Болезни роз преимущественно встречаются на цветниках неопытных садоводов, которые уделяют мало внимания предпосадочной обработке грунтов, выбору саженцев, а также наивно думают, что цветы не болеют. Чтобы вы также знали, почему сохнут бутоны у розы, и как справиться с основными заболеваниями этих цветов, ниже мы подготовили инструкции по их лечению.
Тот, кто любитрозы,должен знать и их болезни, а также причины их возникновения. Болеть цветы могут по разным причинам, и в основном все они связаны с невнимательностью садовода:
Так что при посадке роз важно правильно готовить почву и выбирать соседей по клумбе, а также не забывать о регулярной подкормке и обрезке. Если же пришлось столкнуться с болезнями роз, то их описание и лечение мы подготовили ниже.
Знаете ли вы? Розы – это не только садовая культура, встречаются они и в диких условиях, причем некоторые из них способны показывать невероятную выносливость. К примеру, существует сорт этих цветов, который успешно прижился даже в районе Северного Полярного Круга.
Инфекционный ожог проявляется на кустах роз в виде красноватых пятен, которые со временем могут перерождаться и полностью убивать растение. Причиной развития этой проблемы розария является излишнее накопление влаги под накрытием во время зимы, излишек азотных удобрений в почве и ослабление побегов из-за наличия ран. Грибок, который является причиной инфекционного ожога роз, может передаваться от растения к растению через секатор.
Эффективнее всего бороться с инфекционным ожогом – регулярно проводить его профилактику:
Еще одна болезнь - ржавчина розы, возбудитель которой представлен в виде особенно опасного грибка.
Он способен распылять собственные споры, тем самым поражая и соседние растения. Заметить ржавчину на кустах роз можно еще весной, поскольку эта болезнь приводит к растрескиванию прошлогодних побегов и высыпанию из них пыльцы. Больше всего подвержены этому заболеванию слабые растения, которым не хватает питательных веществ и влаги. В некоторых случаях появление ржавчины вызывают погодные условия.
Чтобы не допустить появление ржавчины на розах и помочь цветам избавиться от нее, важно пользоваться следующими правилами:
Также не забывайте и о том, что розы любят расти на солнечном месте и нуждаются в насыщенной плодородной почве. Грунт под кустами роз должен иметь хороший дренаж, а кислотность не переходить за пределы значения 7,5. Сильные кусты будут более устойчивыми к ржавчине.
Важно! Для хорошего роста розы требуют много влаги, однако поливать их необходимо редко, но при этом очень обильно.
Это заболевание не проявляется только в том случае, если влажность воздуха не поднимается выше 60%, а температура находится в пределах от 16 до 18°С. В ситуации с нестабильными погодными условиями избежать ее появления сложно. Зачастую мучнистая роса образует плесень на розах, что делает их совершенно неприглядными, поскольку болезнь поражает и стебли, и листья, и бутоны, и даже шипы. Чем дольше будет болеть растение, тем обширнее становятся пятна налета. Так как от мучнистой росы зачастую страдают молодые побеги растений, без принятия мер по борьбе с болезнью роза может и не зацвести.
Чтобы справиться с мучнистой росой и предотвратить ее повторное возникновение, необходимо прибегать к таким мерам:
1. Каждую осень обрезать все больные побеги, а опавшие с них листья сжигать.
2. Перекопка клумбы, при которой поднятый пласт необходимо переворачивать, что приведет к гибели возбудителей болезни от недостаточного количества воздуха.
3. Опрыскивание роз осенью при помощи 3% раствора медного купороса.
4. Опрыскивание кустов в период вегетации медно-мыльным раствором (200-300 хозяйственного или жидкого мыла на 9 л дождевой воды, в которую необходимо влить еще литр воды, в котором предварительно растворили 25-30 г медного купороса).
5. Опрыскивание роз суспензией из коллоидной серы (1%). Это необходимо для стимуляции роста растений, а также повышения их «иммунитета» к заболеванию.
6. Подкормка цветов удобрениями, которые содержат калий. Но ни в коем случае не стоит использовать азот, так как он только усугубит ситуацию.
7. Когда мучнистая роса на розах особенно сильно прогрессирует, кусты можно опрыскивать раствором 50 г кальцинированной соды в 10 л воды.
8. Осенью и весной почва вокруг кустов должна удобряться золой в концентрации не более 120 г на 1 м2. При этом ее необходимо немного прикрыть верхним слоем грунта. Настоем из золы больные кусты можно опрыскивать (для этого готовиться раствор из 100 г золы и 10 л воды, который должен постоять 5 дней), что нужно делать раз в 7 дней.
9. Бороться с грибницей поможет и настой из коровяка, которого на 10 л воды понадобится около 1 кг. Опрыскивания также необходимо проводить раз в неделю.
Опрыскивания кустов важно осуществлять до тех пор, пока полностью не исчезнут следы мучнистой росы.
Важно! Окучивать розы необходимо не торфом, а обычным песком. Благодаря этому при первой оттепели кусты не начнут расти, а будут продолжать спать до прихода настоящего тепла.
Избавиться от пятнистости можно только путем применения целого комплекса мер:
Серая гниль опасна тем, что при практически полностью здоровых побегах пораженные кусты роз все равно не смогут расцвести, так как грибок этого заболевания зачастую поражает бутоны и верхние части побегов. Больше всего подвержены этой болезни белые и розовые розы, которые получают недостаточное количество питания и влаги.
Грибница серой гнили достаточно устойчива к перепадам температур, поэтому спокойно переживает зиму, а весной продолжает свое размножение при помощи спор.
Это заболевание также присуще кустам клубники и земляники, садить розы подле которых не рекомендуется. Чтобы не допустить развития серой гнили, кусты роз следует рассаживать на достаточно широком пространстве, чтобы каждое растение было хорошо освещено. Поливать розы лучше утром или в середине дня, так как после вечернего полива они не будут успевать просыхать к ночи.
Все пораженные растения лучше срывать и сжигать, чтобы уничтожить сам грибок. При первых признаках серой гнили можно использовать для опрыскивания отвар из лесного хвоща, а если поражения сильно распространились по кустам – лучше прибегнуть к раствору фундазола в количестве 0,2% на литр воды.
Бактериальный рак розы является одной из наиболее распространенных проблем, с которой приходится сталкиваться садоводам.
Поражать эта болезнь может не только стебли, но и корни цветка, по причине чего его редко удается спасти.
Этот вид заболевания характеризуется образованием на корнях растения твердых наростов, которые со временем начинают загнивать. Это приводит к засыханию куста, так как наросты препятствуют поступлению к побегам влаги. Причиной развития рака корней у розовых кустов является повреждение их корневой системы во время посадки, а также выращивание цветов на глинистых почвах с высоким содержанием азота.
Если вы заметили такие симптомы на своих кустах роз, обязательно обрежьте все наросты и окуните на 2-3 минуты всю корневую систему в 1% раствор медного купороса. После этого корни промываются в воде, и растение можно высаживать в специально подготовленную почву.
Однако, если корни розы полностью поражены раком, а его следы имеются даже на корневой шейке – растение лучше сразу сжечь.
Стеблевой рак розы нуждается в немедленном лечении, так как его возбудитель устойчиво реагирует даже на суровые зимние морозы и весной может особо интенсивно свирепствовать. На полное излечение растения может уйти до 3 лет.
В процессе борьбы с раком стеблей у кустов роз важно регулярно осматривать цветы и удалять все пораженные участки. Ежегодно при набухании почек пораженные кусты нужно обрабатывать раствором сернокислого цинка (для этого разбавьте 300 г вещества в литре воды).
Для профилактических опрыскиваний можно также использовать растворы из:
· медного купороса или бордоской жидкости – на 10 л воды понадобится 200 г вещества;
· хлорокиси меди (на 10 л – 40 г вещества);
· Топсина-М (на 10 л воды - 20 г).
Ослабленному раком растению также потребуется дополнительная подкормка. Для этого под конец лета полезно укреплять кусты роз удобрениями с богатым содержанием калия. Перед укрытием на зиму такие розы важно опрыскивать 2% бордоской кислотой.
Симптомом данного заболевания является кардинальное структурное изменение коры на побегах кустов розы.
Под влиянием возбудителя цитоспороза она сначала становится бурой, а затем начинает отмирать. Также на поверхности пораженных участков со временем появляется много воспаленных бугорков, а сама кора начинает мочалиться.
Лечение цитоспороза заключается в обработке кустов при помощи раствора из бордоской жидкости. Обработку эту важно проводить еще до распускания кустов. Все пораженные участки растения необходимо своевременно обрезать и сжигать.
Знаете ли вы? Иногда маленькие бутоны роз являются не результатом отсутствия ухода за цветами или их болезней, а особенностью сорта. Так, у сорта роз под названием «Си» размер цветущего бутона не превышает размеров одного зерна риса.
Это заболевание также встречается достаточно часто. Характеризуется оно болезненным развитием кустов: побеги и листья сильно разрастаются, но при этом имеют деформированный вид, листья - нитевидную форму. Со временем побеги и листья становятся бурыми, как результат, на кустах не образуются бутоны, к концу лета такой куст обычно засыхает.
Бороться с вирусным увяданием практически невозможно. Все пораженные побеги важно своевременно обрезать и сжигать, а если болезнь поразила весь куст – правильно будет его выкопать и полностью сжечь. Стоит понимать, что вирусное увядание может передаваться от куста к кусту через секатор, который при работе в розарии важно дезинфицировать.
Профилактические действия по предотвращению появления болезней на кустах роз важно проводить ежегодно.
В частности, обработка роз от грибка при помощи бордоской жидкости должна проводиться как осенью, перед укрыванием кустов от морозов, так и весной, еще до начала их роста. При посадке кустов роз важно также готовить чистую питательную почву, в которой отсутствовали бы грибки и другие возбудители заболеваний.
Спасибо за Ваше мнение!
Напишите в комментариях, на какие вопросы Вы не получили ответа, мы обязательно отреагируем!
Вы можете посоветовать статью своим друзьям!
Вы можете посоветовать статью своим друзьям!
98
раз уже
помогла
Инструкция
Запомните ситуации, при которых может возникнуть занос. Во-первых, это резкий поворот, поэтому не стоит пытаться входить в него на скорости. Также поводом для заноса может послужить ряд неровностей на дороге. Опасной может быть и колея, поэтому старайтесь не попадать в нее. Занос может возникнуть при движении под уклон, на спуске.
В первую очередь научитесь чувствовать занос. Разворот машины можно ощутить спиной. Многие неопытные водители выбирают неправильное положение за рулем, пытаясь как можно ближе придвинуться к лобовому стеклу, а за спиной до кресла остается большое расстояние. Опытные же водители, наоборот, любят водить автомобиль в положение полулежа, порой еще и одной рукой держа руль. Помните - все это не безопасно, а неправильное положение за рулем может привести к печальным последствиям. Поэтому настраивайте свое водительское кресло таким образом, чтобы вам было удобно, вы находились в строго сидячем положении и ваша спина плотно прилегала к креслу.
Как только вы почувствовали, что машина поворачивается боком и начинает скользить, то есть ее начинает заносить, ни в коем случае не пытайтесь резко затормозить. Это может привести к вращению и выносу на обочину или встречную полосу. Наоборот, плавно, не резкими движениями надавите на педаль газа. Не старайтесь утопить ее в пол, иначе ваш занос станет ритмичным, то есть из стороны в сторону.
При заносе на переднем приводе необходимо вывернуть руль в сторону, противоположную заносу, при этом подавая газ. Как только вы почувствуете, что машина разворачивается в противоположную сторону, отпустите педаль газа и поставьте руль прямо. После этих манипуляций можно остановиться, чтобы перевести дух и успокоиться. Когда вновь будете трогаться, нажимайте на газ медленно и помните правила поведения на зимней дороге.
Видео по теме
Связанная статья
Источники:
Зимой из-за погодных условий вероятность экстремальной ситуации на дорогах многократно повышается. Что делать, чтобы предотвратить занос на зимней дороге?
Инструкция
Самый коварный в плане возникновения заноса тип привода - задний. Потому на виражах не следует резко прибавлять "газ" и резко отпускать его, лучше дозировать тягу плавно.
Если машину все-таки занесло, то необходимо немного повернуть руль в сторону заноса, и быстро вернуть его назад. Если не сделать этого вовремя, то возможен еще один занос, уже в другую сторону, с которым справится будет сложнее. Третье колебание уже почти невозможно "поймать".
Многие современные автомобили оснащены антиблокировочной системой тормозов (АБС). При ее отсутствии на скользком покрытии нужно тормозить как можно более плавно, избегая блокировки колес. Если она все же произошла, то следует кратковременно отпустить педаль тормоза, а затем снова на нее надавить, таким образом имитируя работу АБС.
Резко не понижайте и не повышайте ступень коробки передач - возможен неожиданный занос.
Видео по теме
Обратите внимание
Зачастую грамотно противостоять заносу мешает паника водителя. Отсюда вывод: при такой ситуации очень важно сохранять самообладание и ни в коем случае не отпускать руль.
Источники:
Для отечественного автопрома было в новинку использовать передний привод в конструкции автомобилей. Но успех восьмерок и девяток поразил конструкторов. Эти автомобили превосходили классику по всем параметрам. Это касается и комфорта, и скорости, и надежности.
Инструкция
Переднеприводные автомобили в свое время завоевали популярность в нашей стране. Когда на дорогах появились первые восьмерки и девятки, многие оценили их по достоинству. Конечно, они были лучше копеек и шестерок, но эти улучшения связаны не только с применением переднего привода. Стоит учитывать, что автомобиль был полностью новым для тех времен. Система зажигания, механизм газораспределения, компоновка двигателя, конструкция его и коробки передач, все это было абсолютно новым, ранее в отечественном автомобилестроении не применялось. Также стоит обратить внимание и на более обтекаемую форму кузова, просторный салон, а еще множество мелочей, которые улучшают комфорт при езде.
Переднеприводные автомобили имеют как продольное, так и поперечное расположение двигателя. Второе наиболее характерно для маленьких автомобилей, ведь в сравнительно небольшом подкапотном пространстве можно разместить двигатель и все вспомогательное оборудование. Конечно, компоновка такова, что места под капотом остается очень мало, а порой его и вовсе нет.
Двигатель передает крутящий момент на корзину сцепления, в которой расположен ведомый диск. На ведомый диск устанавливается первичный вал коробки передач. Особое внимание следует уделить конструкции коробки передач. Если ее сравнить с коробкой автомобиля, то можно видеть, что в одном узле объединены коробка передач и ведущий мост с дифференциалом. Это вполне разумно, но при ремонте вызывает некоторые затруднения, которые касаются снятия коробки, так как она очень много весит.
Дифференциал необходим для того, чтобы ведущие колеса вращались с различной скоростью. Если сделать прямую передачу крутящего момента, когда колеса вращаются одинаково, повернуть на таком автомобиле невозможно. Например, при повороте направо правое колесо будет вращаться медленнее, нежели левое, потому как радиус поворота у левого колеса оказывается больше, его путь будет длиннее.
Передача движения на колеса осуществляется с помощью ШРУСов, в народе их называют гранатами. Это валы, на концах которых находятся шаровые шарниры. Один конеч устанавливается в коробке передач, а второй в ступице. И самое главное в переднеприводных автомобилях – это подвеска. Как правило, это подвеска типа Макферсон. В ней используется амортизационная стойка, которая крепится к кузову через опорный подшипник. Он позволяет стойке вращаться при повороте.
Стойка имеет поворотный кулак, к которому крепится рулевая тяга. А снизу амортизационная стойка установлена на рычаге подвески с помощью шарового шарнира. Также стоит уделить внимание и рулевому управлению. В отличие от заднеприводных автомобилей, здесь используется , которая имеет большую надежность. Автомобилем с рулевой рейкой намного легче управлять. И на без труда можно установить как гидравлический, так и электрический усилитель.
Видео по теме
Источники:
Переднеприводный автомобиль имеет особенности в управлении, которые проявляются на скользкой поверхности. На обычной, сухой поверхности, когда отсутствует проскальзывание колес, различий в поведении заднеприводной и переднеприводной машины практически не имеется.
При движении по прямой автомобиль с передним приводом не испытывает тенденции к заносу, даже при движении по очень скользкой дороге. При вхождении в поворот на такой поверхности переднеприводный автомобиль может попасть в занос.
Занос возникает потому, что при снижении скорости автомобиль тормозится двигателем, задние колеса разгружаются и теряют сцепление с дорогой, при этом смещаясь вбок. Но практически из любого заноса переднеприводный автомобиль можно вывести тяговым усилием. Навыки прохождения поворотов должны быть надежно закреплены на практике, так как водитель при заносе инстинктивно начинает притормаживать.
В случае возникновения заноса водителю машины с передним приводом необходимо, не снижая скорости, повернуть руль в сторону заноса. Если занос не достиг большого угла, то машину можно выровнять, просто немного увеличив скорость. Корректирующего движения рулевым колесом при этом проводить не надо.
Увеличивать скорость для устранения заноса при повороте нужно осторожно, иначе возникнет пробуксовка ведущих колес. В результате может произойти снос, то есть полная потеря сцепления с дорогой передних колес, и автомобиль станет неуправляемым.
Снос может произойти и при вхождении в скользкий поворот на большой скорости. В таком случае автомобиль будет сносить к внешней стороне поворота.
Для предупреждения критических ситуаций с заносом и сносом переднеприводного автомобиля, водитель должен знать,
Занос автомобиля, который часто происходит зимой, на обледенелой дороге, способен привести к трагическим последствиям. Что такое занос и как действовать водителю в таких случаях? Обо всём этом будет подробно написано в статье.
Если заносит на переднеприводном авто, нужно нажать на педаль газа. При заносе (учиться управлять которым придётся заново, если до этого водитель ездил на заднеприводном), нужно быть готовым ко всему. Другими словами, переднеприводный автомобиль более чутко реагирует на возникновение такой ситуации на дороге, особенно на мокрой или скользкой дороге. Незначительный и лёгкое, но резкое торможение способно увезти авто в сторону. Хотя заднюю траекторию такой автомобиль сохраняет лучше, но когда начинают пробуксовывать передние колёса, управлять такой машиной становится гораздо сложнее. Поэтому, приближаясь на переднеприводном автомобиле к повороту, рекомендуется заранее сбавить скорость и заходить в него на большом радиусе.
Что касается заднеприводного автомобиля, то, если начинает заносить его, не рекомендуется нажимать педаль газа . Таким образом, можно запросто перевернуть автомобиль или машина закрутится вокруг своей оси. Если заносит, только постепенное уменьшение подачи топлива может помочь. Другими словами, водитель не резко, а постепенно должен опускать педаль газа, а рулевое колесо желательно немного повернуть в сторону заноса.
Кроме этого, если заносит в ситуации с резким ускорением, то в этом случае ясно - нужно постепенно убавить подачу топлива. Если же нарушение движения авто вызвано бывает - следует опустить педаль тормоза. Все эти советы помогут, но лишь немного. Удастся уменьшить влияние поперечной силы, о которой было написано выше.
Если заносит на , нужно сначала отпустить, а потом нажать на педаль газа. При управлении полноприводным автомобилем на скользкой дороге доминирует вектор тяги, но никак не реакция руля. И в таком случае бросать педаль газа ни в коем случае нельзя. Если сбросить газ на полноприводном автомобиле, закроются дроссельные заслонки и машина начнёт скользить на всех четырёх колёсах.
А вот способно его полностью ликвидировать. Центробежная сила, возникающая при таких ситуациях, начинает разворачивать автомобиль в сторону, противоположную боковому скольжению оси авто. И когда автомобиль начинает возвращаться в исходное положение, опять же при помощи рулевого колеса водитель обязан регулировать движение колёс, чтобы автомобиль не перевернулся. при заносе - единственная возможность его избежать.
Так, опытные водители могут ликвидировать возникшую ситуацию одним эффективным приёмом. Они советуют, что, если после возвращения машины в исходное положение она начинает разворачиваться в противоположную сторону, опять же поворотом руля следует погасить занос. Главное здесь, утверждают профессионалы, не суетиться и сохранять хладнокровие. Только так можно избежать переворачивания.
Кроме того, причинами заноса могут стать:
На видео показан управляемый занос полноприводного автомобиля:
Конечно же, причина такого нарушения движения, его суть, может быть понята теоретически, но действия отработать только лишь в голове не получится. Нужны тренировки, способствующие тому, что движения водителя в экстренных ситуациях становятся автоматическими. Почему у во время заноса нога нажимает инстинктивно на педаль газа? Они ведь прекрасно знают и не раз читали, что делать это нельзя! Всё дело в потере самоконтроля. Так и здесь. Водитель должен быть готов к возникновению такой ситуации и на практике суметь всё сделать правильно. Опыт приходит с годами, и его ничем не заменишь. Но всё же.
Первое, чему должен научиться водитель - это перебороть страх перед заносом. Это поможет ему легче действовать во время такой ситуации. Он обязан заставить себя возвращать руль в те напряжённые секунды, когда автомобиль крутит. Естественно, что в такие моменты не до управления. Но от этого зависит жизнь - самое драгоценное, что есть у человека.
Итак. Заносом называют такое движение автомобиля, при котором происходит скольжение его осей (передней или задней). Почему оно возникает? Из-за того, что теряется с дорогой, происходящее по многим причинам.
На видео показывается, что нужно делать при заносе переднеприводного авто:
В большинстве случаев наблюдается скольжение колёс задней оси автомобиля. изменяет свою ориентацию во время движения и поворачивается на дороге. При этом передняя ось продолжает движение прямо, но задние колёса выплясывают танец кабардинца в сторону. Из-за того, что направление у обеих осей неодинаково, возникает ещё и вращательное движение. Центробежная сила, что соединяется при этом с боковыми силами, по причине которых был вызван занос, усиливает их.
Одной из самых распространённых причин такого нарушения движения автомобиля является резкое торможение. Водитель нажимает резко на тормоза и колёса блокируются. В этот момент не обязательно даже ехать по обледенелой дороге. Даже на сухом асфальте при таком торможении на высокой скорости происходит занос.
Другой причиной может стать неравномерный и несвоевременное посещение СТО. Бывает и так, что на одну ось устанавливают колёса с одним типом протектора, а на другую - с совершенно иным. Это тоже может стать причиной. Да, и это строго запрещено.
Воспрещается также проводить различные резкие движения за рулём. Нельзя на скорости неожиданно поворачивать влево или вправо, особенно на скользкой дороге.
Интересно, что переднеприводные автомобили гораздо реже подвержены заносу на прямой дороге, чем остальные машины. Руль автомобиля в этом случае нужно повернуть на угол, равный величине заноса.
Видео о том, что нужно делать при заносе заднеприводного автомобиля:
С целью повысить навыки управления при экстренных ситуациях рекомендуется . Ясно, что место для проведения должно быть выбрано подальше от людных мест и участков дороги, где ездят машины. В таких местах можно искусственно устраивать мини-заносы и выравнивать их. Можно постепенно усложнять задачи, и так называемый управляемый занос будет ликвидирован эффективнее. «Тяжело в учении - легко в бою», - так говорил и учил жить великий полководец Суворов. И в этом случае его слова смотрят в корень проблемы.
Сделать это несложно, даже на скорости 20 км/ч. Следует только резко затормозить и перед самым торможением руль резко вывернуть в сторону. Существует целая система приёмов, которые помогут искусственно спровоцировать занос. Вот очерёдность действий:
Потренировавшись таким способом, можно реально научиться действовать хладнокровно в экстремальных ситуациях. И научиться этому должен , так как такие ситуации на дорогах, особенно российских - не редкость. Так, занос задней оси заднеприводного автомобиля чаще всего вызывается плохим качеством дорог.
На видео рассказывается про управляемый занос:
Если водитель не станет тренироваться для борьбы с заносами, то в критические моменты управлять автомобилем ему не удастся, даже если он в себе полностью уверен. Нередко в экстремальных ситуациях даже самые смелые и «рисковые» водители терялись и отпускали руль. Некоторые люди продолжают в такие моменты нажимать на педаль тормоза в надежде, что это поможет. И самым опасным в такой момент становится психологический ступор, в который попадает неопытный водитель.
Чтобы всего этого не произошло, воспользуйтесь советами, приведёнными выше. И помните - за рулём вы в ответе не только за свою жизнь!
Лечение гидраденита в домашних условиях возможно при обязательном соблюдении норм гигиены. Если воспаление вызвано порезом, царапиной, закупоркой потовых желез, травмой кожного покрова, - очевидно, была занесена стафилококковая инфекция. Первое средство при порезах - раствор йода, бриллиантовой зелени или 3%-ный раствор перекиси водорода.
В дальнейшем поражённый участок следует протирать дезинфицирующими средствами и накладывать на него свежие повязки как можно чаще (до четырёх раз в сутки). Поддерживайте тело в чистоте, мойтесь с мылом и организм быстрее избавится от заражения.
Гидраденит - воспаление потовых желез, вызванное заражением стафилококком и пренебрежением правилами личной гигиены, но существуют и другие возбудители данного заболевания.
Появление гидраденита может спровоцировать несколько факторов:
Устранив даже несколько из перечисленных условий возникновения заражения, Вы увеличите шансы выздоровления при лечении гидраденита в домашних условиях.
Гидраденит сопровождается формированием воспалённого узла под кожей, под мышками, и приводит к возникновению болезненных ощущений во время физической активности пациента. Чаще всего встречается у людей в возрасте 30-40 лет. Если гидраденит не лечить, в том числе в домашних условиях, это чревато обострением заболевания: уплотнение возрастает, переходя в припухлость, возможно также нагноение нескольких точек в поражённом участке. В целях уменьшения болевых ощущений можно приподнять больную руку, если это возможно.
Симптомы гидраденита:
Гидраденит в народе называют “Сучье вымя”. Из-за тянущего отёка больной чувствует постоянный дискомфорт, возникают болевые ощущения. Облегчить симптомы можно простой дезинфекцией. Для этого нужно протирать больной участок лекарственными препаратами.
Для лечения гидраденита в домашних условиях применяют дезинфекцию:
Нужно взять несколько листиков алоэ многолетнего, промыть их в проточной воде, подсушить, обрезать шипы.
Разрезать вдоль листа для выделения сока, прикладывать к повреждённому месту 15-20 минут. Повторять процедуру до пяти раз в день - до полного вытягивания из раны гноя и её очищения.
Применяют раствор 2%-ного борного спирта или 10%-ный камфорный спирт.
Ватным диском тщательно протереть повреждённое место до и после манипуляций с гнойниками.
Делать повязки с применением мази Вишневского, закрепляя повязку лейкопластырем.
Сменять повязку как можно чаще: 3-5 раз/сутки.
Самостоятельно вскрывать нарывы, вызванные гидраденитом, не стоит - можно занести инфекцию и спровоцировать осложнения и распространение заражения. Продолжайте менять повязки и дезинфицировать ранки для лечения гидраденита в домашних условиях, пока гной не выйдет самопроизвольно - тогда нарыв можно почистить, соблюдая правила гигиены: не прикасаться к ране грязными руками, мыть руки с мылом до и после перевязки, использовать стерильную вату и марлю.
2 желтка куриных яиц;
Ч.л. мёда;
Ч.л. муки (лучше подойдёт ржаная мука);
Ч.л. смальца (топлёное сало).
Приготовление: Замесить тесто, добавить немного муки, чтоб лепёшка не потекла. Приложить к больному месту и наложить повязку. По возможности не двигать компресс из лепёшки. Держать 12 часов, заменить свежей лепешкой. Во избежание инфекции не использовать повторно ту же лепёшку.
Натереть на терке 50 гр. хозяйственного мыла;
50 гр. ржаной муки;
Ст. л. сахара;
Ст. л. растительного масла;
1 церковная свечка (маленькая), мелко порубить.
Вымесить тесто, залить 1 ст. кипяченой воды, варить 2-3 мин.
Горячее средство смешать с воском свечи, нанести на многослойную марлю, чтоб не утекло, затем повязку накладывают на больное место, привязывают бинтом.
Менять компресс каждый день до выздоровления.
Порошок прополиса - 1 часть;
Мёд - 2 части;
50 гр. ржаной муки.
Приготовить лепёшку, приложить к ране, закрепить повязкой. Менять 2 раза/день.
50 гр. ржаной муки
Ч.л. Густых сливок, жирной сметаны
Смешать до густоты, добавляя муку, слепить лепёшку и дальше по схеме: приложить, примотать, менять 3 раза/день.
Больным гидраденитом следует придерживаться усиленного режима питания для скорейшего восстановления иммунитета и выздоровления.
Первая бругмансия появилась у меня много лет назад. Увидев в Польше пакетик с семенами необычного растения, имеющего огромные прекрасные цветки, устоять было невозможно!
С тех пор я выращиваю бругмансии, полюбила это красивоцветущее растение. У меня сейчас есть бругмансии с белыми, розовыми и желтыми цветками (на моей фотографии - трёхлетнее растение).
Поделюсь с читателями сайта сайт своим успешным опытом выращивания бругмансий, цветущих долго и обильно.
Бругмансии в тёплый период года живут в нашем саду, который находится в Днепропетровской области.
Пока бругмансии ещё маленькие, то с такими растениями вначале всё просто.
Посадив сеянцы или черенки бругмансии в горшок подходящего размера, им нужно обеспечить благоприятное местоположение и . Провожу регулярный полив и удобрение в период роста.
Когда подросшим бругмансиям становится тесно в горшках, тогда они хуже цветут. Это сигнал к пересадке растения в более крупный контейнер.
Когда мы пробовали высаживать бругмансии на лето непосредственно в открытый грунт, то потом их трудно было выкопать. Поэтому сажаем взрослое растение в ведро, в котором предварительно проделываем внизу и по бокам дренажные отверстия для стока лишней воды.
При наступлении тепла ведро с бругмансией прикапываем на участке, где растение активно развивается в хороших условиях. Вскоре вырастает шикарный, обильно цветущий куст!
Теплолюбивая бругмансия не может зимовать в моём саду, поэтому на зиму заносим свои растения в помещение.
Осенью перед холодами выкапываем бругмансии из открытого грунта вместе в контейнером. Поскольку разросшиеся за лето корни растения проникают наружу сквозь дренажные отверстия, то приходится обрезать лопатой длинные корни по ведру.
Крупный куст бругмансии после выкопки из сада хорошо обрезаем и заносим в дом.
При стрижке кроны бругмансии на зиму необходимо оставлять все развилки на ветках. Ведь растение не зацветет, пока у него нет развилок!
Заметила, что на моих бругмансиях цветки образуются как на ветках с асимметричными листьями, так и на развилках с симметричными листьями.
Если находящуюся зимой в помещении бругмансию практически не поливать, она сбрасывает листья. Если хоть немного поливать, то растение будет стоять зелёное.
К сожалению, бругмансию очень «любит» белокрылка, а избавиться от этого вредителя непросто. Поэтому перед тем как занести поражённое белокрылкой растение в помещение, приходится удалять у бругмансии все листья. Но, по моим наблюдениям, растению это не причиняет вреда – у куста потом быстро нарастают новые листья.
Если у цветоводов нет возможности , то можно опустить растения на зимовку в подвал или .
В феврале начинаю регулярно поливать свои бругмансии, выставляя растения на светлое тёплое место. Вышедшие из состояния покоя кусты бругмансий трогаются в новый рост, почувствовав приближающуюся весну.
При таком уходе бругмансии зацветают уже в начале лета и долго радуют нас своими чудесными цветками.
Желаю цветоводам удачи!
Елена Шарко (г. Кривой Рог, Украина)
На сайте сайт
|
|
Еженедельный Бесплатный Дайджест Сайта сайт
Каждую неделю, на протяжении 10 лет, для 100.000 наших подписчиков, прекрасная подборка актуальных материалов о цветах и саде, а так же другая полезная информация.
Подпишитесь и получайте!
