřská společnost Ingeocom z 90 % patří mně, 10 % manažerům holdingu.
— Jak je strukturováno řízení ve skupině Engeocom?
— Existuje mateřská společnost Ingeocom, která zaměstnává na jedné straně technické specialisty a na straně druhé ty, kteří se specializují na různé oblasti managementu. Zabývají se ideologií a technickou politikou: jak nejlépe udělat projekt, jak ho zlevnit; jak správně půjčovat investičním partnerům a budovat systém jejich záručních závazků; jak platit daně ve správné výši a neplatit příliš mnoho; jak vybudovat systém materiálních a morálních pobídek pro zaměstnance.
Pokud jde o současné aktivity, dceřiné společnosti - Ingeokompodzemstroy, Ingeokomspetsstroy, Ingeokomgrazhdanstroy a mnoho a mnoho dalších „ingeocoms“ - jsou zcela nezávislé.
— Jak to všechno zvládáte?
- Špatně. Nejsem spokojen s kvalitou svého řízení.
— V tom případě, jaký máte názor na profesionální manažerské vzdělání?
— Začal jsem studovat v programu MBA na Harvard Business School v roce 1992, ale nedokončil jsem - zbytek manažerských moudrostí jsem se naučil v praxi. Někteří manažeři Ingeocom mají titul MBA, ale pro mě tato okolnost není rozhodující pro určení jejich vyhlídek: jak říká Bible, „podle jejich činů je poznáte“.
Vzdělávání specialistů v rámci společnosti věnujeme velkou pozornost: za 14 let vyrostlo mnoho odborníků, vychovali jsme spoustu „mladých lidí“. Z Transstroye, možná hlavního konkurenta Ingeocomu v Rusku, za mnou přišlo poměrně dost lidí, který se ke mně zároveň chová se zvláštní „láskou“. Neplatím Transstroy stejnou mincí - věřím a prohlašuji na všech úrovních, že je to dobrá organizace, ale jak se říká, musíte znát čest.
— Které ze zařízení Ingeocomu jsou podle vás nejzajímavější?
— Všechny předměty jsou svým způsobem zajímavé. Existují „držitelé rekordů“ pro určité parametry, například „Moskva City“. Na terase řeky Moskvy jsme vykopali největší díru na světě a zabetonovali ji. Nepronikla tam ani kapka vody. Tento komplex je jedním z nejkrásnějších inženýrských a estetických projektů na světě. Nyní plánujeme stavbu obrovské železnice v Kostarice s desítkami tunelů v horách, takový objekt je také velmi vzácný...
Mojí zvláštní chloubou je komplex Atrium. Před ním jsme si lámali hlavu, jak zaplatit výstavbu drahých podzemních parkovišť, která jsou ve městě tak nezbytná. Atrium poskytlo řešení problému. Když Ingeocom dostal zakázku na stavbu tohoto komplexu s velkou podzemní součástí, obrátil jsem se na slavného amerického architekta Ronalda Altoona, šéfa Asociace amerických architektů, který navrhl největší světové podzemní komplexy v Montrealu a Las Vegas. Vytvořil základní koncept, který pak Mosproekt-2 dále rozvinul.
Stavba byla náročná na stavbu třikrát. Ale - s křikem, se skandály - jsem přesto postavil Atrium - ne komplex, ale pohled pro bolavé oči! S podzemními i nadzemními částmi, s obchody, butiky a restauracemi, drahý a levný - pro všechny vrstvy obyvatel, s dětským centrem, naprosto fantastickým kulturním centrem - komplexem pro všechny Moskvany a hosty hlavního města.
Za tři roky to myslím zaplatíme. A také plánujeme postavit dvě podobné založené na podzemních garážích...
— Mimochodem, o skandálech. Říkají, že došlo k trestnímu řízení ohledně částky, kterou jste požadovali od moskevské vlády za tento komplex.
„Skutečně se to stalo: otevřeli a hned zavřeli. Protože se obvinění ukázalo být jednoduše směšné: tvrdili, že město přeplatilo 43 milionů „Atrium“ je velmi krásné, high-tech zařízení, má rozlohu více než 100 tisíc metrů čtverečních. m. Pokud město ze svého 54milionového podílu přeplatilo 43 milionů a 11 milionů je 40 %, pak celé zařízení stojí jen 27 milionů, a to na 100 tisíc metrů čtverečních. m s nejmodernějšími inženýrskými systémy, se třemi podzemními podlažími? Absurdní!
Celý tento skandál je buď něčí neprofesionální práce, nebo aktivity konkurentů.
— Jaké zásady při řízení dodržujete?
„Věřím, že hlavním úkolem šéfa – člověka, proti kterému je těžké něco namítat – je nepřekročit hranici, za kterou se začíná cítit neomylný. Snažím se na to nezapomenout. A mimochodem, protože jsem docela vznětlivý člověk, nedovolím si zvýšit hlas na ty, se kterými pracuji. Na syna můžu křičet, ale na zaměstnance ne.
— Jak se bude společnost vyvíjet v následujících letech?
— Bylo mi 28 let, když Ingeocom začínal, a netušil jsem, že všechno vlastně dopadne tak úspěšně. Chtěl jsem jen vytvořit jakési geologické bratrstvo: jako na expedicích, kde jsme po pár týdnech věděli, kdo je skutečný člověk a kdo takový...
Bylo možné vytvořit bratrstvo a přežít těžké časy a zjistit, kdo je kdo. Myslím, že nyní Ingeocom zvládne jakýkoli projekt, nejsložitější a nejrozsáhlejší na světové standardy. A to dokazujeme v Rusku i mimo něj.
O společnosti
CJSC „Ingeocom Association“ byla založena v roce 1988 skupinou geologických inženýrů a stavitelů vedených Michailem Rudyakem. Sdružení zahrnuje několik podniků, které se zabývají následujícími typy činností:
— inženýrské průzkumy, včetně inženýrsko-geologických a geografických prací, seismologické studie, průzkumy budov a staveb, průzkumné práce v rozestavěných a provozovaných tunelech metra;
— důlní práce na stavbě tunelů, podchodů a stavbě sečných pilot podle původní technologie;
— geotechnické práce na zpevnění betonových inženýrských konstrukcí, základů a základů budov;
— výstavba nových a rekonstrukce starých budov dle vlastních návrhů, výzdoba interiérů.
Mezi nejzajímavější práce, které Ingeocom v Rusku provedl, patří rekonstrukce úseků kanálu pojmenovaných po něm. Moskva, výzkum stavby chrámu 1000. výročí pokřtění Rusa, práce na objektech jako je Divadlo Maly, Rjazaňský Kreml, Gostinyj Dvor v Kazani, metro Novosibirsk. Unikátní práce provedlo sdružení při výstavbě podzemního komplexu na náměstí Manezhnaya, při rekonstrukci Domu-Muzea A.S. Puškina a na mnoha dalších objektech historického a národního významu. Součástí sdružení je betonárna, která vyrábí vysoce kvalitní beton používaný při výrobě trubek (prvek prefabrikované výztuže) pro tunely metra.
Ingeocom je jedinou stavební společností v Moskvě a jednou z mála v Rusku, která používá technologii vysokotlakého tryskového cementování ke zpevnění základů budov. Je základem „proprietární“ metody výstavby podzemních staveb „shora dolů“, která poskytuje enormní úspory zdrojů.
Metoda vrtaných sečných pilot, kterou společnost používá, patří do kategorie „super technologií“. Při jeho použití získávají piloty jakoukoli danou konfiguraci a poskytují možnost úplné hydroizolace budoucího místa, což bylo prokázáno při výstavbě základové jámy pro komplex Moskva.
Mnozí z těch, kteří se objevili v prvním žebříčku nejbohatších lidí ve Spojených státech, který v roce 1982 sestavil Forbes, už nežijí. Z ruského Forbesu zatím kvůli smrti vypadl jediný – Michail Rudyak, zakladatel stavebního impéria Ingeocom.
Letos v květnu oslaví „Ingeocom“ 20 let. Na konci 80. let si mladý geolog Michail Rudyak a dva přátelé vydělali dobré peníze vrtáním studní na chatách poblíž Moskvy. A když nashromáždil kapitál, zaměřil se na rekonstrukci jedné z částí kanálu pojmenované po. Moskva. „Tehdy jsme nejen utratili všechny peníze, ale zastavili jsme své duše,“ vzpomínal Rudyak v jednom rozhovoru. Na počátku 90. let se Rudyak spřátelil s Jurijem Lužkovem, který se právě stal starostou Moskvy. "Ingeocom" vybudoval parkoviště, tunely (včetně nejdelšího ve městě Lefortovo), v roce 1997 "Ingeocom" uvedl do provozu první podzemní nákupní komplex "Okhotny Ryad" v hlavním městě na náměstí Manezhnaya. Jako všechny stavební společnosti vytvořil Ingeocom pro každý projekt právnické osoby. V roce 2000 měl Rudyak více než 15 společností. A pak se všechno málem rozpadlo.
V únoru 2000 se podnikatel stal účastníkem nehody sněžného skútru. Léčba těžkého poranění hlavy trvala tři měsíce a po návratu do své kanceláře Rudyak společnost nepoznal. „Manažeři, kteří zůstali na mém místě, se nechovali úplně korektně. V roce 2001 jsem byl nucen prodat přibližně 70 % společností, které patří Ingeocomu, v zahraničí a v Rusku,“ řekl v prosinci 2006 v rozhovoru pro Forbes. Podnikatel poté prodal pobočky v Petrohradu, Kemerovu, Iževsku, Novosibirsku, Kongu, Senegalu, Zimbabwe a Polsku. Ze čtyř míst pro výstavbu nákupních a zábavních center v Moskvě si Rudyak ponechal pouze dvě. Po opětovném náboru začal společnost přestavět. Věci se zlepšily. "Ingeocom" postavil suterén obrovského nákupního centra "Evropeysky" poblíž Kyjevského nádraží, dokončil světově rekordní "hluboký" stavební projekt - podzemní část města Moskvy - a prodloužil tam metro. V roce 2006 činily příjmy Ingeocomu 600 milionů dolarů Loni na jaře obsadil Michail Rudyak 64. místo v žebříčku nejbohatších Rusů Forbes s majetkem 970 milionů dolarů.
V květnu loňského roku ale Rudyak nečekaně zemřel – jak lékaři došli k závěru, na otok mozku způsobený starým poraněním hlavy. Dědicové se nějakou dobu nemohli rozhodnout, kdo bude podnik řídit. Na konci roku 2007 převzala funkci generálního ředitele vdova po zakladateli Margarita Rudyak a o několik měsíců později ji nahradil její nejstarší syn Alexander. Šestadvacetiletý dědic není ve stavebnictví cizí, vedl sdružení GRM přidružené ke společnosti Ingeocom, která byla generálním dodavatelem stavby hotelu Ritz Carlton na Tverské.
Podle Rudyakových kolegů z trhu však dvě třetiny manažerů již společnost opustily a někteří z nich se snaží prodat investiční projekty Ingeocomu a obcházet společnost. Rozhovory o něčem podobném se dostaly i k Hrantu Pogosjanovi, který do roku 2006 vedl moskevské investiční projekty Ingeocomu. „Slyšel jsem, že tam něco prodávají, ale nevím, co přesně prodávají. Rudyak vytvořil společnost od nuly a nyní se ničí,“ rozčiluje se Poghosyan.
Ingeocom popírá informace o prodeji svých stránek, ačkoli tvrdí, že se budou muset rozloučit s řadou „vedlejšího majetku“. „K dokončení velké transakce je nutné získat souhlas představenstva, který již vylučuje možnost realizace projektů Ingeocomu „obejít společnost,“ řekl Alexander Rudyak Forbesu. Akcie Ingeocomu, které patřily jeho otci, jsou podle něj rozděleny mezi členy rodiny a on je spolu s matkou a mladším bratrem Ernestem v představenstvu firmy. Ohlášené tržby společnosti za loňský rok činily 800 milionů dolarů. Rudyak mladší slibuje, že se v rámci stávajících projektů zaměří na sociální zařízení, školky a stadiony a bude pokračovat ve výstavbě silničních křižovatek a bydlení.
Podaří se mu udržet společnost nad vodou? "Alexander je normální chlap," říká Pogosyan. "Myslím, že uspěje, ale ne v takovém měřítku jako Michail Rudyak." „Podnikatel kdekoli na světě se cítí dobře, pokud má dobré vztahy s městskými úřady, to platí i pro Moskvu. Dědicové ty možnosti nemají,“ poznamenává skepticky jeden z velkých moskevských developerů. Alexey Shepel, bývalý úředník moskevské vlády a majitel stavební korporace SHolding, se však domnívá, že vztahy jeho otce již nejsou pro Alexandra Rudyaka to nejdůležitější: „Éra „blízkých vztahů“ v Moskvě skončila. Rudyakovi dědicové by nyní neměli budovat vztahy, ale soustředit se na zlepšování konkurenčních výhod. Nyní budou muset čelit nikoli Sovdepovovým generálním dodavatelům, ale Děripaskovi nebo Abramovičovi. Protože kopali tunely a Děripaska kope. Tady to půjde do tuhého.“
1960. Studoval na geologické fakultě Moskevské státní univerzity. V roce 1988 podnikatel vytvořil stavební družstvo Ingeocom, které se transformovalo na Ingeocom Association CJSC, která se později stala jedním z lídrů ruského stavebního podnikání.Společnost Ingeocom postavila v Moskvě obytné budovy a podzemní stavby, zejména postavila nákupní a zábavní komplex Atrium na náměstí Kurského nádraží, trasu metra z Moscow City International Business Center do stanice Kyjevskaja, a také vyhrála soutěže za návrh víceúrovňového parkoviště na letišti Domodědovo a výstavbu metra v jedné ze zemí východní Evropy.
V roce 2007 obsadil Rudyak 64. místo v seznamu nejbohatších Rusů v žebříčku ruské verze časopisu Forbes.
V roce 2000 spadl na sněžném skútru do rokle a od té doby začal mít zdravotní problémy. Příčinou smrti byl otok mozku.
Nadace Wikimedia. 2010.
Michail Rudyak (1960 2007) bývalý ruský podnikatel. Narozen 1. dubna 1960. Studoval na geologické fakultě Moskevské státní univerzity. V roce 1988 založil podnikatel stavební družstvo Ingeocom, které se v roce 1993 transformovalo na Asociaci JSC... ... Wikipedia
Rudyak, Michail Semjonovič Michail Rudjak (1960 2007) bývalý ruský podnikatel. Narozen 1. dubna 1960. Studoval na geologické fakultě Moskevské státní univerzity. V roce 1988 podnikatel vytvořil stavební družstvo Ingeocom, které se v roce 1993 transformovalo na ... Wikipedia
Obsah 1 1941 2 1942 3 1943 4 1946 4.1 Ocenění ... Wikipedie
Stalinova cena za výjimečné vynálezy a zásadní zlepšení výrobních metod je formou povzbuzení občanů SSSR za významné zásluhy o technický rozvoj sovětského průmyslu, vývoj nových technologií, modernizaci... ... Wikipedia
Tato stránka je informativní seznam. Hlavní články: Stalinova cena, Stalinova cena za vynikající vynálezy a zásadní zlepšení výrobních metod... Wikipedie
O SOBĚ Narodil jsem se v Moskva. Mám staršího bratra, kterému je 34 let, a mladší sestru, které je 19 let. Když mi bylo pět let, našel jsem se uvnitř Amerika. V Boston Vystudoval jsem školu a Los Angeles – University of Southern California, moje sestra tam teď studuje. Povoláním jsem stavební inženýr. Vždy jsem chtěl jít ve stopách svého otce. Stavebnictví je naše rodinná firma, takže jsem při výběru povolání nepochyboval. Ve 22 jsem se vrátil Rusko převzít rodinnou firmu. O PRÁCI Nyní mi téměř všechen čas zabírá práce. naše společnost "Ingeocom-Trust" vlastní prostory v "atrium",také máme blízko betonárku Moskva město, několik kancelářských budov v centru a mnoho dalšího. Jsem také spolumajitelem obchodního domu na výrobu medu. "odborník na med". Jsem spokojený se svou prací? Jak to říct, až do poloviny třetího čtvrtletí 2014 šlo všechno velmi dobře. Krize nás velmi zasáhla. 
ERICŮV DEN Vstávám v osm nebo devět ráno, podle počtu schůzek. Nejprve jdu do posilovny, poté jdu do hammamu a pak snídám. Obecně mám absolutně nepravidelný pracovní režim. Schůzky jsou v sedm a v osm ráno, v sobotu a o půlnoci. A pracovní den končí v 11 nebo 12 v noci. Málokdy se dostanu na svobodu před osmou nebo devátou. ERICOVY KONÍČKY Rád cestuji. Nedávno jsem byl na Kilimandžáro a teď jsem tam Maroko na rally, kde budu řídit klasický vůz Mustang z roku 1965. Kromě cestování si svůj život nedovedu představit bez basketbalu a extrémních sportů obecně. 
ZDRAVÝ ŽIVOTNÍ STYL Zatím se mi moc nedaří vést zdravý životní styl. Kouřím, ale přestanu, i když to prostě nemůžu dát dohromady. Co se týče výživy, když intenzivně cvičím, dodržuji dietu. Ale jako všichni ostatní mám poruchy. OBLÍBENÝ FILM "Vůně ženy" s Al Pacinem.Úžasný film, viděl jsem ho šestkrát. OBLÍBENÁ HUDBA Různé. Poslouchám vše od Jack Johnson před Bruno Mars A Kačer, stejně jako starý hip-hop, včetně Snoop Dogg, Eminem a další. 
ERICŮV PES Mému psovi Johnnymu je už 3,5 roku a jsem ráda, že takového kamaráda mám. moc ho miluji. Moje bývalá žena mi dala tento zázrak k narozeninám. Johnny je velmi dobře vychovaný, zná téměř všechny týmy a může hrát věky! Nikdo ho zatím nedokázal unavit. Bylo nebylo Benátky dostal se do boje s jiným psem, dvakrát tak velkým, a byl celý od krve. Když jsme ale dorazili k jachtě a umyli ho, ukázalo se, že na něm nebyl jediný škrábanec. Válečný pes! NEVÝHODY Ani nevím, kde začít, je jich tolik. (Smích.) V práci jsem vznětlivý, ale rychle se uklidním. Další mínus jsou moje špatné návyky. Pokud jsem někomu něco slíbil, určitě to udělám, ale pro mě je to těžké. Říkám si, že zítra přestanu kouřit, ale nepřestanu. (Smích.) Také čtu málo knih. Většinou, pokud vůbec čtu, jsou to nejrůznější vědecké články o vesmíru a robotech. 
VÝHODY Zodpovědnost a smysl pro humor. Pokud se vám podařilo rozesmát dívku, vezměte v úvahu, že 90 % práce je hotovo! (Smích.) Taky nesnáším chodit pozdě, ale Moskva je to těžké, ale v případě potřeby můžu skočit na metro. Jak jsem již řekl, vždy plním své sliby a snažím se být ve svém podnikání nejlepší. CO SE VÁS MŮŽE DOTKNOUT Ano, cokoliv. Na Kilimandžáro Nastal okamžik, kdy jsme stoupali na vrchol, před námi šel pár. Nahoře si mladík náhle klekl na koleno a požádal svou přítelkyni o ruku. V tu chvíli jsem se samozřejmě rozplakal. Děti a domácí mazlíčci se mě také mohou dotýkat. CO NELITUJÍ? Je lepší litovat toho, co jsi udělal, než toho, co jsi neudělal. 
Tričko, boty, H&M, trenčkot, Strellson
ČEHO SE BOJÍ? Bojím se injekcí. Samozřejmě to dokážu tolerovat, ale ne vždy se mi podaří darovat krev. Už jen představa, že mám jehlu v žíle, mě přivádí k šílenství. (Smích.) CO SE NIKDY NESTRACHTE O PENÍZE A ČAS Pro rodinu. Pro sestru, bratra, prarodiče, matku - to je posvátné. MOTTO PRO ŽIVOT Táta jednou řekl větu, která se mi moc líbila: „Je potřeba žít tak, abyste se večer před spaním, když se na sebe podíváte do zrcadla, nestyděli za toho, kdo se na vás dívá. ty v odrazu." 
KDO INSPIRUJE Můj otec byl přirozeně jedním z mých největších idolů(Ericův otec Michail Rudjak, zemřel v roce 2007 na edém mozku. - Cca. red.). Obecně mě inspirují lidé, kteří dosahují skvělých výsledků, ať se děje cokoliv. Mimochodem, stejný vynálezce Tesla – Elon Musk, byl na svůj nápad připraven SpaceX utratit všechny peníze a utratit je! Teprve když investoval posledních 25 milionů dolarů, poté, co již investoval více než 400 milionů dolarů, měl funkční raketu. Lidé, kteří se dokážou tak oddat svému řemeslu a tolik věří svému nápadu, nejsou nic méně inspirativního. HODNOTA V LIDECH Slušnost a poctivost. 
O ČEM SNÍ Když jsem byl na vrcholu Kilimandžár ach, myslel jsem, že by bylo skvělé zdolat všech sedm vrcholů. Teď už o tom pochybuji. (Smích.) Dalším snem je postavit v našem moskevský region jako malé město Amerika, s domy bez plotů, parky. To tady prostě nemáme. A realizovat něco velkolepého, co změní životy lidí. Když máte možnost za svého života opustit památky, je to velmi cenné. Tady Ritz Carlton, hotel "Moskva", Moskva město, obchodní dům "Ochotnyj Ryad","Dětský svět"– to jsou naše staveniště. Když je vidíte, je to velmi cool. OSOBNÍ ŽIVOT Nyní jsem svobodný. Byl ženatý, ale v roce 2014 se rozvedl (jeho bývalá manželka Eric je slavný televizní moderátor Marie Ivaková. - Cca. red.). Od té doby jsem neměl žádný vážný vztah. Pravděpodobně jsem je zpočátku opravdu nechtěl. A teď jsem otevřená všemu novému. Nehledám nikoho a věřím, že láska si tě najde sama. Považuji se za způsobilého bakaláře? Podle všech obecně uznávaných představ asi ano. 
VYSNĚNÁ DÍVKA Samozřejmě, vzhled dívky hraje velkou roli, bez ohledu na to, jak se na to díváte. Ale určitý typ žen si nevybírám. V první řadě věnuji pozornost očím, protože jsou zrcadlem duše. Je také velmi důležité, aby dívka byla laskavá a nebála se být sama sebou. Abych byl upřímný, je pro mě těžké popsat, jaká by dívka měla být. Kdybych to věděl, asi bych ji už našel. (Směje se.) CO NA holkách Štve Špatné způsoby, kdy se nevědí, jak se chovat u stolu, komunikují neuctivě s dospělými. Taky mě opravdu rozčiluje, když se dívky špatně chovají k číšníkům a neřeknou „děkuji“, no, to je prostě špatná výchova. Pokud jde o vzhled, nesnesu nafouknuté rty a prsa, kvůli nim teď všechny dívky vypadají téměř stejně. JAK HO MŮŽE DÍVKA DOBYT? Poslední dobou mě překvapují samé hodné holky. Mám problém - nemůžu v práci potkat normální holku, protože je to tabu. Kde jinde ji mohu potkat - v Duran Bar na Sibiři?! A tam málokdy uvidíte dobře vychovanou dívku z dobré rodiny, pokud tam neskončí náhodou. 
Každá dívka v Moskvě o tom mluví. (Smích.) POSTOJ KE ZMĚNĚ Mám k tomu docela klidný postoj, jen se potřebuji rozejít, to je vše. Znamená žádné štěstí. JAK HO POZNAT Žádné takové obvyklé místo k setkání s ním neexistuje. Děje se to různými způsoby: v restauraci, v letadle a na cestách. 
KDE HO MŮŽETE POZNAT? V Atriu jsem skoro každý druhý den. RADY OD ERICA Buďte vždy sami sebou a jednejte přirozeně! Pokud budete předstírat, dříve nebo později se objeví vaše pravá tvář. A najděte toho člověka, který vás bude milovat takového, jaký jste.
