Skriemulio blokas yra kėlimo įtaisas, susidedantis iš kelių blokų grupių, surinktų į spaustukus, nuosekliai apjuostų virve. Skriemulys sukurtas taip, kad padidintų jėgą, taikomą norint perkelti apkrovą. Pavadinimas kilęs iš graikų kalbos „Polyspaston“, kuris reiškia „traukiamas daugybe virvių“. Veikimo principas pagrįstas svirties arba bloko naudojimu. Laimime jėga – pralaimime per atstumą.
Grandininis keltuvas naudojamas daugeliu atvejų, kai reikia, naudojant minimalų prietaisų kiekį ir ribotą jėgą (dažniausiai savo rankų jėgą), pakelti ar perkelti sunkų krovinį, užtikrinti lyno įtempimą ir pan. Panašius įrenginius naudoja turistai ir alpinistai, gelbėtojai ir pramoniniai alpinistai.
Paprasčiausias grandininis keltuvas gali būti pagamintas iš vieno bloko.
Remdamiesi mokykliniu fizikos kursu, žinome, kad tokiu būdu keliant krovinį reikiama jėga, kurią reikia veikti laisvą lyno galą, bus pusė krovinio svorio. Tokiu atveju kėlimo metu pasirinktas lyno ilgis bus dvigubai didesnis už aukštį, iki kurio kils krovinys. Tokį paprastą kėlimo įrenginį iš principo galima vadinti 2:1 grandininiu keltuvu, t.y. prietaisas, kuris padvigubina taikomą jėgą. Taip keliant krovinį galima apsieiti visai be kaladėlės, vietoj jos naudojant įprastą karabiną.
Su dviem blokais galime padidinti savo jėgas 3 kartus. Šioje konstrukcijoje, naudojant du sugriebimo mazgus, kurie suveržiami traukiant lyną, papildomai apsidraudžiame nuo krovinio nukritimo, jei pasirinkėjas netikėtai atleistų virvę.
Pridėjus porą blokų prie pirmosios konstrukcijos, gauname teorinį apkrovą veikiančios jėgos padidėjimą 4 kartus, prarandant tiek pat virvės ilgį. Tai jau 4:1 grandininis keltuvas. Iš kur atsiranda papildomos jėgos? Taikant šią apkrovos pakabos schemą, 3/4 jos svorio tenka atramai, o tik 1/4 apkrauna laisvą lyno galą. „Duok man atramos tašką ir aš pajudinsiu žemę“, – samprotavo Archimedas svertų ir blokų tema. Atrodytų, kad analogiškai padidinę naudojamų blokų skaičių, teoriškai galime padidinti savo galimybes kelti krovinius iki begalybės. Tačiau praktika pasirodo žiauresnė, nes pasaulyje vis dar yra trinties. Geriausi praktikoje naudojami blokai užima mažiausiai 10% trinties. Taigi, taikant pakankamai jėgą pakelti 1 kg apkrovą. pagal pirmą schemą galėsime įveikti 2*0,9=1,8 kg apkrovą, o naudojant 4:1 grandininį keltuvą ne 4 kg, kaip tikėtasi, o 4*0,9*0,9*0,9=2,91, ty pelnas bus mažesnis nei 3 kartus, o lyno nuostoliai 4! Vietoj blokelių naudojant karabinus, trintis daug didesnė. Polispastas 5:1
Realų pelną suteikia šiek tiek daugiau nei tris kartus.
Akivaizdu, kad linijinis blokų skaičiaus padidėjimas greitai sukels situaciją, kai pridedant kitą bloką, susidaranti jėga ne didėja, o mažėja. Yra būdas šiek tiek atidėti šią akimirką. Atidžiai pažiūrėję į šį dizainą suprasite sprendimą:
Čia su paskutiniu bloku (arčiausiai traukiančiojo) krauname ne krovinį, o jau per bloką perėjusią virvę. Tai yra, iš tikrųjų mes sujungiame du grandininius keltuvus 2:1 ir 3:1 nuosekliai. Tokiu atveju gauname įrenginį, kurio teorinė jėga yra 6 kartus, surinktą tik iš trijų blokų. Tikrasis padidėjimas bus 6 * 0,9 * 0,9 * 0,9 = 4,3 Naudodami šiek tiek vaizduotės išsiaiškinsite, kaip pridėti dar vieną bloką, kad gautumėte 9:1 grandininį keltuvą
Kaip pagerinti sistemos kokybę? Visų pirma, būtina sumažinti trintį. Tai pasiekiama parenkant aukštos kokybės lynus ir blokus, kruopščiai įgyvendinant dizainą, neleidžiantį nereikalingiems susisukimams ir persidengimams. Jei blokų nepakanka, o vietoj blokelio reikia naudoti karabiną, prasminga sujungti du - tokiu atveju lenkimo spindulys bus didesnis, o tai žymiai sumažins trintį. Tačiau jūsų pagrindinis įrankis yra jūsų galva ir patirtis.
2.5. Optimalaus skriemulio dizaino pasirinkimas.
2.5.1 . Kiekviena skriemulio konstrukcija, be pastangų, turi ir kitų svarbių rodiklių, turinčių įtakos bendram jo veikimo efektyvumui.
Bendrosios konstrukcijos ypatybės, padedančios pagerinti skriemulinių keltuvų efektyvumą:
Kuo ilgesnis skriemulio darbinis ilgis, tuo didesnis jo darbinis eiga ir atstumas, per kurį krovinys pakeliamas vienu darbiniu taktu.
Esant tokiam pat darbiniam ilgiui, grandininis keltuvas su didesniu darbiniu eiga veikia greičiau.
Esant tokiam pačiam darbiniam ilgiui ir darbiniam eigai, grandininis keltuvas veikia greičiau ir reikalauja mažiau pertvarkymų.
4 . Paprasti 2:1 ir 3:1 skriemuliai užtikrina greičiausią kėlimą su minimaliais sistemos pakeitimais.
Prieš pereidami prie didelės jėgos skriemulių, turite įsitikinti, kad buvo imtasi visų priemonių kovai su trintimi paprastame skriemulyje.
Dažnai, sumažinus trinties nuostolius, galima toliau dirbti su paprastesniu skriemuliu ir išlaikyti didelį kėlimo greitį.
Bet apskritai viskas priklauso nuo konkrečios situacijos, kurioje turėtų būti naudojamas vienoks ar kitoks skriemulio tipas. Todėl vienareikšmiškų rekomendacijų pateikti neįmanoma.
Norėdami parinkti optimalų grandininį keltuvą darbui kiekvienoje konkrečioje situacijoje, gelbėtojai turi žinoti pagrindinius kiekvienos sistemos privalumus ir trūkumus.
2.5.2. Bendrosios paprastų grandininių keltuvų veikimo charakteristikos
Paprastų grandininių keltuvų privalumai:
* Paprasta ir nesudėtinga surinkti ir valdyti.
* Paprastuose skrieminiuose keltuvuose darbinis eiga yra artima skriemulio keltuvo darbiniam ilgiui, nes veikiant jie gana visiškai „sulankstomi“ - 1-asis apkrovos volas traukiamas arti stoties. Tai rimtas pliusas, ypač tais atvejais, kai bendras skriemulio darbinis ilgis yra ribotas (pavyzdžiui, trumpa darbinė lentyna ant uolos ir pan.)
* Reikia perkelti tik vieną griebtuvą (spaustuką).
* Kai pakankamai žmonių ima virvę, paprasti 2:1 ir 3:1 skriemuliai užtikrina didžiausią kėlimo greitį.
Paprastų grandininių keltuvų trūkumai:
* Didesnis (palyginti su sudėtingais panašių jėgų grandininiais keltuvais) ritinėlių skaičius. Vadinasi, dideli bendri trinties nuostoliai.
Dėl šios priežasties paprasti skriemuliai gelbėjimo praktikoje nebenaudojami.nei 5:1.O naudojant karabinus nėra prasmės daryti paprastą grandininį keltuvą, didesnį nei 4:1
* Esant tokiam pačiam bendram darbiniam ilgiui, paprastiems skriemuliams sunaudojama daugiau lynų nei sudėtingiems panašių jėgų skriemučiams. 18 pav
|
2.5.3. Bendrosios sudėtingų grandininių keltuvų eksploatacinės charakteristikos.
Sudėtingų grandininių keltuvų privalumai:
* Turint vienodą skaičių ritinėlių ir sugriebimo mazgų (spaustuvų), jie leidžia sukurti didelės jėgos skriemulius. Pavyzdžiui:
Sudėtingam 6:1 skriemuliui ir paprastam 4:1 reikia 3 ritinėlių.
4 ritinėliai sudėtingam grandininiam keltuvui 9:1 ir paprastam 5:1. Ryžiai. 19, 20.
* Reikia mažiau virvės, palyginti su panašiais paprastais skriemuliais. 16 pav.
* Palyginti su panašiais paprastais keltuvais, sudėtingi grandininiai keltuvai suteikia daugiau pastangų, nes naudojami mažiau ritinėlių.
Pvz.: sudėtingame 4:1 grandininiame keltuve yra 2 ritinėliai, o paprastame 4:1 grandininiame keltuve – 3 ritinėliai.
Atitinkamai, sudėtingame grandininiame keltuve trinties nuostoliai bus mažesni, o PV bus didesnis.
Pavyzdys pav. 21:
Sudėtingame grandininiame keltuve 4:1 (2 ritinėliai), kai naudojami ritinėliai, kurių trinties nuostoliai yra 20% PV bus -3.24:1. Paprastame grandininiame keltuve 4:1 (3 ritinėliai) – FV =2.95:1
|
|
|
Sudėtingų grandininių keltuvų trūkumai:
* Sunkiau organizuoti.
* Kai kurioms sudėtingų grandininių keltuvų konstrukcijoms reikia daugiau pertvarkymų, nes norint vėl ištempti grandininį keltuvą iki viso darbinio ilgio, reikia perkelti 2 griebtuvus (spaustukus)
* Esant tokiam pačiam darbiniam ilgiui, sudėtingų grandininių keltuvų darbinis eiga yra mažesnė nei jųpaprastas, kadangi kiekvieno darbo eigos metu jie visiškai nesusilanksto (arčiausiai traukiančių esantis volas patraukiamas į stotį, o 1-asis apkrovos volas sustoja nepasiekęs stotelės). Tai žymiai sumažina darbo efektyvumą, ypač tais atvejais, kai bendras skriemulio darbinis ilgis yra ribotas (pavyzdžiui, trumpa darbinė lentyna ant uolos ir pan.) Tai taip pat gali apsunkinti darbą paskutiniuose keltuvo etapuose, kai jis būtina pakelti krovinį į darbo vietą.
* Apskritai kėlimo greičiu jie gerokai nusileidžia paprastiems skrieminiams keltuvams.
Praktiniai patarimai dirbant su sudėtingais grandininiais keltuvais:
* Norint, kad sudėtingas grandininis keltuvas kiekvienu darbiniu taktu susilankstytų pilniau ir reiktų mažiau pertvarkymų, reikia atskirti paprastų grandininių keltuvų stotis, kurios yra kompleksinio dalis. 22 pav
|
* Sudėtinga grandininių keltuvų sistema reikalauja mažiau pakeitimų, jei ji yra paprastagrandininis keltuvas su didelis stipriai traukia skriemulį su mažesnis pastangos.
Pavyzdys ant 22A pav
A - grandininis keltuvas 6:1 (2:1 traukimai 3:1) Tokiu atveju reikia pertvarkyti 2 griebimo mazgus.
B – kita grandininio keltuvo schema 6:1 – 3:1 traukia už 2:1. Reikia pakeisti tik vieną griebtuvą (spaustuką). Atitinkamai sistema veikia greičiau.
|
2.5.4. Visų pirmiau minėtų skriemulių konstrukcijų atveju lynas turi būti traukiamas link pakrovimo stoties. Kalnuose, ribotame plote ar ant sienos traukti iš apačios į viršų gali būti labai sunku ir nepatogu. Norėdami nusileisti ir panaudoti savo svorį darbe, taip pat neplėšti nugaros, dažnai pritvirtinate papildomą stacionarų volelį (karabiną). Ryžiai. 23.
Tačiau Pagal skriemulio taisyklę Nr. 1, stacionarūs volai nesuteikia jokių pastangų. Tokios konstrukcijos trinties nuostoliai, ypač naudojant karabiną, gali panaikinti visus traukos žemyn teikiamus pranašumus.
b. Naudokite sudėtingas grandininis keltuvas.
Sudėtingi grandininiai keltuvai nėra nei paprasti, nei sudėtingi – jie yra atskiriperžiūrėti.
Išskirtinis sudėtingų grandininių keltuvų bruožas yra tai, kad sistemoje yra ritinėlių, judančių krovinio link.
Tai pagrindinis kompleksinių grandininių keltuvų privalumas tais atvejais, kai stotis yra virš gelbėtojų ir reikia grandininį keltuvą nutempti žemyn.
Įjungta 25 pav. pateiktos dvi sudėtingų grandininių keltuvų, naudojamų gelbėjimo operacijose, schemos.
Yra ir kitų schemų, tačiau jos nenaudojamos gelbėjimo praktikoje ir šiame straipsnyje neaptariamos.
|
Pastaba:
Diagrama parodyta Ryžiai. 25 kompleksinis grandininis keltuvas 5:1 pateikta knygoje „Alpinizmo mokykla. Pradinis mokymas“ 1989 m. leidimas, 442 p.
Pagrindiniai sudėtingų grandininių keltuvų trūkumai yra panašūs į sudėtingų grandininių keltuvų trūkumus:
Sudėtingi skriemuliai visiškai nesusilanksto, turi trumpą darbinį eigą ir reikalauja daug pertvarkymų su kiekvienu darbo ciklu. Pavyzdžiui, 5:1 schemai reikia pertvarkyti du sugriebimo mazgus.
2.5.5. Tais atvejais, kai surinkto skriemulio jėgos nepakanka, o traukimo lyno ilgio nepakanka galingesnei grandinei surinkti, galima papildomai 2:1 skriemulį, pritvirtintą prie virvės galo sugriebimo mazgu ar spaustuku. padėti.
Tam pakanka turėti trumpą virvės galą arba 2-3 kartus sulankstytą virvelę, 1 volelį (karabiną) ir 1 griebtuvą (spaustuką). Pavyzdys ant Ryžiai. 26.
Taip pat papildomam 2:1 grandininiam keltuvui galima panaudoti krovininio lyno laisvumą, kaip parodyta F. Kropfo knygos paveiksle. „Gelbėjimo darbai kalnuose“ 1975 m Ryžiai. 26A
|
|
Tai vienas greičiausių ir lengviausiai organizuojamų būdų, kaip padidinti skriemulio jėgą – savotiška „stebuklinga lazdelė“. Pridėję 2:1 schemą prie bet kurio grandininio keltuvo, automatiškai gausite 2x teorinis pastangų pelnas. Koks jis bus faktiniai laimėjimai, priklauso nuo situacijos.
Šios schemos trūkumai jau buvo paminėti aukščiau - tai trumpas darbinis eiga ir daug pertvarkymų (būtina pertvarkyti du griebtuvus).
Tačiau yra situacijų, kai šis metodas gali padėti. Pavyzdžiui, šis metodas dažnai taikomas tais atvejais, kai dalis skriemulį tempiančių gelbėtojų yra priversti pereiti prie kitų užduočių atlikimo, o likusiųjų dirbti skriemulyje pastangų neužtenka ir reikia skubiai didinti pastangas.
2.5.6. 27 paveiksle parodyta vadinamųjų „įmontuotų dviejų“ schema.
Paprasta 2:1 skriemulių sistema yra „įmontuota“ į 3:1 paprastą skriemulių sistemą. Rezultatas buvo grandininis keltuvas su TV 5:1. Šis grandininis keltuvas nėra nei paprastas, nei sudėtingas. Neradau tikslaus jo pavadinimo. Pavadinimas „kompozitas“ pav. 27 ir 27A sugalvojau aš.
Nepaisant nedidelio televizoriaus praradimo, palyginti su grandine Fig. 26 (5:1 prieš 6:1) ši sistema turi keletą praktinių pranašumų:
* Tai dar ekonomiškesnis būdas, nes be virvės reikia tik vieno papildomo volelio (karabino).
* Naudojant šį metodą reikia pertvarkyti tik vieną griebtuvą (spaustuką), todėl jis veikia efektyviau.
*Kitas šios „įmontuotos dviejų“ sistemos pavyzdys parodytas ryžių. 27A.
Čia veikia sudėtingas 10:1 skriemulys – 2:1 skriemulys yra „įmontuotas“ į 6:1 skriemulį.
Panašią sistemą galima naudoti ir ištraukiant auką vieną. Esant tokiai schemai, dideli trinties nuostoliai yra neišvengiami, o kilimas yra lėtas. Tačiau apskritai sistema gana praktiška, veikia gerai ir leidžia vienam gelbėtojui dirbti neįsitempus.
|
Kreipimosi ritinėliai yra atskiroje stotyje tiesiai virš kėlimo (nusileidimo) taško.
Stotis gali būti pastatyta ant uolos, ant medžio, ant specialaus ar improvizuoto trikojo ir pan. žr.30-37 pav.
Kylant ir leidžiantis su lynų prailginimais, naudojami didžiausio skersmens kreipiamieji ritinėliai, per kuriuos laisvai praeina virvė su mazgais.
Kreipiamojo volo stotis turi būti suprojektuota taip, kad atlaikytų dideles apkrovas.
ryžių. 29.
|
Kokie yra kreipiamųjų volų naudojimo pranašumai*
Trumpai tariant, kompetentingas HP naudojimas leidžia gelbėtojams dirbti efektyviau ir saugiau.
Žemiau pateikiami pagrindinių kreipiamųjų ritinėlių naudojimo pranašumų pavyzdžiai:
* Apkrovos lyno slydimas į šoną palei darbo zonos kraštą, kai dirba gelbėtojai (nesvarbu, pakilimas ar nusileidimas, uola ar pastatas) Labai nepageidautina ir pavojinga trinti virvę!
Optimaliu atveju virvė turėtų artėti prie krašto 90 0 kampu. Priešingu atveju krovininis lynas neišvengiamai nuslys į šoną.
HP leidžia nukreipti krovinio lyną tinkamu kampu į platformos kraštą. Ryžiai. 31
* Tais atvejais, kai nėra tinkamos darbo platformos tiesiai virš kėlimo ar nuleidimo vietos, HP leidžia nuleidimo ir kėlimo pakrovimo stotį išdėstyti toliau nuo kėlimo linijos, patogesnėje darbui vietoje.
Be to, stoties vieta toliau nuo pakilimo (nusileidimo) linijos sumažina tikimybę atsitrenkti į gelbėtoją, nukentėjusįjį, krovinius ir saugos lynus akmenimis ir pan., kuriuos gali svaidyti aukščiau dirbantys gelbėtojai.
* HP leidžia visiškai arba iš dalies pakelti skriemulių sistemą virš reljefo. Tai žymiai padidina darbo efektyvumą, nes sumažina skriemulio ir jo komponentų trinties nuostolius reljefoje. Dėl to taip pat padidėja bendra darbo sauga, nes sumažėja bet kurio skriemulio sistemos komponento trynimo, užstrigimo ar užstrigimo tikimybė.
* HP leidžia sumažinti arba visiškai panaikinti krovininio lyno trintį ant darbinės platformos krašto (sulenkimo). Tai taip pat labai didelis pliusas saugumo požiūriu.
* HP gali žymiai palengvinti perėjimą per gelbėtojo ir nukentėjusiojo kraštą tiek kylant, tiek nusileidžiant. Tai vienas sunkiausių ir daugiausiai laiko reikalaujančių momentų transportuojant, ypač lydinčiam gelbėtojui.
Kreipiamuosius volelius itin plačiai naudoja profesionalai įvairiose situacijose tiek kalnuose, tiek žmogaus sukurtomis sąlygomis. Todėl šį skriemulinių keltuvų išsidėstymo ant žemės optimizavimo būdą noriu pailiustruoti plačiau. Ryžiai. 30-37.
|
|
|
|
|
HP leidžia:
* Pakelkite perėją aukščiau.
* Patogiai nustatykite skriemulio sistemą.
* Patraukite grandininį keltuvą žemyn.
* Eksploatacijos metu sureguliuokite perėjos įtempimą.
Svarbu! Kai kryžminė įtampa stipri, atsiranda labai didelės apkrovoskraštutiniai kirtimo taškai. Ryžiai. 38.
|
Išvados iš aukščiau pateiktos diagramos yra tokios:
* Venkite per daug įtempti perėjų – tai pavojinga!
Pavyzdžiui:
Kai du žmonės (nukentėjusysis ir jį lydintis asmuo) vienu metu kerta stipriai ištemptą perėją Bendras svoris ~ 200 kg), dėl neišvengiamo perėjos siūbavimo gali pasiekti didžiausios apkrovos kraštutiniuose taškuose. 20
KN (2000 kg)ir aukščiau! Ši apkrova yra artima stiprumo charakteristikų ribailaipiojimo karabinai, greitosios traukos ir virvės (atsižvelgiant į lyno stiprumo praradimąmazgai).
* Visi kirtimo taškai, įskaitant kreipiamojo ritinėlio tvirtinimo stotį irVisi jo komponentai turi būti itin patikimi!
Tęsinys…
Pakelti sunkius krovinius į aukštį, net jei ir nelabai aukštai, žmogui yra labai sunki užduotis. Tačiau šiam procesui palengvinti buvo išrasta gana daug įvairių mechanizmų ir prietaisų. Tokiuose mechanizmuose turi būti grandininis keltuvas. Mūsų straipsnyje mes kalbėsime išsamiau apie šį įrenginį, taip pat kalbėsime apie grandininio keltuvo kūrimo namuose technologiją.
Skriemulio blokas – tai sistema, susidedanti iš stacionarių ir judančių blokų, sujungtų vienas su kitu grandinės arba lyno pavaromis. Šis prietaisas buvo išrastas seniai, nes senovės graikai ir romėnai naudojo panašius mechanizmus. Per vėlesnius tūkstantmečius šio įrenginio komponentai ir paskirtis išliko beveik nepakitę. Šiandien šis prietaisas naudojamas beveik pradine forma, tik su nedideliais pakeitimais.
Grandininio keltuvo veikimo schema
Skriemutiniai keltuvai daugiausia naudojami statybinių kranų strėliniuose mechanizmuose. Skriemulių blokams, nepaisant visos jų įvairovės, keliami du pagrindiniai reikalavimai: padidinti greitį (už tai atsakingi greitaeigiai mechanizmai) ir padidinti jėgą (vadinamieji galios skriemuliai). Pirmieji dažniausiai naudojami keltuvuose, o antrieji buvo pritaikyti kranams. Taip pat reikėtų pažymėti, kad galios ir greičio prietaisų grandinės yra beveik visiškai atvirkštinės.
Įprastas grandininis keltuvas yra įrenginys, kurio pagrindiniai komponentai yra:
Dėl efektyvios blokų ir lynų sąveikos tampa įmanoma žymiai padidinti jėgą. Mes laimime jėga tiek kartų, kiek pralaimime ilgiu. Tai viena iš pagrindinių mechanikos taisyklių, kurios dėka paprastas žmogus gali lengvai pakelti sunkias mases su minimaliomis fizinėmis pastangomis.
Kur kas pelningiau įsigyti šį įrenginį ar pasigaminti jį patiems nei išsinuomoti kranus ar panašius mechanizmus. Prietaiso ypatumas yra tas, kad viena iš šonų, pritvirtinta prie krovinio, yra judančios būsenos, o antroji, pritvirtinta prie atramos, yra statinė. Būtent judantys blokai suteikia tokį didelį jėgos padidėjimą. Norint valdyti lyno trajektoriją ir pačią apkrovą, reikalingi statiniai blokai.
Yra įvairių tipų skriemulių, kurie skiriasi daugybe, paritetu ir sudėtingumu. Daugialypės reikšmės indikatorius nustato, kiek kartų jūs padidinsite jėgą naudodami šį įrenginį. Taigi, pirkdami mechanizmą su 6 kartotiniu, jūs teoriškai padidinsite galią 6 kartus.
Pirmiausia pakalbėkime apie paprastus mechanizmus. Tokį įrenginį galite gauti pridėję blokų prie apkrovos ir palaikymo. Lygus grandininis keltuvas – tai įtaisas, kuriame prie atramos pritvirtinama virvė. Jei reikia nelyginio skaičiaus, virvė montuojama ant judančio keliamo objekto taško. Pridėjus bloką, įrenginio daugialypumas padidėja dviem taškais.
Taigi, norint rankiniu būdu pagaminti įprastos gervės skriemulį, kurio daugiklis yra 2, pakanka naudoti tik vieną kilnojamąjį bloką, pritvirtintą prie krovinio. Virvė pritvirtinta prie atramos. Dėl to turėsime lygų skriemulį su kartotiniu 2. Sudėtingi skriemuliai apima keletą paprastų mechanizmų. Natūralu, kad toks įtaisas suteikia žymiai didesnį stiprumo padidėjimą, kurį galima apskaičiuoti padauginus kiekvieno naudojamo skriemulio daugumą. Tuo pačiu metu nepamirškite apie trinties jėgą, dėl kurios šiek tiek prarandama įrenginio galia.
Yra keletas būdų, kaip sumažinti virvės trintį. Veiksmingiausia naudoti kuo platesnio spindulio volelius. Galų gale, kuo didesnis spindulys, tuo mažesnė trintis jėga turi lyną ir visą kėlimo mechanizmą.
Galite išvengti virvės prispaudimo ir susisukimo, jei naudosite papildomus įtaisus, pavyzdžiui, tvirtinimo plokštes, kurios leidžia išdėstyti volelius vienas kito atžvilgiu. Mes kategoriškai nerekomenduojame skriemuliniuose keltuvuose naudoti tempiamų lynų, nes, palyginti su įprastais statiniais gaminiais, jie labai praranda efektyvumą. Surinkdami bloką kroviniams kelti specialistai naudoja ir apkrovą, ir atskirus lynus, kurie pritvirtinami prie objekto nepriklausomai nuo kėlimo įrenginio.
Atskirų lynų naudojimas turi tam tikrų pranašumų. Idėja ta, kad atskira virvė suteikia galimybę iš anksto surinkti arba iš anksto surinkti visą konstrukciją. Be to, gali būti žymiai palengvintas mazgų praėjimas, nes naudojamas visas virvės ilgis. Vienintelis trūkumas yra nesugebėjimas automatiškai pritvirtinti krovinio. Krovinių lynai gali pasigirti kaip tik šia funkcija, todėl jei reikia automatiškai pritvirtinti krovinį, naudokite krovininį lyną.
Didelę reikšmę turi atvirkštinis judėjimas. Šis efektas neišvengiamas, nes nuėmimo metu, taip pat sulaikant virvę ar sustojus pailsėti, krovinys tikrai juda priešinga kryptimi. Kiek apkrova grįžta atgal, priklauso nuo naudojamų blokų kokybės, taip pat nuo viso įrenginio. Šio reiškinio galima išvengti įsigijus specialius volelius, kurie leidžia lynui prasilenkti tik viena kryptimi.
Pakalbėkime šiek tiek apie tai, kaip tinkamai pritvirtinti krovininį lyną prie kėlimo mechanizmo. Ne visada net ir pats apdairiausias meistras turi reikiamo ilgio virvę, kuri reikalinga dinaminei bloko daliai pritvirtinti. Todėl buvo sukurti keli mechanizmo tvirtinimo būdai:
Ši technologinė operacija skirta pakeisti atstumą tarp blokų, taip pat pakeisti šių blokų padėtį. Riedėjimo poreikis nustatomas keičiant objektų kėlimo aukštį arba greitį, įrengiant specifinį lyno pervedimo modelį išilgai mechanizmo blokų ir ritinėlių.
Naudojama schema labai priklauso nuo kėlimo įrenginio tipo. Gervių pylimas atliekamas tik siekiant pakeisti strėlės siekimo ilgį. Jis atliekamas keičiant santykinę kreipiamųjų blokų padėtį. Labai dažnai ši operacija atliekama krovininiuose kranuose, kur reikia užkirsti kelią tokiam poveikiui kaip kreivinis svorių judėjimas.
Rezervai, priklausomai nuo naudojamų schemų, skirstomi į šias kategorijas:
Statyboje naudojami įrenginiai yra labai sudėtingi, o tai logiška, nes reikia pakelti didelius krovinius į gana didelį aukštį. Suprasti jų dizaino ypatybes gali būti labai problematiška. To negalima pasakyti apie buitinius grandininius keltuvus, kurie naudojami kasdieniame gyvenime. Jie yra tokie paprasti ir suprantami, kad kiekvienas gali savo rankomis sukurti grandininį keltuvą. Tam mums reikia šių įrenginių:
Visų pirma reikės pasidaryti krepšelį, kuriame judės krovinys. Šiems tikslams naudosime popierinius puodelius, per kuriuos suversime virvę. Grandininį keltuvą surenkame iš pakabų. Virvelę ar siūlą pritvirtiname ant pakabos viršaus, o po to kelis kartus apvyniojame aplink skersinį. Iš akinių gautą krepšelį reikia pakabinti ant apatinės pakabos už kabliuko. Iš esmės šiuo metu grandininio keltuvo surinkimas gali būti laikomas baigtu. Norėdami pakelti krovinius, tereikia tinkamai naudoti mechanizmą. Norėdami tai padaryti, turėsite ištraukti laisvą sriegio galą, kuris bus prijungtas prie pakabų. Dabar galite pabandyti pakelti sunkius daiktus į aukštį.
Yra dar vienas būdas savo rankomis pasigaminti grandininį keltuvą, kuris yra šiek tiek sudėtingesnis, tačiau efektyvesnis ir patikimesnis. Čia mums reikia guolių, krumpliaračio, kablio, trosų su blokais ir srieginio strypo. Pirmiausia prie smeigės pritvirtiname guolius, po to ant smeigės galo sumontuojame krumpliaratį, kad būtų patogiau ir lengviau naudoti savadarbį skriemulį. Belieka permesti trosą per krumpliaračius ir pritvirtinti laisvajame gale bus įrengtas kabliukas, reikalingas daiktams kelti.
Pabaigai priminsime, kad dirbant su bet kokiais grandininiais keltuvais, įsigytais parduotuvėje ar pagamintais namuose, būtinai reikia atsiminti saugos priemones. Būtina atidžiai patikrinti konstrukcijos stiprumą ir vientisumą. Patys kroviniai turi būti keliami sklandžiai ir atsargiai, nepaliekant jų po kabančiu objektu.
Blokai ir skriemuliai- paprasti mechanizmai, naudojami kroviniams kelti su mažomis pastangomis arba su pastangomis vartotojui patogioje padėtyje.
Blokai ir skriemuliai susideda iš dviejų dalių: rato su apskritimo grioveliu (skraimuliu) ir lyno arba troso. Blokas, kaip taisyklė, yra įtaisas, kurį sudaro vienas skriemulys rėme su pakaba ir vienas trosas. Skriemulių blokas yra skriemulių ir trosų derinys. Jo veikimo principas panašus į svirties veikimą – jėgos padidėjimas įtakoja atstumo padidėjimą su atlikto darbo teoriniu lygumu.
Šie mechanizmai gali būti naudojami nepriklausomai nuo kitų kėlimo įrenginių, tokių kaip gervės, keltuvai, kranai, taip pat kaip jų dalys.
Nuotraukose parodytas veikimo principas blokas ir skriemulys:
1a pav., W1 sveriantis krovinys pakeliamas naudojant vieną bloką jėga P1, lygia svoriui. 1b pav. krovinys W2 pakeliamas paprasčiausia kelių skriemulių sistema, susidedančia iš dviejų blokų, jėga P2 lygi tik pusei W2 svorio. Šio svorio smūgis po lygiai paskirstomas tarp troso atšakų, ant kurių skriemulys B2 yra pakabintas nuo skriemulio A2 kabliu C2. Vadinasi, norint pakelti apkrovą W2, troso atšaką, einantį per skriemulio A2 griovelį, pakanka pritaikyti pusei W2 svorio jėgą P2; Taigi, paprasčiausias grandininis keltuvas suteikia dvigubą stiprumą. 1,c pav. paaiškinamas skriemulio su dviem skriemuliais, kurių kiekvienas turi du griovelius, veikimas. Čia jėga P3, reikalinga kroviniui W3 pakelti, yra tik ketvirtadalis jo svorio. Tai pasiekiama paskirstant visą W3 svorį tarp keturių bloko B3 pakabinamų trosų. Atkreipkite dėmesį, kad jėgos padidėjimo kartotinis keliant svorius visada yra lygus trosų, ant kurių kabo kilnojamasis blokas B3, skaičiui.
Ryžiai. 2
Anksčiau kaip kabelis blokai ir skriemuliai buvo panaudota lanksti ir patvari kanapių virvė. Ji buvo pynė iš trijų sruogų, kurių kiekviena susidėjo iš daugybės mažų sruogelių. Skriemutiniai keltuvai su tokiais lynais buvo naudojami visur, kur reikėjo kelti krovinius: jūrų laivuose, žemės ūkyje, statybų aikštelėse. Patys sudėtingiausi iš jų (2 pav.) dažnai buvo naudojami burlaiviuose. Ten jų prireikė darbui su burėmis, atsarginėmis dalimis ir kita kilnojama įranga.
Laikui bėgant kanapių kraštus pakeitė plieniniai kabeliai ir kabeliai iš sintetinio ir mineralinio pluošto. Jie yra patvaresni ir atsparesni dilimui. Skriemuliai keltuvai su plieniniais trosais ir kelių griovelių skriemuliais yra neatsiejama visų šiuolaikinių kėlimo įrenginių kėlimo mechanizmų dalis. Skriemuliai blokai dažniausiai sukasi ant ritininių guolių ir visi judantys jų paviršiai yra priverstinai sutepti.
Skriemulių blokas – tai judančių ir fiksuotų blokų sistema, sujungta lanksčia jungtimi (lynais, grandinėmis), naudojama krovinių kėlimo jėgai ar greičiui padidinti. Grandininis keltuvas naudojamas tais atvejais, kai reikia minimaliomis pastangomis pakelti ar perkelti sunkų krovinį, užtikrinti įtempimą ir pan. Paprasčiausia skriemulio sistema susideda tik iš vieno bloko ir lyno, o tuo pačiu leidžia perpus sumažinti kroviniui pakelti reikalingą traukos jėgą.
Paprastai kėlimo mechanizmuose naudojami jėgos skriemuliai, siekiant sumažinti lyno įtempimą, momentą nuo apkrovos ant būgno svorio ir mechanizmo (keltuvo, gervės) perdavimo santykio. Didelio greičio skriemuliai, leidžiantys padidinti krovinio judėjimo greitį esant mažam pavaros elemento greičiui. Jie naudojami daug rečiau ir naudojami hidrauliniuose ar pneumatiniuose keltuvuose, krautuvuose, kranų teleskopinių strėlių ištiesimo mechanizmuose.
Pagrindinė skriemulio savybė yra daugybiškumas. Tai yra lankstaus korpuso, ant kurio pakabinama apkrova, šakų skaičiaus ir ant būgno suvyniotų šakų skaičiaus (jeigu galios skriemuliai) arba lankstaus korpuso priekinio galo greičio santykis su varomas galas (greitai skriemuliams). Santykinai kalbant, daugyba yra teoriškai apskaičiuotas jėgos arba greičio padidėjimo koeficientas, kai naudojamas grandininis keltuvas. Skriemulių sistemos daugialypumo keitimas vyksta įdedant arba pašalinant iš sistemos papildomus blokus, o lyno galas su lygiu skaičiumi pritvirtinamas prie fiksuoto konstrukcijos elemento, o su nelyginiu - ant kablio spaustuko.
Priklausomai nuo lyno atšakų skaičiaus, pritvirtintų prie kėlimo mechanizmo būgno, galima išskirti vienos (paprastos) ir dvigubos grandinės keltuvus. Vieno skriemulio keltuvuose, vyniojant ar suvyniojant lankstų elementą dėl jo judėjimo išilgai būgno ašies, sukuriamas nepageidaujamas būgno atramų apkrovos pokytis. Taip pat, jei sistemoje nėra laisvų blokų (virvė nuo kablio pakabos bloko tiesiogiai pereina į būgną), krovinys juda ne tik vertikalioje, bet ir horizontalioje plokštumoje.
Siekiant užtikrinti griežtai vertikalų krovinio kėlimą, šiuo atveju naudojami dvigubi skriemuliai (sudaryta iš dviejų pavienių), abu lyno galai tvirtinami prie būgno. Norint užtikrinti normalią kablio pakabos padėtį, esant netolygiam abiejų skriemulių lankstaus elemento tempimui, naudojamas balansatorius arba išlyginamieji blokai. Tokie skriemuliai daugiausia naudojami pakabinamuose ir portaliniuose kranuose, taip pat sunkiuosiuose bokštiniuose kranuose, kad būtų galima naudoti dvi standartines krovinines gerves vietoj vienos didelės, didelės galios, o taip pat gauti du ar tris greičius kroviniams kelti.
Jėgos skriemuliuose, padidėjus daugialypumui, galima naudoti sumažinto skersmens lynus ir dėl to sumažinti būgno ir blokų skersmenį, sumažinti visos sistemos svorį ir matmenis. Padidinus daugialypumą, galima sumažinti pavaros santykį, tačiau tuo pačiu reikia didesnio lyno ilgio ir būgno lyno talpos.
Greitaeigiai skriemuliai nuo jėgos skriemulių skiriasi tuo, kad juose darbinė jėga, dažniausiai sukuriama hidrauliniu ar pneumatiniu cilindru, nukreipiama į kilnojamąjį narvą, o apkrova pakabinama nuo laisvo lyno ar grandinės galo. Greičio padidėjimas naudojant tokį skriemulį gaunamas padidinus krovinio aukštį.
Naudojant skriemulius, reikia atsižvelgti į tai, kad sistemoje naudojami elementai nėra absoliučiai lankstūs korpusai, o turi tam tikrą standumą, todėl atvažiuojanti šaka iš karto nepatenka į bloko srovę, o einanti šaka nepatenka. tuoj pat išsitiesk. Tai labiausiai pastebima naudojant plieninius lynus.
