სახლის აშენებისას გაზიანი ბეტონისგან, ხისგან, აგურისგან და ა.შ. ხშირად ჩნდება ტვირთის აწევის საჭიროება. მაგალითად, თქვენ უნდა "გააგდოთ" ბლოკები ან ხის სხივები მეორე სართულზე, აწიოთ ცემენტის ტომრები ან დაასხით ჯავშნიანი ქამარი. ამის ხელით გაკეთება, თანაშემწეების დახმარებითაც კი, არც ისე ადვილია - ჯანმრთელობა უფრო ძვირია. სატვირთო ამწე ან მანიპულატორის დაქირავება მცირე სამუშაოსთვის ძვირია. გამოსავალი არის მინი ამწის გამოყენება, რომელიც, მშენებლობის ღირებულების შესამცირებლად, მზადდება ხელით.
საზღვარგარეთ, კერძო სახლების მშენებლობისას ხშირად გამოიყენება ამწეები და სხვადასხვა ლიფტები. ამ გზით მშენებლობა უფრო სწრაფად მიდის, რაც იმას ნიშნავს, რომ "ყუთი" იაფია, რადგან უფრო მომგებიანია მცირე ზომის მექანიზაციის ხელსაწყოების გამოყენება, ვიდრე მუშების დაქირავება. ჩვენი დეველოპერი საკუთარ თავს ეყრდნობა და ხშირად აშენებს სახლს "ერთი ჩაფხუტით". აქედან გამომდინარე, გადაუდებელი კითხვაა, როგორ არ გადაიტანოთ საკუთარი თავი ფიზიკურად 35-40 კგ წონის გაზიანი ბეტონის ბლოკებისგან კედლის დაგებისას.
FORUMHOUSE მომხმარებლის უჩვეულო ხელნაკეთი "ასისტენტის" საინტერესო ვარიანტი მეტსახელით ჯვარი. ჯერ ვაჩვენოთ, რა აიღო მან საფუძვლად.
გერმანული მინი ამწე დასაკეცი ცენტრალური საყრდენით
ლიფტის განსაკუთრებული მახასიათებელია ორიგინალური დასაკეცი „მკლავი“, რომლის დახმარებით ბორბლებზე მოძრავი ამწე შეიძლება მიაღწიოს ორ საპირისპირო კედელს.
ჯვარი
მე თვითონ ვაშენებ სახლს და იმისთვის, რომ გაზიანი ბეტონის ბლოკების დაგება შემეძლოს, ზემოთ მოყვანილი მოდელის მიხედვით ავაშენე ლიფტი. ამწე გაკეთდა მთლიანად დასაკეცი, გარდა ძირისა. კაუჭზე მაქსიმალური დატვირთვა არ გამიზომია, მაგრამ ის ადვილად მწევს (წონა 95 კგ).
ლიფტის ტექნიკური მახასიათებლები:
ამწევი ბლოკების სამუშაო სიმაღლე რეგულირდება ორ დიაპაზონში. პირველი არის 1750 მმ. მეორე არის 3,5 მ, რისთვისაც კონსტრუქცია აწეულია, სრიალებს ზევით საყრდენი „ფეხების“ გასწვრივ ჰიდრავლიკური ჯეკის გამოყენებით, რომელიც გაფორმებულია GB ბლოკებისგან დამზადებული სპასერებით.
ლიფტის გასაკეთებლად მომხმარებელს სჭირდებოდა:
ექსპლუატაციის დროს შეიცვალა დიზაინი. მაგალითად, მომხმარებელმა გოფრირებული მილში მოათავსა კაბელი ჯალამბარისთვის და გააგრძელა კაბელი მართვის პანელისთვის.
ჯვარი
დიზაინს აქვს მთელი რიგი ხარვეზები, რომელთა გამოსწორებაც მსურს. მაგალითად, მე ვფიქრობ უკაბელო კონტროლის გაკეთებაზე, კარიბჭის საკინძების საკისრებით შეცვლაზე. გაზარდეთ "სახსრების" რაოდენობა ბუმში იმავე მიღწევით. დროებითი საპირწონის ნაცვლად - ქვიშის ბეტონის ტომრები, დაასხით ბეტონის ბალასტი.
მნიშვნელოვანი ნიუანსი: იმისათვის, რომ ლიფტი მოძრაობდეს სამშენებლო მოედანზე ან, მაგალითად, მეორე სართულის ბეტონის ფილაზე, აუცილებელია სამუშაო ადგილის სისუფთავე, რადგან GB ფრაგმენტები და ნამსხვრევები ხელს უშლის ონკანის გადაადგილებას.
უჩვეულო ლიფტის დიზაინმა მიიპყრო პორტალის მომხმარებლების ინტერესი.
Konstantin Y. წევრი FORUMHOUSE
ასეთი ლიფტით, ვფიქრობ, როგორც ამას აკეთებენ გერმანიაში, თქვენ უნდა გააკეთოთ ქვისა სტანდარტულზე დიდი ბლოკებისგან. სიგრძე და სიმაღლე 2-3-ჯერ აღემატება ჩვეულებრივ GB-ს. ამწეს აქვს საკმარისი ასაწევი სიმძლავრე, და დაგების სიჩქარე მნიშვნელოვნად გაიზრდება.
Მიხედვით ჯვარი,მან გაიგო, რომ პორტალზე ვიღაცამ უკვე სცადა 1x0.4x0.6 მ ფორმატის ბლოკების შეკვეთა გაზის სილიკატური მწარმოებლისგან, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ ეს არ იყო მომგებიანი ქარხნისთვის აუცილებელია ხაზის ხელახლა კონფიგურაცია GB-ს წარმოებისთვის, მაგრამ მცირე მოცულობის გამო (ჩვეულებრივი კერძო სახლისთვის) ისინი ამას არ გააკეთებენ.
Vegaroma FORUMHOUSE-ის წევრი
მაინტერესებს: ამწის გამოყენებისას ადგილზე მუშაობა უფრო ადვილია? რა სამუშაო შეიძლება გაკეთდეს მასთან და რა არ შეიძლება?
ჯვარი
GB კედლების დაგებისას არ არის საჭირო ხარაჩოების დაყენება. ლიფტის აწყობა და დაშლა შესაძლებელია. ფანჯრებს ბეტონის თაიგულები ძველებურად, ვედროებიდან გადავუსვი, რადგან... მოცულობა მცირეა და ამის გაკეთება უფრო ადვილია ერთი ასისტენტით.
გრანდიოზული ჯამი:მინი ამწე წარმატებული აღმოჩნდა და მისი დიზაინის გარკვეული ცვლილებებით, ლიფტი შეიძლება შევიდეს მცირე წარმოებაში.
ლითონისგან დამზადებული ამწევი მექანიზმის კიდევ ერთი ვერსია "შენს ფეხქვეშ დევს" დაამზადა პორტალის მონაწილემ მეტსახელად პეტრე 1.
Მიხედვით პეტრე 1,ამწის აშენების მიზეზი ის არის, რომ სახლი სულ უფრო მაღლა იწევს, ბლოკები და ბეტონი მძიმდება. ამიტომ, „არასაჭირო ნივთების“ გადახედვის შემდეგ, მომხმარებელმა დაამზადა სრულიად ასაწევი ამწე 200 კგ ამწე ტევადობით.
პეტრე 1
მე ვფიქრობ, რომ ჩემს ამწეს უფრო მეტის აწევა შეუძლია, მაგრამ მე არ გადავტვირთე იგი. ამწე შეიძლება დაიშალა 30-60 კგ მასის ნაწილებად და ადვილად ტრანსპორტირება მანქანის მისაბმელით. საბარგულზე ისარს ვატარებ. სტატიკურად გამოცდილი კონსტრუქცია, რომლის წონაა 400 კგ. მე ჩვეულებრივ 150 კგ-მდე ავწევ. ეს სავსებით საკმარისია ჩემი სამშენებლო საჭიროებისთვის.
ერთ დროს, ამწე, რომლის ბორცვი 5 მ-ს აღწევს, აწევს 10 ბლოკს, რომელთა წონაა თითო 15 კგ, ან ოთხი 15-ლიტრიანი ხსნარის ვედრო.
ამწის დიზაინი წარმოადგენს ხელთ არსებულის ჭურჭელს. მოდით ჩამოვთვალოთ ძირითადი დეტალები:
მანქანების, სატვირთო მანქანებისა და ფერმის აღჭურვილობის კერები ხშირად გამოიყენება მბრუნავი შეკრების დასამზადებლად თვითნაკეთ ამწეებში. მთავარია გამოვთვალოთ მასზე მოქმედი დატვირთვები და შესაკრავები.
ამწე აღმოჩნდა მობილური და ბუმის დაწევით, მისი გადატანა შესაძლებელია ადგილიდან ადგილზე, ბორბლებზე დატკეპნილი ნიადაგის გასწვრივ. დონის რეგულირება ხორციელდება ხრახნიანი საყრდენების გამოყენებით.
ლითონი, გადაცემათა კოლოფები და ლილვაკები შეძენილი იქნა გადამუშავებული ლითონის მაღაზიაში. ახალია მხოლოდ კაბელი და საკისრები.
ამწის წონა საწინააღმდეგო წონის გარეშე არის დაახლოებით 250 კგ. სტრუქტურის ღირებულება, სახარჯო მასალის შეძენის გათვალისწინებით - საჭრელი დისკები კუთხის საფქვავებისთვის, ელექტროდები შედუღების ინვერტორისთვის და საღებავისთვის, არის 4 ათასი რუბლი.
პეტრე 1
ამწე, + შემობრუნების დრო, + კომპონენტების შერჩევა და კომპონენტების მორგება, გავაკეთე 3 სამუშაო დღეში. სამომავლოდ სამუშაოს დასრულების შემდეგ მთლიანად დავშლი.
პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ კერძო სახლის აშენებისას ნამდვილი ამწე ყოველთვის არ არის საჭირო. ხშირად, დეველოპერს შეუძლია გაუძლოს "მცირე ხარჯებით" და გააკეთოს მცირე აწევა ელექტრო ამწეზე დაყრდნობით.
Gexx FORUMHOUSE წევრი
ჩემი დიზაინი უფრო მარტივია, ვიდრე ზემოთ მოყვანილი ავტორები, მაგრამ ის საკმაოდ კარგად მაწყობს. ვიყიდე ამწე 300 კგ ტევადობის ბლოკის გარეშე და 600 კგ ბლოკით. ტესტებმა აჩვენა, რომ მოწყობილობას შეუძლია 250-270 კგ წონის ტვირთის აწევა, შემდეგ კი ძრავის დაცვა ამოქმედდება. სამშენებლო სეზონზე გამოვიყენე დაახლოებით 40 პლატა სამშენებლო ბლოკებით, 6 მეტრიანი სხივი მაუერლატისთვის, რაფტერები, ხსნარი ქვისთვის და ბეტონი რკინა სარტყელისთვის.
ლიფტი, ისევ ფულის დაზოგვის მიზნით, დამზადებულია გამოყენებული მილებიდან, კუთხეებიდან და არხებით.
ხელნაკეთი ამწე გააადვილებს საძირკვლის, კედლების, ჭერის და სხვა სტრუქტურული ელემენტების დამონტაჟებას.
ასეთი ჯიბის ამწეების გამოყენებით, თქვენ შეგიძლიათ ატაროთ ტვირთი 3 მ-მდე მანძილზე, აწიოთ იგი 2 მ სიმაღლეზე და ჩამოწიოთ 2,5 მ სიღრმეზე 300 კგ-მდე.
ბრინჯი. 1. ამწის დიაგრამა, რომელიც შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ:
1 - ბლოკი, 2 - ამწის ბუმი, 3 - ამწის ურიკა, 4 - ტელესკოპური სადგამი, 5 - დაწყვილებული კუთხეები, 6 - ბუმის საყრდენი ბლოკები, 7 - I-სხივი, 8 - საყრდენი, 9 - ამწის ურიკა მოძრავი ჯალამბარი, 10 - დატვირთვა ჩარჩო , 11 - ამწევი მექანიზმის ჯალამბარი, 12 - ელექტრო ჯალამბარის ამძრავი, 13 - სადგამის კუთხე, 14,15 - M 16 ჭანჭიკები, 16 - ამწევი კაუჭი აწყობილი ბლოკით.
ამწე შედგება ჰორიზონტალური ბუმის სხივისგან (ამწე ტროლეი მოძრაობს მის გასწვრივ) და ფოლადის მილებისაგან დამზადებული ვერტიკალური საყრდენი ბოძებისგან, რომლებზეც დამაგრებულია ჰორიზონტალური სხივები. ამწე არის დასაკეცი, რაც საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ იგი ადგილიდან ადგილზე.
ამწეების სადგომის მშენებლობა.
ისინი მზადდება 140 მმ დიამეტრის მილებით. მათი სიმაღლე შეიძლება გაიზარდოს 3 მ-მდე ტელესკოპური შემომავალი მილების გამოყენებით. იმისათვის, რომ პოსტები არ ჩაიძიროს მიწაში, კუთხეები შედუღებულია ბაზაზე. ჰორიზონტალური სხივი შედუღებულია საყრდენების ზევით - ერთმანეთთან დაკავშირებული ორი კუთხე x 65 x 10 მმ. მასზე დამაგრებულია ჰორიზონტალური გზამკვლევი ქვემოდან ოთხი ჭანჭიკით - I-სხივი No20, ზომებით 200 x 100 x 5.2 მმ, 3000 მმ სიგრძით, რომლის გასწვრივ მოძრაობს ამწის ურიკა.
მეორე წყვილი სახელმძღვანელო საყრდენები შედგება ორი ვერტიკალური მილისგან, რომლებიც დაკავშირებულია ზედა და ქვედა ნაწილში. მეტი სტაბილურობისთვის, მათზე შედუღებულია ორი დახრილი საყრდენი, რომლებიც, თავის მხრივ, აკავშირებს თაროებს მართკუთხა ჩარჩოთი. ეს უკანასკნელი ხელს უშლის ამწის გადატრიალებას, რადგან ის ემსახურება ქვიშის ტომრების ან ბეტონის ბლოკების დაგებას.
ჯიბის ამწის მნიშვნელოვანი მახასიათებელია მისი კონტროლი. ვინც მას ააშენებს და ამუშავებს, უნდა იცოდეს: ამწე აქვს ამწევი და მოძრავი მოწყობილობა. საჭიროების შემთხვევაში, ნებისმიერი ნაწილი შეიძლება დაიწიოს ნულოვანი ნიშნის ქვემოთ (ორმოში ან თხრილში). ამწე მოწყობილობის კაბელებისა და ბორბლების მთელი სისტემა ამოძრავებს ელექტროძრავას. ტროლეი მოძრაობს ხელის ჯალამბარით კაბელის გამოყენებით. მისი ერთი ბოლო ფიქსირდება ტროლეიზე, შემდეგ კაბელი ბლოკის გავლით მიდის ბარაბამდე, აკეთებს ხუთ შემობრუნებას და კვლავ გაივლის ბლოკებს ბაზაზე და ბუმის ბოლოს, ფიქსირდება ამწის ტროლეიზე.
კაუჭს აწევს კაბელი, რომელიც ერთ ბოლოზე ფიქსირდება ჯალამბარზე და თანმიმდევრულად გადის საყრდენის, ბუმისა და ამწის ურიკის ბლოკებს; შემდეგ კაბელი ეშვება ქვემოთ, ქმნის მარყუჟს, რომელზედაც ჩამოკიდებულია ბლოკი კაუჭით და დამაგრებულია ბუმის ბოლომდე ამწე ტროლეის ბლოკით.
ბრინჯი. 2. ტვირთის აწევისა და გადაადგილების მექანიზმის დიაგრამა:
1 - ბუმის ბოლო ბლოკი, 2 - კაბელის სამაგრი პინი ამწის ურიკზე, 3 - ამწე ტროლეის მოძრავი მექანიზმის ბუმის საყრდენი ბლოკი, 4 - ამწის ურიკის მოძრავი კაბელი, 5 - ბარაბანი, 6 - ამწე მექანიზმის ჯალამბარი, 7 - ამწევის მექანიზმი. ბუმის საბაზისო ბლოკი , 8 ბლოკი შავი ფერის ტროლეიბისთვის, 9 ბლოკი კაუჭის ბლოკი, 10 ბლოკი ამწევი კაბელის დასამაგრებლად.
ამწე მოწყობილობის მართვა ასევე შესაძლებელია ჩვეულებრივი მექანიკური ჯალამბარით, რაც ამწეს სრულ ავტონომიას უზრუნველყოფს.
მუშაობის დაწყებამდე, ყურადღებით უნდა შეამოწმოთ კომპონენტებისა და საყრდენების სიძლიერე. ბუმის ქვეშ დგომა დაუშვებელია - ეს არის უსაფრთხოების ძირითადი წესი ნებისმიერ სამშენებლო მოედანზე.
ვიმედოვნებთ, რომ იქნებიან ფერმერები და მებოსტნეები, რომლებიც ააგებენ ამწეს, რათა მათ საქმე გაუადვილონ. შეიძლება ასე არა. მაგრამ მსგავსი. მთავარი ის არის, რომ ის ეხმარება მუშაობაში.
საკუთარი ხელით ამწე ფერმაში ყოველთვის გამოადგება ყველას, ვისაც აქვს საზაფხულო სახლი ან მათთვის, ვინც ცხოვრობს კერძო სახლში. ეს განსაკუთრებით დასჭირდებათ იმ მფლობელებს, რომლებსაც არ ეშინიათ სხვადასხვა დამოუკიდებელი სამშენებლო და სარემონტო სამუშაოების. ასეთი აღჭურვილობის დაქირავება, რომ აღარაფერი ვთქვათ მისი შეძენა, საკმაოდ ძვირი დაჯდება. და საკუთარი ხელით ამწის დამზადება სინამდვილეში საკმაოდ მარტივია - ამის შესახებ ამ სტატიაში შეიტყობთ. შეეცადეთ გაიგოთ შემოთავაზებული ინსტრუქციები ეტაპობრივად, შეასრულეთ ყველა სამუშაო და მიიღებთ შესანიშნავი ხელსაწყოს საყოფაცხოვრებო მოხმარებისთვის.
შემდგომი მუშაობისთვის დაგჭირდებათ შემდეგი მასალები:
საჭირო და სასარგებლო ხელსაწყოების უმეტესი ნაწილი დამოუკიდებლად შეიძლება დამზადდეს, რითაც დაზოგავს ოჯახის ბიუჯეტს. ზოგადად, ასეთი სტრუქტურა იკრიბება ძალიან მარტივად და რაც შეიძლება სწრაფად. ქვემოთ აღწერილი ალგორითმი გამოუცდელ ოსტატსაც კი დაეხმარება. მთავარია მომავალი სტრუქტურისთვის ყველა საჭირო ნაწილისა და სამუშაო ხელსაწყოების შერჩევა.
Მნიშვნელოვანი! საბოლოო ჯამში, შედეგად მიღებული სტრუქტურა იწონის დაახლოებით 250-300 კგ. ამავე დროს, ის საკმაოდ კომპაქტური იქნება. თვითნაკეთი ამწე არ ექნება ძალიან მაღალი ამწე ტევადობას (დაახლოებით 200 კგ), თუმცა ის საკმარისზე მეტი იქნება სახლის მშენებლობის ან სარემონტო სამუშაოების უმეტესობისთვის.
მოდით გადავიდეთ საკუთარი ხელით მინი ონკანის დამზადების ალგორითმზე:
Მნიშვნელოვანი! ორივე ნაწილი მჭიდროდ უნდა მოთავსდეს საკისრში. ამრიგად, ორივე ნაწილი დაკავშირებულია.
Მნიშვნელოვანი! ჭანჭიკის გასამაგრებლად, რომელიც დამაგრდება პლატფორმის ფუძესთან, დაგჭირდებათ გაფართოებული ქანჩის გასაღები, ასევე ორი საყელური - გროვერი და ბრტყელი.
Მნიშვნელოვანი! როგორც პლატფორმა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ 1,5 მეტრიანი I-სხივი, რომლის სიგანე იქნება დაახლოებით 18 სმ.
Მნიშვნელოვანი! მთელი შეკრება უნდა განხორციელდეს მწოლიარე მდგომარეობაში და დასრულებისას სტრუქტურა უნდა აწიოს ისე, რომ იგი ვერტიკალურ მდგომარეობაში იყოს ზოგიერთ საყრდენზე.
თანამედროვე სახლების სიმაღლე სულ უფრო დიდი ხდება, მაგრამ ბეტონის ბლოკების წონა არ იკლებს. ამ მიზეზით, თუნდაც საყოფაცხოვრებო მიზნებისთვის, კარგი იქნება ამწის საკუთარი ხელით დამზადება. ამ დიზაინს, ბუნებრივია, არ ექნება დიდი დატვირთვა, დაახლოებით 200 კგ. რა თქმა უნდა, ეს ალბათ არ არის ზღვარი, მაგრამ უმჯობესია არ ექსპერიმენტი. ეს ამწე არის სრულიად ასაწყობი კონსტრუქცია, რომელიც იწონის 200-დან 300 კგ-მდე, ამიტომ ასეთი ამწის თვითაწყობა არ გამოიწვევს სირთულეებს. გარდა ამისა, ეს ამწე ძალიან მოსახერხებელია ტრანსპორტირებისთვის, ის კარგად ჯდება ჩინურ პიკაპში.
სატვირთო ჯალამბარი შეიძლება დამზადდეს ჭიაყელა გადაცემათა კოლოფიდან 600 ვტ ელექტროძრავით, ხოლო ბუმის ჯალამბარი შეიძლება დამზადდეს იმავე გადაცემათა კოლოფის გამოყენებით ორგანიზებული მექანიკური ძრავისგან.
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ კონსტრუქციული საყრდენები, როგორც საყრდენი ხრახნიანი გაჩერებებისთვის. ჯალამბარების დასარტყამების დასამზადებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ როტორები ელექტროძრავებიდან და ისინი უნდა შეირჩეს ზომის მიხედვით.
მობილური პლატფორმა აღჭურვილი უნდა იყოს ბორბლებით, რომლებიც ადრე იყო კონვეიერის ტროლეიზე. ეს შესაძლებელს ხდის ამწის ადვილად გადატანას ერთი პოზიციიდან მეორეზე.
ამ საყრდენების ამოღებას და დამონტაჟებას დაახლოებით ხუთი წუთი დასჭირდება. ამ მიზეზით, დიზაინი შეიძლება ჩაითვალოს საკმაოდ მობილური. თუმცა, არის ნაკლი: ამწის გადასატანად საჭიროა ბუმი ნულამდე დაწიოთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ამწე შეიძლება გადატრიალდეს დისბალანსის გამო.
თავად გააკეთე ამწე აქვს ხუთმეტრიანი ბუმი, რომელიც დამზადებულია Ø 7,5 სმ მილისგან და კვადრატული პროფილი ძირში, რომელიც დამზადებულია წყვილი კუთხიდან. გარდა ამისა, ამწეს აქვს ბუმის ასაწევი პორტალი და მბრუნავი მექანიზმი, რომელიც დაფუძნებულია სატვირთო მანქანის კერაზე.
როგორც საპირწონე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩარჩო არასამუშაო მანქანიდან, რომელიც სავსეა ქიაყის ოთხი ბილიკით, ან უბრალოდ აგურით. ჯალამბარი არ შეიცავს მუხრუჭს, რადგან მისი გამოყენების აუცილებლობა დიდი კითხვაა.
გარდამტეხ მექანიზმს ასევე არ აქვს მუხრუჭი, რადგან ამწე არ არის შექმნილი მაღალი სიჩქარით მუშაობისთვის და, შესაბამისად, ინერციული ძალები ძალიან მცირეა.
ამ ონკანისთვის გამოყენებული ყველაზე თხელი ლითონი არის დაახლოებით 3 მმ. საყრდენი და საყრდენი, უმეტესწილად, დამზადებულია მართკუთხა მილისგან, ზომები 85-ზე 50-ზე და 85-ზე 55-ზე. კოშკის საყრდენის დასამზადებლად გამოყენებულია 200 არხის არხი საკისარი, რაც იმას ნიშნავს, რომ კაკლის ბრუნვა არ არის დამოკიდებული საბურავზე. ამავდროულად, ბრუნვის დროს აღმოფხვრილია ტრასის გადახურვა ან გადახვევა.
დამჭერი ხრახნების სიგრძეა 40 სმ. ეს არის მიზეზი იმისა, რომ ამწე შეიძლება განხორციელდეს უკიდურესად არათანაბარ ზედაპირებზეც კი.
ახლა რაც შეეხება ბორბლებს, აქ ყველაფერი ასე გლუვი არ არის. პატარა ხარვეზზეა საუბარი. პრობლემის არსი იმაში მდგომარეობს, რომ აღწერილი ბორბლებით ამწე ფხვიერ ნიადაგზე გამოყენებისას, ბორბლები გადაადგილებისას იჭრება მიწაში და თუ ნიადაგი მყარია, მაშინ პრობლემები არ არის. აღწერილი დიზაინი შეიძლება ჩაითვალოს ერთჯერადად, რაც ნიშნავს, რომ საჭირო სამუშაოების დასრულების შემდეგ, ის უნდა დაიშალა ლითონისთვის ან შემდეგ ჯერზე. სწორედ ამ მიზეზით, ამ დიზაინს აქვს მცირე დატვირთვის უნარი და არ არის გამძლე.
ამ ტიპის ამწის დამზადება შესაძლებელია დაახლოებით სამ დღეში, იმის გათვალისწინებით, რომ ყველა საჭირო კომპონენტი მომზადებულია. გადაცემათა კოლოფების წარმოება განხორციელდა პირველივე ნივთებიდან, რომლებიც ხელთ მოვიდა. გადაცემათა კოლოფებს აქვთ შემდეგი გადაცემათა კოეფიციენტები: 1-დან 30-მდე და 1-დან 35-მდე.
სამფაზიანი ძრავა დაკავშირებულია ერთფაზიან ქსელთან. მას აქვს ლილვის სიმძლავრე 600 ვტ და კონდენსატორები 80 მიკროფარადის სიმძლავრით. ყველა დანადგარის წონა, თუ არ იქნება გათვალისწინებული საპირწონეები, იქნება დაახლოებით 250 კგ, შედარებით დაბალი ღირებულებით. გამოყენებული კომპონენტების დიდი ნაწილი ნასესხებია სხვა დიზაინისგან, თქვენ მხოლოდ უნდა იდარდოთ კაბელების და საკისრების შეძენაზე.
მას შემდეგ, რაც ამწე საკუთარი ხელით გააკეთებთ, შეგიძლიათ მარტივად აწიოთ 150 -200 კგ, რაც საკმაოდ შთამბეჭდავია იმის გათვალისწინებით, რომ ის არ არის განკუთვნილი სამრეწველო მასშტაბისთვის.
ონკანის უფრო მარტივი ვერსია:
1 ტონამდე ამწე ტევადობის მსუბუქი ამწეები შეუცვლელია სხვადასხვა ელექტრო, სამონტაჟო და სამშენებლო სამუშაოების განხორციელებისას. მათი დიზაინის წყალობით შესაძლებელია მოწყობილობების დამონტაჟება შენობის სხვადასხვა ღიობებში ან ჭერზე, ასევე მათი გადატანა მოსახერხებელი გამოყენებისთვის. მათი აწყობა და მონტაჟი მარტივია და საჭიროების შემთხვევაში, მათი სწრაფად დაშლა შესაძლებელია კომპონენტურ ელემენტებში და გადატანა შესაფერის ადგილას.
ასეთი სტრუქტურების გამოყენება რაციონალურია სხვა ტიპის ჰიდრავლიკური და ჰიდრავლიკური მანქანების მუშაობის შესაძლებლობის არარსებობის შემთხვევაში. არსებობს მრავალი სახის ამწეები სხვადასხვა დიზაინით. ისინი იყოფა სტაციონარული და მობილური. ბუმი მოწყობილობები აღჭურვილია ერთი ელექტრული ამძრავის მექანიზმით ტვირთის გადასატანად. ამწე მუშაობს ხელით კონტროლით.
თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად შექმნათ სხვადასხვა ხელსაწყოები და მოწყობილობები, რომლებიც ასე აუცილებელია სამშენებლო და სხვა სახის სამუშაოებისთვის. იმისდა მიუხედავად, რომ თვითნაკეთი მინი ამწე ხასიათდება შეზღუდული გადასატანი დატვირთვით (არაუმეტეს 250 კგ), ასეთი დიზაინი გაამარტივებს სამშენებლო სამუშაოების უმეტესობის განხორციელებას.
მთავარი ამოცანაა შევარჩიოთ ყველა ინსტრუმენტი და ნაწილი, რომელიც აუცილებელია შექმნისა და შემდგომი მუშაობისთვის. ასაწყობი მოწყობილობის წონამ შეიძლება მიაღწიოს 300 კგ-მდე, გამოყენებული მასალების მიხედვით. ამავდროულად, მას აქვს კომპაქტური ზომები და მანქანის გამოყენებით წინასწარი დაშლის გარეშე გადაადგილების შესაძლებლობა.
ჭიაზე დაფუძნებული გადაცემათა კოლოფის გამოყენებით, იქმნება სატვირთო ჯალამბარი. მას ასევე შეუძლია უზრუნველყოს ხელით დისკის შექმნა, რომელიც ამარტივებს ბუმის ვინჩის აწყობას. ხრახნიანი გაფართოების საფუძველია სამშენებლო საყრდენები. ყველა ზემოთ წარმოდგენილი ელემენტი ქმნის დიზაინის საფუძველს. გარდა ამისა, საჭიროა დასარტყამი ჯალამბარებისთვის. აღსანიშნავია, რომ ყველას არ შეუძლია მათი დამზადება, რადგან პროცესი რთული და შრომატევადია, ასევე საჭიროა სპეციალიზებული აღჭურვილობისა და გამოცდილების საჭიროება ასეთი სამუშაოს განსახორციელებლად.
სიტუაციიდან გამოსავალი არის ელექტროძრავის როტორები, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საფუძველი და მნიშვნელოვნად გაამარტივოს დავალება. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს გამოყენებული ელემენტებისა და მომავალი მოწყობილობის ზომებს. ამისათვის დამატებითი გაზომვები მიიღება მმართველის გამოყენებით.
მოძრაობის გასამარტივებლად, პლატფორმა აღჭურვილია ბორბლებით. კონვეიერის ურიკის ელემენტები შეიძლება სასარგებლო იყოს. სტრუქტურის შექმნისას არ უნდა დაივიწყოთ ეს დამატება, რადგან მისი წყალობით მოძრაობს უმარტივესი ამწე, რომელიც აწყობილია საკუთარი ხელით. ამისათვის საჭიროა მხოლოდ გარე დამხმარე ელემენტების ამოღება, რაც არ იწვევს განსაკუთრებულ სირთულეებს და კეთდება მოკლე დროში. მნიშვნელოვანია დაიცვან უსაფრთხოების ზომები, კერძოდ, ბუმი უნდა იყოს დაყენებული ნულოვან დონეზე, რათა თავიდან აიცილოთ წონასწორობის დაკარგვა და ამწის დაცემა.
ბუმის ოპტიმალური სიმაღლეა 5 მეტრი. მისი წარმოებისთვის გამოიყენება მილი, რომლის დიამეტრი დაახლოებით 8 სმ-ია. თქვენ ასევე უნდა შექმნათ მბრუნავი მექანიზმი, რომ მოაბრუნოთ და აწიოთ ბუმი ამისთვის ნებისმიერი სატვირთო მანქანის კვანძი. საპირწონე წონისთვის არ არის საჭირო სპეციალური მასალები, რადგან მათთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ სტანდარტული აგური. თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ ამწე საკუთარი ხელით, როგორც მუხლუხის ბილიკების, ასევე ჩარჩოს გამოყენებით. ბოლო ელემენტის აღება შესაძლებელია გამოუყენებელი მანქანიდან.
აღსანიშნავია, რომ მუხრუჭის საჭიროება არ არის შემობრუნების მექანიზმისა და ჯალამბარისთვის, რადგან ეს არ არის საჭირო ამწის მუშაობის დროს და მზა მოწყობილობა იმუშავებს დაბალი სიჩქარით.
მართკუთხა მილი შესაფერისია გარე დამხმარე სტრუქტურისა და საერთო ბაზის შესაქმნელად. ამ უკანასკნელისთვის, ექსპერტების აზრით, ოპტიმალური იქნება 200-იანი არხის გამოყენება. ამწე ხრახნების სიგრძე უნდა იყოს 50 სმ-ის ფარგლებში, რის გამოც ამწე შეიძლება დამონტაჟდეს საკუთარი ხელით ნებისმიერ ზედაპირზე, მათ შორის, დიდი რაოდენობით დარღვევები. ამრიგად, არ არის საჭირო იმ ადგილის მომზადება, რომელზეც შენდება შენობა.
სირთულეები ზოგჯერ წარმოიქმნება ბორბლებზე, რადგან ფხვიერ ნიადაგზე მათ შეუძლიათ ცუდად დატრიალდნენ და თხრიან მასში. ამიტომ მიზანშეწონილია სამუშაოების შესრულება მყარ ნიადაგზე. მშენებლობის დასრულების შემდეგ, სტრუქტურა იშლება მის შემადგენელ ელემენტებად შესანახად.
მანქანის შეკეთებისას ხშირად ჩნდება ძრავის ამოღების საჭიროება, ამიტომ ბევრი მანქანის მფლობელს აინტერესებს როგორ გააკეთოს ამწე საკუთარი ხელით. უმარტივესი ვარიანტია ლიფტი, რომლისთვისაც საჭიროა ხელის ჯალამბარი, თაროები სამკუთხა საყრდენებზე ბორბლებით და განივი მილით.
თაროების თავზე, მილის შესაკრავები ფიქსირდება შედუღებით. ხელის ჯალამბარი შედუღებულია ვერტიკალურ პოსტზე და ლილვაკები დამონტაჟებულია სხივზე, ისინი შემდგომში გამოიყენება კაბელის გადასაადგილებლად. ამ შემთხვევაში, არ არის აუცილებელი ჯალამბარის შეძენა, რადგან თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ეს დიზაინი საკუთარ თავს.
ასეთი მოწყობილობა არ აფუჭებს სივრცეს, შესაძლებელია მისი დაშლა, ჯვარედინი სხივი და საყრდენები ცალკე დიდ ადგილს არ დაიკავებს. ამწე, რომელიც შექმნილია საკუთარი ხელით ავტოფარეხისთვის, შეუძლია აწიოს და გადაიტანოს ტვირთი, რომლის წონაა არაუმეტეს 800 კგ. მისი მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ არ არის საჭირო ძვირადღირებული მასალების შეძენა.
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ ჯალამბარი. ამისათვის დაგჭირდებათ ბარაბანი, რომელიც აღჭურვილია კაბელით, ის უნდა იყოს დამაგრებული კვადრატული კვეთის მქონე მილებით. ელექტრული დისკზე დამონტაჟებულია ჯაჭვის ამძრავიანი პატარა ბუდე, ხოლო ბარაბნის კიდეზე დამონტაჟებულია დიდი. მექანიკური ჯალამბარის შესაქმნელად, ბარაბანი აღჭურვილი ლილვი ემატება სახელურით.
მანქანის უმეტესი ნაწილების შესაცვლელად და შესაკეთებლად საჭიროა პლატფორმა ან ორმო, თუ ისინი არ არის ხელმისაწვდომი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ლიფტი. ასეთ მოწყობილობასთან მუშაობისას არსებული რისკების მიუხედავად, მისი შექმნა გამართლებულია ეკონომიკური და პრაქტიკული სარგებლით.
ოვერჰედის ტროლეი ამწე, რომელიც თავად არის აწყობილი ჯალამბარით, არის მანქანის ამწეების უმარტივესი ვერსია, ავტომობილი მონტაჟდება პლატფორმებზე სასურველ სიმაღლეზე აწევის შემდეგ. ასევე არსებობს მაკრატლის დიზაინი, რომელიც ხასიათდება კაბელის გატეხვის შესაძლებლობის არარსებობით, რის გარანტიას წინა ვარიანტი ვერ იძლევა.
მაკრატლის ლიფტის საფუძველი და პლატფორმა დამზადებულია არხებით. თხრილისთვის საჭიროა ორნაწილიანი დისტრიბუტორი, ტუმბო, ბუჩქები, ჰიდრავლიკური ცილინდრი და I-სხივები.
თვითნაკეთი UAZ ამწე შეუძლია აწიოს 500 კგ-ზე მეტი წონა. ასევე შესაძლებელია მისი ამოღება სამუშაოს დასრულების შემდეგ. მოწყობილობის მთავარი დანიშნულებაა ასაწევი საყრდენების დაფიქსირება. სტრუქტურის საფუძველი დამზადებულია სქელკედლიანი კვადრატისგან, რომელიც ჩარჩოზეა დამაგრებული რამდენიმე ჭანჭიკით. ამოსაწევი ფორები რჩება ბამპერზე და ამაღლებს მანქანის უკანა მხარეს.
მექანიზმი შესაძლებელს ხდის მრავალი სარემონტო-სამშენებლო სამუშაოების განხორციელების გამარტივებას, აგრეთვე იმ მოქმედებების განხორციელების უზრუნველსაყოფად, რომლებიც არ შეიძლება შესრულდეს დამატებითი ამწევი მოწყობილობების გარეშე. დიზაინი შესაფერისია სხვადასხვა მოცულობისა და ზომის ტვირთისთვის და შეიძლება დამონტაჟდეს მშენებარე სახლების იატაკებზე, ორმოებში და სახურავზე.
მთავარ კომპონენტებს შორის აღსანიშნავია მბრუნავი და დამხმარე ჩარჩოები, ელექტრო ჯალამბარი და მართვის პანელი. მოწყობილობა არ იწვევს რაიმე სირთულეს გამოყენების პროცესში და მნიშვნელოვანი ფიზიკური ძალისხმევის გამოყენებისას. მენეჯმენტი არის ყველა ადამიანის უფლებამოსილება, თუნდაც შესაბამისი გამოცდილების გარეშე.
კერძო სახლებისა და საზაფხულო კოტეჯების ბევრი მფლობელი დაკავებულია ამწევი სტრუქტურების შექმნით. მათი გავრცელება განპირობებულია იმით, რომ მექანიზმის თითოეული ნაწილი, მიუხედავად მისი სირთულისა, შეიძლება შესრულდეს სასურველი წესით და საჭირო ფუნქციონირებით. გარდა მძიმე ტვირთის გადაადგილებისა, როგორიცაა მონოლითური ბლოკები, ასეთი ამწეები იძლევა მსუბუქი ობიექტების დიდ სიმაღლეებზე მიწოდების საშუალებას.
სამწუხაროდ, ჰიდრავლიკური მოწყობილობების შექმნა, როგორც წესი, შეუძლებელია. მაგრამ, ამის მიუხედავად, ამწე (საკუთარი ხელით), რომლის ფოტოც ქვემოთ არის წარმოდგენილი, მარტივი სამართავია და აქვს საკმარისი ამწევი სიმძლავრე.
ბევრი ნაწილის პოვნა, გასაკვირია, ნაგავსაყრელზეა შესაძლებელი. ხელნაკეთი მექანიზმისთვის, ძირითადი კომპონენტებია მართკუთხა მილი და I-სხივი. მნიშვნელოვანია, რომ ეს უკანასკნელი ადვილად ჯდება მილში. I-beam-ისთვის ტელესკოპური ერთეულის შესაქმნელად, მზადდება მოცურების გიდები. აღსანიშნავია, რომ ისინი უნდა იყოს შეზეთილი სპეციალური ნაერთებით, რათა შემცირდეს ხახუნის ხარისხი.
მოწყობილობის ფუნქციონირებისთვის საჭიროა ასევე მცირე დიამეტრის კაბელები. მათი შეძენა შესაძლებელია ტექნიკის მაღაზიაში. არხი ხშირად გამოიყენება მბრუნავი და დამხმარე ჩარჩოების დასამაგრებლად. ის ასევე უზრუნველყოფს მოწყობილობის მყარად დამაგრებას ნებისმიერ ზედაპირზე. როგორც წესი, ეს არის მშენებარე შენობის სახურავი. უსაფრთხოების წესების შესაბამისად, საჭიროა მართკუთხა პლატფორმის ბალასტის სახით დამზადება და ეს შეამცირებს პრობლემების ალბათობას თვითაწყობილი ამწის მუშაობის დროს. აწევის პროცესის დასაწყებად გამოიყენება ჯალამბართან დაკავშირებული ელექტროძრავა.
fb.ru
ხელნაკეთი ამწე ძრავის დემონტაჟისთვის, ასაწყობი ამწის დამზადების ფოტო და ხელნაკეთი პროდუქტის ტესტირების ვიდეო.
ერთ დღეს გაჩნდა იდეა, რომ აეშენებინათ ამწე მანქანის ძრავის დემონტაჟისთვის, რადგან ავტოფარეხში ბევრი ადგილი არ არის, რაც ნიშნავს, რომ ჩვენ უნდა გავაკეთოთ დასაკეცი!
ამწის ასაშენებლად დამჭირდა შემდეგი მასალები:
ამწის ნახატები.
ვერტიკალური სტენდი.
ჯეკის მონტაჟი.
ამწევი მექანიზმი.
გამოსცადა ჩემი ამწე. 120 კგ-იანი მოპედი დავკიდე, მერე გადავწყვიტე მოპედზე ასვლა სხვა +120 კგ-ით - და ისევ ძალიან ცოტა მეჩვენა! მაგრამ საკმარისია ძრავის დემონტაჟი. მე ვცადე და ავწიე გაზელი და გადავიღე ვიდეო ამწის მოქმედებაში.
მიწიდან მოკლე ბუმით, ქვედა წერტილი არის 90 სმ, ზედა 170 სმ.
გრძელი ბუმით - ქვედა წერტილი 80 სმ, ზედა 180 სმ.
გრძელი ბუმი და ხრახნიანი ბუდე - ქვედა 140 სმ და ზედა 225 სმ.
(2 რეიტინგი, საშუალო: 5.00 5-დან) იტვირთება...
sam-stroitel.com
რატომ გჭირდებათ მინი ამწე თქვენს აგარაკზე? >
აბა, ახლა დავიწყოთ ძველი დონორთა კერა 412 მოსკვიჩიდან. ფუძე გრძელდება გამაგრებით, რომელიც შედუღებულია სათავეში, გამაგრებით - ყველაფერი ისეა, როგორც უნდა იყოს.
საპირწონე ერთგვარი პაროდია. შემდეგ გავაძლიერებთ. აქვე გავაკეთე ხელნაკეთი რგოლი ბუმის დახრის დასარეგულირებლად.
ელექტრო ჯალამბარი 0.5ტ
უბრალოდ მორგება.
ბუმს ჯერ არ აქვს დახრის რეგულირება. მე უბრალოდ ჩავდე იგი მილის ხვრელში. კარგი, რა თქმა უნდა ვცადე. ჩამოიხრჩო მასზე. ჩემი წონა ამას უძლებს.
ოჰ, როგორც ჩანს, ზამთარი დაბრუნდა =))
ჯერჯერობით ის მრუდეა. შემდეგ გავათანაბრებ, მაგრამ ეს იქნება შემდეგი რბოლისთვის.
მას შემდეგ, რაც ბუმი რამდენჯერმე დაეცა, იმის გამო, რომ მილი, რომელიც ბლოკავს ხელნაკეთი კაბელის ბორბლის ბრუნვას, გატეხილია, მე ვიყიდე კიდევ ერთი ჯალამბარი. 0,5 ტ-ით მილის დახრილობის დასარეგულირებლად. საცობით, რაც მნიშვნელოვანია.
ისე, საბოლოო სახე
სხვათა შორის, სიმძიმის ცენტრის დონეზე ლულაზე სახელური შევადუღე. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გადააბრუნოთ ყოველგვარი ძალისხმევის გარეშე
ახლა კი ნამუშევრის პატარა ვიდეო
ახლა ამოცანა იყო 150 კილოგრამიანი კონსტრუქციის ჭაბურღამდე 40 მეტრით გადმოთრევა. პრობლემა არ არის - ელექტრო ჯალამბარმა, კუთხემ, ცულმა და 2 წნელმა შეასრულა სამუშაო.
დაყენებულია. უკვე საღამოს 8 საათია. უნდა გამოვცადო.
Ყველაფერი მშვენიერია. ლულა ადვილად ასწია. თქვენ უბრალოდ უნდა გაზარდოთ საპირწონე მასა.
ყველას ნახვამდის. გთხოვთ კომენტარი გააკეთოთ და შემოგთავაზოთ გაუმჯობესება. ძლიერად ნუ დაარტყამ, ცოტა მრუდეა. მთავარია ფუნქციონირება.
www.drive2.ru
გამარჯობა ძვირფასო ხელნაკეთი ხალხი. 
ნამდვილად გჭირდებათ ამწე? მოდით გავაკეთოთ ეს. მცირე ზომის, ბუმით, რომელიც ბრუნავს და ამწევს, ორი ტომარა ცემენტის, ან 30 ცალი აგურის, ან 3 დიდი ვედრო ბეტონის ტევადობით.
ერთი ჩემთვის გავაკეთე და ახლა ვერ წარმომიდგენია, როგორ შეგვეძლო მე და ჩემს მეუღლეს ავაშენოთ ორსართულიანი კოტეჯი 200 მ2 ფართობით, ეს ამწე რომ არ ყოფილიყო.
აქ არის ნახატები და ქვემოთ მოცემულია პროცესის დეტალური აღწერა.
ჯერ ერთი პატარა გადახვევა: თუ ვინმე ეძებს უბრალო ამწეს სხივების ან მორებისთვის, მაშინ შეხედეთ აქ.
ამწისთვის მასალები ძირითადად ლითონის ჯართში იყო ნაპოვნი. დაგვჭირდა მხოლოდ საკისრები, ჯალამბარი შეგვეძინა და შემომხვევი მექანიზმის ნაწილები შეკვეთა.
ასევე მომიწია შემდუღებლის გადახდა, რადგან მე თვითონ არ შემიძლია შედუღების სამუშაოების შესრულება მხედველობის გარკვეული პრობლემების გამო.
ზოგადად, ეს ამწე ღირდა 5000 მანეთი, რაც ვერ შეედრება იმ სამუშაოს რაოდენობას, რომლის დასრულებაც მისი დახმარებით მოვახერხე, რადგან ჩვენს რეგიონში "იაფი" დამხმარე დღეში 800 მანეთი ღირს.
დაუყოვნებლივ ვიტყვი, რომ ექსპლუატაციის დროს ჩემმა ონკანმა გამოავლინა გარკვეული ხარვეზები, რომლებზეც აღვნიშნავ და გირჩევ მათ გამოსწორებას. ასე რომ, თქვენი ონკანი ცოტათი განსხვავებული იქნება ჩემისგან.
დავიწყოთ მბრუნავი მექანიზმით
იგი შედგება ექვსი ნაწილისგან, რომლებიც უნდა შეუკვეთოთ ტურნერმა და ორი საკისარი.
როგორც ხედავთ, ნახატში ზომები არ არის. ფაქტია, რომ თქვენ არ გჭირდებათ ზუსტი ზომის დაცვა, როგორც ჩემი. ჩვენ ხომ ონკანს ვაკეთებთ ხელმისაწვდომი მასალისგან და არ ვიცი რა ზომის არხი ან I-beam, ან როგორი მილი გექნებათ ხელთ.
ცოტა მეტს ან ცოტას არ აქვს მნიშვნელობა ჩემს დიზაინში. და ამას შემდგომი ინსტრუქციებიდან გაიგებთ. და ზოგადად რომ შეაფასეთ რა მასალები და ნაწილები გაქვთ, განსაზღვრეთ რა ზომები უნდა მიიღოთ მბრუნავი მექანიზმის დასამზადებლად.
მექანიზმს აქვს ორი საკისარი. ზედა ნაწილში, კორპუსსა და ფუძეს შორის, არის საყრდენი საკისარი. ქვემოთ, ისევ კორპუსსა და ფუძეს შორის, არის მარტივი რადიალური საკისარი.
უფრო სწორად, კორპუსი უნდა დამონტაჟდეს საკისარზე და ბაზა უნდა მოთავსდეს მასში. ამრიგად, ორივე ეს ნაწილი ერთმანეთთან არის დაკავშირებული. რადიალური საკისრის უფრო საიმედო ფიქსაციისთვის, თხილი იკვრება სათავსოზე ქვემოდან. თხილის ხრახნიანი და დამჭერი ნაწილების სისქე თქვენი შეხედულებისამებრ, მაგრამ არანაკლებ 3 მმ.
შემდეგ ეს ბლოკი მიმაგრებულია პლატფორმაზე ჭანჭიკით (მე მაქვს M 26), რომელიც იზიდავს საფუძველს პლატფორმაზე. ამრიგად, გამოდის, რომ პლატფორმა და ბაზა არის მექანიზმის სტაციონარული ნაწილი, ხოლო სხეული თხილი ბრუნავს.
ახლა ცოტა იმაზე, თუ რა აჩვენა პრაქტიკამ. სეზონის ბოლოსკენ რადიალური საკისარი ოდნავ შესუსტდა და შემობრუნების მექანიზმში ძლივს შესამჩნევი თამაში ჩამოყალიბდა.
მაგრამ ბუმის სიგრძით 5 მეტრი, ეს თამაში შესამჩნევად შესამჩნევი გახდა, ამიტომ გირჩევთ, რადიალური საკისრის ნაცვლად დააინსტალიროთ კერის საკისარი, 36 მმ სიგანეზე.
აქ, ყაზანში, საყრდენი და ბორბლების საკისრები შეგიძლიათ შეიძინოთ ორივე 500 რუბლით. და პლატფორმაზე ძირის დამამაგრებელი ჭანჭიკის გასამაგრებლად დაგჭირდებათ გაფართოებული ქანჩი და ყოველთვის ორი საყელური - ბრტყელი და საკეტის გამრეცხი.
ჩვენი შემდეგი კვანძი იქნება თარო.
მის გასაკეთებლად დაგჭირდებათ მილის ნაჭერი (მე მაქვს d140) და ოთხი ცალი არხი. თქვენ უნდა შეაფასოთ სადგამის სიმაღლე ისე, რომ დასრულების შემდეგ ის ზუსტად თქვენთვის იყოს. ორი სანტიმეტრით დაბლაც კი. მაშინ მოსახერხებელი იქნება ამწეზე მუშაობისას ჯალამბარის შემობრუნება.
ვინაიდან ღმერთი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გამოგიგზავნოთ მილის ნაჭერი თანაბრად მოჭრილი ბოლოთი, თქვენ თვითონ მოგიწევთ ერთი ბოლოს მოჭრა. ამისთვის ვიღებთ მანქანის დამჭერს, ან თუნუქის ზოლიდან ვაკეთებთ დამჭერს და ვამაგრებთ მილზე.
დაჭიმვისას დამჭერი შეეცდება მაქსიმალურად თანაბრად მოთავსდეს მილზე და თუ ცოტათი დაეხმარებით (თვალით), მიიღებთ საკმაოდ თანაბარ ხაზს მილის გარშემოწერილობის გარშემო, რომელიც უბრალოდ უნდა დახაზოთ. , შემდეგ ამოიღეთ სამაგრი და გაჭერით მილი ამ ხაზის გასწვრივ საფქვავის გამოყენებით.
შემდეგ, მბრუნავი მექანიზმის პლატფორმა შედუღებულია მილის ამ ბრტყელ ბოლოზე. ახლა გასაგებია, რატომ არ მივეცი ზომები ნახაზში? თქვენ ჯერ კიდევ უნდა შეუკვეთოთ მბრუნავი მექანიზმი. და თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ტუბა. ეს ნიშნავს, რომ პლატფორმის დიამეტრი შეიძლება შეუკვეთოთ მილის დიამეტრის მიხედვით.
ახლა ფეხები. ისინი უნდა იყოს შედუღებული ისე, რომ სტენდი არ დაიშალოს. Როგორ გავაკეთო ეს? პირველ რიგში, ისინი უნდა დაიჭრას იმავე სიგრძეზე.
შემდეგ დაკიდეთ მილი შედუღებული პლატფორმით, გაიარეთ თოკი პლატფორმის ცენტრში არსებულ ნახვრეტში და დაადეთ ფეხები დიაგონალზე მილისკენ, ისე რომ ბოლოს მილი თანაბრად დაკიდებული დარჩეს და ფეხები მასზე დაეყრდნო. ოთხივე მხარეს.
როგორც კი ბალანსს აღმოაჩენთ, თვალით უნდა დახატოთ არხების კუთხეები, რომლებიც მილს ეყრდნობა, და მორთეთ ისინი საფქვავით, როგორც ნაჩვენებია ფოტოზე.
კუთხეების მოჭრის შემდეგ, ფეხები ისევ მილისკენ მიეყრდნოთ, დაიჭირეთ წონასწორობა, შეამოწმეთ თაროებითა და ლენტით ისე, რომ თანაბარი ჯვარი შექმნან და შედუღებით დაამაგრეთ. დამაგრების შემდეგ, კვლავ შეამოწმეთ ჯვარი და შეგიძლიათ შედუღება.
რჩება მხოლოდ მხარდაჭერის გადაკვეთა. მისი დამზადება შესაძლებელია ნებისმიერი ხისტი პროფილისგან. თავიდან გაჩნდა იდეა საკისრებისგან დამზადებულ ბორბლებზე დაყენება, მაგრამ დრო იწურებოდა და ბორბლებზე არ მიდიოდა, მაგრამ რეალურად კარგი იქნებოდა. დანადგარი საკმაოდ მძიმე აღმოჩნდა და მისი გადატანა გაჭირდა.
ჯვრის მკლავების სიგრძე 1,7 მეტრია, თუმცა როგორც ოპერაციამ აჩვენა, ეს ჯვარი განსაკუთრებით დიდ როლს არ თამაშობს ამწის მდგრადობაში. ძირითად სტაბილურობას უზრუნველყოფს ბალანსი, რაზეც მოგვიანებით ვისაუბრებთ.
ჯვარი არ არის შედუღებული ფეხებზე, მაგრამ დამაგრებულია M 10 ჭანჭიკებით და თხილით ეს გაკეთდა შესაძლო ტრანსპორტირების მიზნით. ფეხები გამაგრდა ბორბლების დაყენების მოლოდინში, მაგრამ ისინი ვერასდროს მიუახლოვდნენ, თუმცა მათი დაყენების იდეა ჯერ კიდევ არსებობს.
მბრუნავი მექანიზმით სადგამი მზადაა, ახლა გადავიდეთ ამწის პლატფორმაზე, რომელზეც დამონტაჟდება საპირწონე, ჯალამბარები და ბუმი. მე ვიპოვე ერთნახევარი მეტრიანი I-სხივი, 180 მმ სიგანე, პლატფორმისთვის. მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ არხი და თუნდაც 150 x 200 სხივი მის ქვეშ.
თავიდან ხის გამოყენებაც კი მინდოდა, მაგრამ რადგან I-beam ვიპოვე, ავირჩიე. პლატფორმა მიმაგრებულია მბრუნავი მექანიზმის კორპუსზე ოთხი ჭანჭიკით და M 10 თხილით.
თუ იყენებთ მერქანს I-beam-ის ნაცვლად, მაშინ მოგიწევთ დამატებითი პლატფორმების გაკეთება, ზემოთ და ქვემოთ. თქვენ შეგიძლიათ "მოარტყოთ" მას ორი ცალი არხით და გამკაცრდეს ყველაფერი ჭანჭიკებით.
მაგრამ ჩვენ ახლა ველოდებით ჭანჭიკებს, რადგან ადგილი, სადაც პლატფორმა მიმაგრებულია მბრუნავ მექანიზმზე, უნდა შეირჩეს ბალანსის საფუძველზე. ანუ ამწის ბუმი უნდა იყოს დაბალანსებული საპირწონე ბლოკით და ჯალამბარით. ანუ ამწე თავდაჯერებულად უნდა იდგეს სადგამზე და არ გადმოვარდეს.
შემდეგი იქნება საპირწონე ბლოკი.
მე მაქვს დამზადებული იგივე არხის ნაწილებისგან, როგორც პლატფორმა, მაგრამ მისი დამზადება შესაძლებელია ნებისმიერისგან და ნებისმიერი გზით. მთავარია, გქონდეთ კონტეინერი, რომელშიც შეძლებთ ტვირთების დაყენებას, რათა საჭიროების შემთხვევაში, გაზარდოთ საპირწონე.
ახლა ჯალამბარის შესახებ. ჩემი ვინჩი დამონტაჟებულია 500 კგ ტევადობით, მუხრუჭით. და კიდევ ერთხელ, როგორც პრაქტიკამ აჩვენა, ასეთი სიმძლავრე არ იყო საკმარისი დაახლოებით 100 კგ ტვირთის ასაწევად.
ანუ შეგიძლია აწიო, მაგრამ სახელურს ისე უნდა დაეყრდნო, რომ 5 მეტრზე მეტ სიმაღლეზე ასვლისას ძალიან სწრაფად იღლები. ასეთი ამწესთვის საჭიროა 1 - 1,5 ტონიანი ჯალამბარი.
ასევე უნდა ყოფილიყო მეორე ჯალამბარი ბუმის ასაწევად, მაგრამ სწორედ ამ დროს, მაღაზიების და ბაზრების თაიგულის მონახულების შემდეგ, ვიპოვე მხოლოდ ერთი ჯალამბარი მუხრუჭით, რომელსაც ხედავთ ფოტოზე. ამიტომ მეორე ჯალამბარის ნაცვლად გაკეთდა დროებითი დაჭიმვის კაბელი, რომლის სიგრძე კვლავ იცვლება დამჭერების გამოყენებით.
სამწუხაროდ, არაფერია უფრო მუდმივი, ვიდრე დროებითი სტრუქტურა. მე მაინც გირჩევთ, რომ დაინსტალიროთ ვინჩის ნაცვლად, სასურველია ჭია. მისი სიჩქარე დაბალია და მუხრუჭები, მაღლა თუ ქვევით, მკვდარია. სწორედ ის სჭირდება.
რჩება მხოლოდ ისრის გაკეთება, რასაც ჩვენ გავაკეთებთ. ბუმი შედგება სამაგრისგან ლილვით, სხივით 150 x 50 და წვერით ღვედებით.
პირველი - სამონტაჟო სხეული. უმჯობესია მისი დამზადება არხის ხისგან.
ნებისმიერი მრგვალი ხე, რომლის დიამეტრი 20-დან 30 მმ-მდეა, გამოდგება ლილვისთვის. მაგალითად, მე მოვწყვიტე ძველი ძრავის როტორის ლილვის ნაწილი. შემდეგ ვიწროვით ვახვევთ, ამ ლილვის ირგვლივ ორ სამაგრს ვუსვამთ და ვამაგრებთ არხზე, რომელშიც შემდეგ სხივი ჩაეშვება.
ჩვენ ვყიდულობთ ორ მარტივ საკისრს, რათა ისინი მჭიდროდ მოთავსდეს ლილვზე და დავჭრათ სავარძელი სამონტაჟო კორპუსში.
